Synch dei retrovisori CR-V II serie

[mariozappa]

salve a tutti, spero, come già in passato, di trovare chi mi aiuta e risolvere un problemino senza andare dal concessionario, che vorrà per forza cambiare il pezzo -0)
i retrovisori esterni della ia CR-V sono ripiegabili elettricamente. ora, quando chiudo e riapro, quello di sinistra non si ferma al punto di arresto normale, ma prosegue la corsa di circa un terzo, risultando cosi piegato all'esterno (verso l'avanti della vettura, per intenderci) completamente inutile per la guida.
la sola soluzione trovata (dopo aver effettuato tutte le manovre raccomandate nel manuale d'uso) é di riportare manualmente il retrovisore "all'indietro" fino al giusto punto, ma in autrostrada il vento lo piega verso la porta, e devo stare sempre a rimetterlo a posto.
E' come se il punto di arresto si fosse spostato in fuori (in avanti, cioé vero il muso della vettura) e non so come riportarlo al suo posto.
Sotto il retrovisore ci sono delle viti: che debba agire su di esse per ri-sistemarlo?
AIUTO!! il conce, per telefono (!), mi ha anticipato il bisogno di sostituire il retrovisore (una mazzata pazzesca per un pezzo che va, probabilmente, solo ri settato al punto giusto.
Grazie anticipatamente.
Saluti sall Svizzera

 

[leolito]

Uhm ... benvenuto!
Sei sicuro serva solo il resettare? Il teoria ci dovrebbe essere un punto di fermo, tipo un perno oppure ruota dentata, laddove si "arresta" il meccanismo ...
Forse tale punto di arresto e' rotto/usurato/smussato e il motorino va "oltre" ....

 

[mariozappa]

si forse hai ragione. il motorino sembrava, nei giorni scorsi, arrivare ad un punto dove incontrava resistenza, ma poi andava oltre.
ora, ho notato che sotto lo specchietto ci sono delle viti: potrebb euna di queste essre il punto morto?
mi viene da pensare che sia di fatto un arresto regolabile ....
consumato: mi sembra strano perché lo ho usato rarissimamente.
grazie per la tua risposta. provero' a vedere se riesco a manipolare lo specchietto: tanto in garage mi hanno già detto che vogliono cambiarlo tutto ... peccato xché é nuovo ed il motorino funziona benissimo (pure troppo!)

 

[mariozappa]

referto finale: il meccanismo é del tutto interno allo specchietto, incapsulato in guscio di plastica. nulla da fare, non si ripara (suggeriscono che abbia preso un colpo e non me ne sia accorto). apparentemente non sono il primo, ma mentre nella civic si smonta e ripara, nella CR-V si deve cambiare tutto (260CHF ... che culo!).
me lo montano domani, ma il vecchio lo riprendo cosi' provo a smontarlo e vedere se davvero non si possa fare nulla x ripararlo.
saluti