<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> SUV segmento C e D e automatico a convertitore di coppia | Il Forum di Quattroruote

SUV segmento C e D e automatico a convertitore di coppia

Ciao a tutti vorrei chiedervi aiuto a scovare auto con queste caratteristiche:
suv di segmento C e/o D con automatico a convertitore di coppia, trazione integrale, che siano auto pesanti con tanta coppia fin dai bassi giri e con discreta potenza (non mi interessa la velocità massima ma accelerazione e ripresa).
Vi spiego quali sono gli utilizzi per questo tipo di caratteristiche: sono un trasportatore di cavalli e la mio trasporto pesa a pieno carico 2000 kg (tralasciando il problema patente, ho gia la BE) volevo chiedervi quali modelli conoscete con queste caratteristiche.

Mi piace molto la kodiaq 2.0 TDI da 200 CV ma ha il DSG che è un ottimo cambio per la guida normale ma ho paura che al traino sia delicatino.

Ovviamente vano bene sia auto nuove che usate, anche di 10-15 anni fa

Faccio circa 25-30 k km all'anno di cui 6-9 k al traino
 
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Ciao a tutti vorrei chiedervi aiuto a scovare auto con queste caratteristiche:
suv di segmento C e/o D con automatico a convertitore di coppia, trazione integrale, che siano auto pesanti con tanta coppia fin dai bassi giri e con discreta potenza (non mi interessa la velocità massima ma accelerazione e ripresa).
Vi spiego quali sono gli utilizzi per questo tipo di caratteristiche: sono un trasportatore di cavalli e la mio trasporto pesa a pieno carico 2000 kg (tralasciando il problema patente, ho gia la BE) volevo chiedervi quali modelli conoscete con queste caratteristiche.

Mi piace molto la kodiaq 2.0 TDI da 200 CV ma ha il DSG che è un ottimo cambio per la guida normale ma ho paura che al traino sia delicatino.

Ovviamente vano bene sia auto nuove che usate, anche di 10-15 anni fa

Faccio circa 25-30 k km all'anno di cui 6-9 k al traino

10/15 anni....
Meglio, allora, se metti un budget
entro cui stare
 
LAND ROVER RANGE ROVER SPORT - 5.0 V8 Supercharged

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Con questa traini quello che vuoi
 
Ciao a tutti vorrei chiedervi aiuto a scovare auto con queste caratteristiche:
suv di segmento C e/o D con automatico a convertitore di coppia, trazione integrale, che siano auto pesanti con tanta coppia fin dai bassi giri e con discreta potenza (non mi interessa la velocità massima ma accelerazione e ripresa).
Vi spiego quali sono gli utilizzi per questo tipo di caratteristiche: sono un trasportatore di cavalli e la mio trasporto pesa a pieno carico 2000 kg (tralasciando il problema patente, ho gia la BE) volevo chiedervi quali modelli conoscete con queste caratteristiche.

Mi piace molto la kodiaq 2.0 TDI da 200 CV ma ha il DSG che è un ottimo cambio per la guida normale ma ho paura che al traino sia delicatino.

Ovviamente vano bene sia auto nuove che usate, anche di 10-15 anni fa

Faccio circa 25-30 k km all'anno di cui 6-9 k al traino
Alfa Stelvio, Mazda cx5 i primi due che mi vengono in mente
 
Ciao a tutti vorrei chiedervi aiuto a scovare auto con queste caratteristiche:
suv di segmento C e/o D con automatico a convertitore di coppia, trazione integrale, che siano auto pesanti con tanta coppia fin dai bassi giri e con discreta potenza (non mi interessa la velocità massima ma accelerazione e ripresa).
Vi spiego quali sono gli utilizzi per questo tipo di caratteristiche: sono un trasportatore di cavalli e la mio trasporto pesa a pieno carico 2000 kg (tralasciando il problema patente, ho gia la BE) volevo chiedervi quali modelli conoscete con queste caratteristiche.

Mi piace molto la kodiaq 2.0 TDI da 200 CV ma ha il DSG che è un ottimo cambio per la guida normale ma ho paura che al traino sia delicatino.

Ovviamente vano bene sia auto nuove che usate, anche di 10-15 anni fa

Faccio circa 25-30 k km all'anno di cui 6-9 k al traino

Se il rimorchio è pìù stretto di 185cm prova a guardare il Ford Ranger col 3.2 automatico (è autocarro, per quello parlo del limite in larghezza).
 
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