Ha parlato di altezza non di dimensioni in generale...e in effetti ha ragione. Prendi la hyundai ix35, più lunga e larga ma più bassa della tucson, la nuova asx è bassotta (1,61). In effetti stanno venendo fuori le crossover che sono una via di mezzo tra una berlina e i "vecchi" suv, come altezza. E si stanno prendendo il mercato, ai suv rimarranno le briciole.[/quote]
Dipende di che suv stiamo parlando.. rimanendo in BMW l'X5 è cresciuto in dimensioni e sicuramente non si è abbassato, il nuovo X3 sembra esser cresciuto in dimensioni e qualcosina in altezza, la nuova cayenne ha addolcito le forme, ma non mi sembra più bassa, il touareg pure; se poi parliamo di X1 (ma io non la considero un suv) ovviamente la tendenza è quella, i crossover sono un'altra categoria, ovviamente più bassa.[/quote]
Si parla di mercato in generale, se si vuole descrivere una tendenza del mercato è d'uopo parlare del mercato e per niente esauriente parlare di un modello. Le vendite si sono spostate almeno parzialmente verso i crossover, questo implica ovviamente che i suv più "duri" presidino quel particolare segmento di mercato, e non avrebbe senso che si trasformassero anch'essi. La domanda per auto più vicine alle berline...sorta di suv coupè come la x1 e altre è soddisfatta appunto da questi nuovi modelli ulteriormente ibridati rispetto alle già ibride suv storiche come x5...ibride nel senso che a loro volta non sono nè fuoristrada nè auto normali naturalmente.
Anche all'interno delle singole gamme d'altro canto si assiste alla tendenza a "ribassare" quasi generalizzata, e comunque a dare agli ex suv caratteristiche più automobilistiche, anche la rav4 direi che ha seguito questa tendenza oltre che le coreane.
Più in generale direi che la trasformazione è avvenuta direttamente nella gamma per la case che non hanno un ventaglio che copra tutti i segmenti (come le coreane e toyota), mentre per le case come bmw che coprono decisamente tutti i segmenti anzichè imborghesire i suv gli hanno affiancato auto più basse e attaccate al suolo che presidiano la nuova tendenza del mercato....ecco perchè x3 e x5 non hanno bisogno di cambiare in tal senso.
