<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Swift per cominciare | Il Forum di Quattroruote

Swift per cominciare

Ho 18 anni e a breve dovremo prendere un'auto da utilizzare prevalentemente in città. I requisiti sono:

- sicurezza (ideale 5 stelle crash test)
- esp
- climatizzatore
- radio
- emissioni CO2 inferiori a 140 g/km per sfruttare la rottamazione
- motore a benzina

Le candidate sono

- Swift
- nuova polo
-500
- grande punto

Che ne pensate della giapponesina?
 
ovvio che io tifo per la swit, ma cerco di essere oggettivo..
Swift : voto 5
ottima tenuta di strada
accelerazione favolosa (1 -60 km/h, 2 92 e 3 120 ca.)...quindi ottima per le nostre strade
consumi sotto i 3000 giri molto molto buoni
sterzo diretto e deciso
di serie a tutto tranne L'ESP (che non serve perchè è stabile la macchina)
motore benzina sia 1.3 che 1.6 aspirati vanno benissimo...
OTTIMA PER DIVERTIRSI E PER I GIOVANI!

Polo : voto 4
telaio eccezionale
ottima rivendibilità
1,2 benzina molto scarso....1,6/1,8 eccezionali con ottime prestazioni
tenuta di strada non come la swift, ma pur sempre molto buona
OTTIMA PER I GIOVANI MA ANCHE PER I VIAGGI LUNGHI PERCHE' COMODA

500 (mai provata)
però il 1,2 rende veramente poco

GP (voto 3
per avere delle buone prestazioni bisogna salire di cilindrata o prendere il MJT che è diesel...
troppo grande per un giovane neopatentato...
 
5hundred ha scritto:
Ho 18 anni e a breve dovremo prendere un'auto da utilizzare prevalentemente in città. I requisiti sono:

- sicurezza (ideale 5 stelle crash test)
- esp
- climatizzatore
- radio
- emissioni CO2 inferiori a 140 g/km per sfruttare la rottamazione
- motore a benzina

Le candidate sono

- Swift
- nuova polo
-500
- grande punto

Che ne pensate della giapponesina?

Tra tutte, la nuova polo sarà la più adatta ai tuoi standard, ma costerà un botto.

Dietro di lei swift, ottimo rapporto qualità prezzo.

Poi Gpunto che però è prossima al restyling.

Per ultimo 500, per me un'auto inutile. Bella...ma inutile.
 
leolito ha scritto:
simo1988 ha scritto:
di serie a tutto tranne L'ESP (che non serve perchè è stabile la macchina)
Ma per noi comuni mortali che non siamo manici come te serve eccome ... :D
non è che sono un pilota...però fidati che sulla swift non serve...è ovvio che se vuoi tirare e andare forte sulla pioggia devi essere capace...ma l'ESP nn ti salva ugualemnte...con la neve bastano delle ottime gomme...sulla pioggia idem e abb prudenza...per il resto basta e avazna quella di serie...però utile sono l'aggiutna degli altri airbag nel pacchetto safety...inoltre aggiungo ottima l'idea dell'ESP disinseribile nel modello sport!
 
...perche non sfruttare l'incentivo che attualmente c'è per auto omologate dalla stessa casa madre GPL.....avresti cosi L'impianto totalmente gratis....

quindi 1500 sconto rottamazione governativa

2000 euro sconto per impianto GPL ( se l'auto emette Emissioni C02 inferiori a 120 gr/km)

....+ sconto della casa!!!! :!: :!:

io ci prenderie dentro....poi magari l'auto la adoperi solo a benza.....

occhio che la switf non monta il GPL di primo impianto...almeno fino a poco tempo fa!!
 
simo1988 ha scritto:
ovvio che io tifo per la swit, ma cerco di essere oggettivo..
Swift : voto 5
ottima tenuta di strada
accelerazione favolosa (1 -60 km/h, 2 92 e 3 120 ca.)...quindi ottima per le nostre strade
consumi sotto i 3000 giri molto molto buoni
sterzo diretto e deciso
di serie a tutto tranne L'ESP (che non serve perchè è stabile la macchina)
motore benzina sia 1.3 che 1.6 aspirati vanno benissimo...
OTTIMA PER DIVERTIRSI E PER I GIOVANI!

Polo : voto 4
telaio eccezionale
ottima rivendibilità
1,2 benzina molto scarso....1,6/1,8 eccezionali con ottime prestazioni
tenuta di strada non come la swift, ma pur sempre molto buona
OTTIMA PER I GIOVANI MA ANCHE PER I VIAGGI LUNGHI PERCHE' COMODA

500 (mai provata)
però il 1,2 rende veramente poco

GP (voto 3
per avere delle buone prestazioni bisogna salire di cilindrata o prendere il MJT che è diesel...
troppo grande per un giovane neopatentato...

Grande punto e Polo non son auto della stessa categoria della 500...quindi un paragone mi sembra inutile e azzardato...l'esp serve eccome...e se su alcune auto lo mettono di serie un motivo ci sarà...
 
kanarino ha scritto:
simo1988 ha scritto:
ovvio che io tifo per la swit, ma cerco di essere oggettivo..
Swift : voto 5
ottima tenuta di strada
accelerazione favolosa (1 -60 km/h, 2 92 e 3 120 ca.)...quindi ottima per le nostre strade
consumi sotto i 3000 giri molto molto buoni
sterzo diretto e deciso
di serie a tutto tranne L'ESP (che non serve perchè è stabile la macchina)
motore benzina sia 1.3 che 1.6 aspirati vanno benissimo...
OTTIMA PER DIVERTIRSI E PER I GIOVANI!

Polo : voto 4
telaio eccezionale
ottima rivendibilità
1,2 benzina molto scarso....1,6/1,8 eccezionali con ottime prestazioni
tenuta di strada non come la swift, ma pur sempre molto buona
OTTIMA PER I GIOVANI MA ANCHE PER I VIAGGI LUNGHI PERCHE' COMODA

500 (mai provata)
però il 1,2 rende veramente poco

GP (voto 3
per avere delle buone prestazioni bisogna salire di cilindrata o prendere il MJT che è diesel...
troppo grande per un giovane neopatentato...

Grande punto e Polo non son auto della stessa categoria della 500...quindi un paragone mi sembra inutile e azzardato...l'esp serve eccome...e se su alcune auto lo mettono di serie un motivo ci sarà...
nemmeno la swift è a paragone con la 500...e poi sull'esp decide l'acquirente...io non lo voglio...mai avuto...
 
simo1988 ha scritto:
kanarino ha scritto:
simo1988 ha scritto:
ovvio che io tifo per la swit, ma cerco di essere oggettivo..
Swift : voto 5
ottima tenuta di strada
accelerazione favolosa (1 -60 km/h, 2 92 e 3 120 ca.)...quindi ottima per le nostre strade
consumi sotto i 3000 giri molto molto buoni
sterzo diretto e deciso
di serie a tutto tranne L'ESP (che non serve perchè è stabile la macchina)
motore benzina sia 1.3 che 1.6 aspirati vanno benissimo...
OTTIMA PER DIVERTIRSI E PER I GIOVANI!

Polo : voto 4
telaio eccezionale
ottima rivendibilità
1,2 benzina molto scarso....1,6/1,8 eccezionali con ottime prestazioni
tenuta di strada non come la swift, ma pur sempre molto buona
OTTIMA PER I GIOVANI MA ANCHE PER I VIAGGI LUNGHI PERCHE' COMODA

500 (mai provata)
però il 1,2 rende veramente poco

GP (voto 3
per avere delle buone prestazioni bisogna salire di cilindrata o prendere il MJT che è diesel...
troppo grande per un giovane neopatentato...

Grande punto e Polo non son auto della stessa categoria della 500...quindi un paragone mi sembra inutile e azzardato...l'esp serve eccome...e se su alcune auto lo mettono di serie un motivo ci sarà...
nemmeno la swift è a paragone con la 500...e poi sull'esp decide l'acquirente...io non lo voglio...mai avuto...

Sai, io l'ESP non l'ho mai avuto, ne sulla civic da 160cv ne sulla celica da 220cv, e non ne ho mai sentito la mancanza.

Però ora che ce l'ho, ne riesco ad apprezzare l'utilità, e se voglio lo posso escludere...
 
sarebbe stupido dire che l'esp è inutile, però ci sono delle distinzioni da fare; ci sono auto che non stanno in strada senza esp, altre che con l'esp diventano paurosamente sicure! detto questo, nel caso della swift credo che con l'esp diventi particolarmente sicura; ma devo ammettere che anche senza esp mai mi sono trovato in difficolta' data la bontà del progetto della vettura; visto che si può ottenere come optional con poco, conviene comprarlo!
per rimanere in topic aggiungo che polo e punto neanche morto....!!!! ( nulla da dire per qualità generali e qualità del progetto) non se ne può più però di scelte banali!!!!!
inoltre oltre alla linea da fumetto manga la swift ha delle qualità non indifferenti, prima tra tutte l'affidabilità totale, su ogni particolare; pensate ad esempio che il supporto dello scarico della swift è il medesimo del mitsubishi l200 king cab!!!!
e poi il telaio, per rigidità torsionale nella categoria non ha acnora rivali, nemmeno punto e nuova polo/ibiza;
e poi per la città è perfetta ma permette anche trasferimenti lunghi senza troppo stancarsi per via dei sedili comodi anche sulle lunghe distanze e della silenziosità di marcia, davvero notevole per il tipo di vettura; se poi scegli il benzina in autostrada vai a 140 con un filo di gas e il motore in completo relax e con il motore appena in coppia;
la 500 è una scelta irrazionale e personale, piace o no e non va considerata ne per il motore ne per lo spazio interno ma per il piacere che si prova a possederla!
 
dipende anche molto dall'uso che ne devi fare.
la 500 è davvero sfiziosa e piccolina, oggetto da mostrare e poco pratica.
gp ha una linea un po' banale ormai, per me. se ne vedono davvero tante in giro. e se per via degli incentivi riesci a prendere solo il 1.4 77cv benzina lascia perdere. ( anche con l'aggiunta del gpl... )
la swift ha un'ottimo comportamento stradale, è maneggevole e sfruttabile anche per lunghi viaggi. ottimo motore, anche se consuma qualcosina in più delle altre. è però la più economica tra quelle da te indicate.
la nuova polo mi sa di ottima macchina ( ok son di parte visto che son passato alla nuova golf ... ), ma ho anche visto la nuova ibiza e cavoli il salto di qualità c'è. magari i motori sono un po' fiacchi (colpa anche dell'euro 5) e i prezzi inevitabilmente alti!

buona scelta!!!
 
"sarebbe stupido dire che l'esp è inutile"

sicuramente male non fa' ma veramente ho l'impressione che alcune auto senza di esso proprio non terrebbero la strada...anzi credo che spesso per una casa costruttrice sia più facile dotare l'auto di esp piuttosto che progetterla in maniera da farle avere una buona tenuta...e affidare la propria sicurezza ad un sistema elettronico non mi sembra poi così saggio...meglio una swift senza esp che una grande punto con l'esp...ad esempio...
 
è vero: alcune macchine non dotate di un buon telaio sono poi fatte rimanere in strada da gomme maggiorate e esp ( vedi smart ). Però proprio negli ultimi giorni ho avuto modo di saggiare come funziona esp e i vari sistemi elettronici e sinceramente ora come ora preferisco averli montati che no.
mi sembra esagerato dire che sia inutile, anzi mi sembra giusto che diventi obbligatorio montarlo di serie su tutte le auto.

mi sa che stiamo andando ot però...
 
keko01 ha scritto:
"sarebbe stupido dire che l'esp è inutile"

sicuramente male non fa' ma veramente ho l'impressione che alcune auto senza di esso proprio non terrebbero la strada...anzi credo che spesso per una casa costruttrice sia più facile dotare l'auto di esp piuttosto che progetterla in maniera da farle avere una buona tenuta...e affidare la propria sicurezza ad un sistema elettronico non mi sembra poi così saggio...meglio una swift senza esp che una grande punto con l'esp...ad esempio...

ti consiglio di guidare una Gp...io le ho guidate entrambe sia con che senza esp...la gp non la scolli da terra..
 
kanarino ha scritto:
keko01 ha scritto:
"sarebbe stupido dire che l'esp è inutile"

sicuramente male non fa' ma veramente ho l'impressione che alcune auto senza di esso proprio non terrebbero la strada...anzi credo che spesso per una casa costruttrice sia più facile dotare l'auto di esp piuttosto che progetterla in maniera da farle avere una buona tenuta...e affidare la propria sicurezza ad un sistema elettronico non mi sembra poi così saggio...meglio una swift senza esp che una grande punto con l'esp...ad esempio...

ti consiglio di guidare una Gp...io le ho guidate entrambe sia con che senza esp...la gp non la scolli da terra..

non è che abbia sta gran tenuta...(guidato il 1.3 diesel)
 

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