<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Tagliando 1600 TDI | Il Forum di Quattroruote

Tagliando 1600 TDI

sofylove ha scritto:
Ogni quanti si effettua il tagliando sul nuovo diesel 1600 da 105 cv TDI CR?

Servizio d'ispezione long life ogni 30.000 km/24 mesi, ma i km effettivi possono variare a seconda dell'utilizzo più o meno gravoso.
 
mandrillo66 ha scritto:
Da quanto si legge in giro per forum meglio lasciar perdere il long life e sostituire l'olio ogni 15000.

Saluti.

preferisco fare il long life e far mettere le mani sulla macchina a intervalli più lunghi, personalmente sno sempre arrivato a 30000 km tra un tagliando e l'altro, basta usarla bene! :D
 
mandrillo66 ha scritto:
Perche' disinformazione ?

La lubrificazione del motore è il problema minore delle auto di oggi.
E' l'elettronica a creare problemi!

Gli oli moderni sono anni luce avanti rispetto a quelli di 10 o 20 anni fa; farebbero anche più di 30 mila km tra un tagliando e l'altro.
Per il filtro DPF è stato introdotto l'olio con specifica 507.00
 
PASSATTONE ha scritto:
sofylove ha scritto:
Ogni quanti si effettua il tagliando sul nuovo diesel 1600 da 105 cv TDI CR?

Servizio d'ispezione long life ogni 30.000 km/24 mesi, ma i km effettivi possono variare a seconda dell'utilizzo più o meno gravoso.

Ehi! bentornato tutto ok? era parecchio che non ti leggevo.
Grazie per le info ;)
 
mandrillo66 ha scritto:
Da quanto si legge in giro per forum meglio lasciar perdere il long life e sostituire l'olio ogni 15000.

Saluti.

Posso chiederti perché dici così?
Vorrei informarmi meglio, Grazie.
 
Sulla mia Ibiza 1.6 TDI 90 Cv Euro 5 il primo tagliando è previsto a 15.000 km (lo dovrò fare a breve, fra l'altro). Presumo che la stessa cosa valga anche per il motore con 105 Cv. ;)
 
sofylove ha scritto:
mandrillo66 ha scritto:
Da quanto si legge in giro per forum meglio lasciar perdere il long life e sostituire l'olio ogni 15000.

Saluti.

Posso chiederti perché dici così?
Vorrei informarmi meglio, Grazie.

Sono appassionato di auto e mi piace andare a cercare informazioni nei forum. Molti meccanici sconsigliano percorrenze troppo lunghe soprattutto con i motori Euro 5 che devono recuperare parte dei gas di scarico e quindi tendono a "sporcare" l'olio. Se fai una ricerca puoi trovarli anche tu. Al limite potresti fare il cambio olio e filtro ogni 15000 e il tagliando completo ogni 30000.
 
mandrillo66 ha scritto:
Sono appassionato di auto e mi piace andare a cercare informazioni nei forum. Molti meccanici sconsigliano percorrenze troppo lunghe soprattutto con i motori Euro 5 che devono recuperare parte dei gas di scarico e quindi tendono a "sporcare" l'olio. Se fai una ricerca puoi trovarli anche tu. Al limite potresti fare il cambio olio e filtro ogni 15000 e il tagliando completo ogni 30000.

Bisogna anche fidarsi un pò dei progettisti e non solo dei meccanici! ;)

Stai tranquillo che se l'olio si sporca ci pensa l'auto a dirtelo, prendi ad esempio il caso della 500 1.3 jtd dove sulle prime ( ora non so se sia stato risolto) il display indicava di sostituire l'olio anche dopo appena 6.000 km dalla sostituzione per chi la utilizzava in città con frequenti accensioni a motore freddo.
 
mandrillo66 ha scritto:
Sono appassionato di auto e mi piace andare a cercare informazioni nei forum. Molti meccanici sconsigliano percorrenze troppo lunghe soprattutto con i motori Euro 5 che devono recuperare parte dei gas di scarico e quindi tendono a "sporcare" l'olio. Se fai una ricerca puoi trovarli anche tu. Al limite potresti fare il cambio olio e filtro ogni 15000 e il tagliando completo ogni 30000.
I meccanici vorrebbero cambiarti olio e filtri tutti i mesi: sono troppo interessati per essere credibili
 

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