Svaluatazioni

[gotalz]

Ho guardato l'ultimo numero di 4r e ho notato che le tanto blasonte BMW nei modelli 320d hanno 3 "pallini" nei 318 "2 pallini" mentre le alfa 1.9 JTDm e le 2.0JTDm "4 pallini" sempre.
Ma allora le tanto acclamate BMW nelle versioni diesel, perchè le benzina sono peggio, perchè mantengono il valore meno della 159?

 

[gitizetadue]

macchine che tengono il valore non ce ne sono, ci sono macchine che da usate sono possono avere qualche richiesta ed altre che sono invendibili, comunque sia, con mega-svalutazione

 

[gotalz]

Sono d'accordo con te, ma non credvo che la BMW 320d che è un vero punto di riferimento per quanto riguarda le auto premium di questo brand si svalutasse di più rispetto a una 159 1.9 JTDm.
Molte volte anche nelle discussioni fatte quei è emerso che il modello di Monaco è proprio il punto di riferimento anche per Alfa Romeo, in vistù del fatto che è un altra auto che punta molto sull'handling e ha in più rispetto alla "nostra" la TP.
essendo meccanicamente sublime pensavo che anche da usata potesse svalutarsi meno prorpio per la migliore efficenza meccanica.

 

[gitizetadue]

si, la 320 può suscitare interesse ad un certo tipo di clientela comunque sempre disposta a non spendere troppo, ma la 159 usata non è meno interessante, anzi, potrebbe anche essere presa in considerazione da una tipologia di clientela più in generale

 

[gotalz]

si, la 320 può suscitare interesse ad un certo tipo di clientela comunque sempre disposta a non spendere troppo, ma la 159 usata non è meno interessante, anzi, potrebbe anche essere presa in considerazione da una tipologia di clientela più in generale

Quindi vorresti dire che usata la 159 potrebbe avere più richieste.
Ok, lo capisco, ma meccanicamente non potrebbe essere più longeva la serie 3?

 

[renatom]

Mah, ieri al centro commerciale, era esposta una 159 JTDM 150 CV Distinctive targa DH (un anno e mezzo?) a 14800 ?.

Secondo me in quel segmento non ti salvi, nei primi due anni ha delle svalutazioni paurose con qualsiasi auto.

 

[gitizetadue]

si, la 320 può suscitare interesse ad un certo tipo di clientela comunque sempre disposta a non spendere troppo, ma la 159 usata non è meno interessante, anzi, potrebbe anche essere presa in considerazione da una tipologia di clientela più in generale

Quindi vorresti dire che usata la 159 potrebbe avere più richieste.
Ok, lo capisco, ma meccanicamente non potrebbe essere più longeva la serie 3?

non credo e non conosco dati per ritenere la 320 più longeva della 159

 

[vanguard]

, ma meccanicamente non potrebbe essere più longeva la serie 3?

Mi viene da chiedere perche fai una domanda cosi??

Cosa ti fa credere che il materiale sia migliore ??

 

[gotalz]

, ma meccanicamente non potrebbe essere più longeva la serie 3?

Mi viene da chiedere perche fai una domanda cosi??

Cosa ti fa credere che il materiale sia migliore ??

Io non sono un meccanico di auto, ma di macchine utensili e ho fatto un ragionamento abbastanza banale e senza pretese:
la serie 3 ha un motore la cui posizione permette assieme alla Tp di trasmettere il movimento con molti meno attriti rispetto alla 159 con il suo TA traverso, da qui il semplce ragionamento meno attriti uguale temperature più basse, in più la BMW utilizza materiali come l'alluminio per fare il motore ed è molto accorta nel peso dell'auto che essendo anche più corta permette al motore di "trasportare" meno peso a parità di guidatore, da qui il motore potrebbe essere meno sollecitato.
ragionamento errato!!!!???????????

 

[pazzoalfa]

tutte le automobili di qualsiasi marchio,intendiamo automobili comuni,non supercar come Ferrari,Lamborghini o Porsche,o rari modelli speciali/particolari,dopo 10 anni hanno valore tendente allo zero.
incluso alfa,audi,bmw e mercedes,le storielle delle vacche che volano non esistono per nessun marchio.
chi crede il contrario non ha capito proprio nulla.

 

[pazzoalfa]

Mah, ieri al centro commerciale, era esposta una 159 JTDM 150 CV Distinctive targa DH (un anno e mezzo?) a 14800 ?.

Secondo me in quel segmento non ti salvi, nei primi due anni ha delle svalutazioni paurose con qualsiasi auto.

basta comperarle nuove e tenerle 10 anni,poi le butti.

 

[Fancar_]

Ho guardato l'ultimo numero di 4r e ho notato che le tanto blasonte BMW nei modelli 320d hanno 3 "pallini" nei 318 "2 pallini" mentre le alfa 1.9 JTDm e le 2.0JTDm "4 pallini" sempre.
Ma allora le tanto acclamate BMW nelle versioni diesel, perchè le benzina sono peggio, perchè mantengono il valore meno della 159?

Non saprei proprio.

 

[angelo0]

Ragazzi Buon divertimento,chissa che vi illumina
la BMW e questo in casa priopria....
http://bmw.carpresenter.de/ergebnis.jsp?openmenu=o&appl=CarPresenter2&templ=ai&cpwebid=337500001&sprache=DE&suchtyp=einfach&suchid=0&fztyp=*&bauj=2008&brand=BMW&reihe=*&kmbis=6&aufbau=Kombi&preis=3&mwst=1&suchmodus.x=66&suchmodus.y=11

 

[renatom]

Mah, ieri al centro commerciale, era esposta una 159 JTDM 150 CV Distinctive targa DH (un anno e mezzo?) a 14800 ?.

Secondo me in quel segmento non ti salvi, nei primi due anni ha delle svalutazioni paurose con qualsiasi auto.

basta comperarle nuove e tenerle 10 anni,poi le butti.

Ancora meglio comperarle di 2 anni e tenerle fino a 10.

 

[pazzoalfa]

dopo 2 anni chi vende una 159 2.0 mjtd o una 320 d come minimo ha percorso 70000 km,se ritieni che sia ancora conveniente acquistarle x tenerle 10 anni significa che successivamente devi utilizzarla con chilometraggi molto inferiori.............
chi acquiste queste vetture percorre molta strada,non illudetevi..........