Suv gpl o da gasare

[nonmiva78]

Buongiorno, sono possessore di un qashqai 2012 gpl . Volevo passare ad un auto un pochino piu' spaziosa rimanendo con il gpl. Mi ero orientato su auto usate massimo 2016 e tra queste nate già con il gpl c'è la kia sportage. Bella, mi piace, ma ne ho lette di tutti i colori dell'impianto a iniezione liquida che monta. La mia domanda è: c'è qualche suv da gasare tranquillamente di quel periodo (2015-2016) Kuga, Tiguan, ecc?

 

[lupetaso]

Forse la Jeep Compass, le due che hai citato non hanno motori adatti alla trasformazione.

 

[myselfz]

Buongiorno, sono possessore di un qashqai 2012 gpl . Volevo passare ad un auto un pochino piu' spaziosa rimanendo con il gpl. Mi ero orientato su auto usate massimo 2016 e tra queste nate già con il gpl c'è la kia sportage. Bella, mi piace, ma ne ho lette di tutti i colori dell'impianto a iniezione liquida che monta. La mia domanda è: c'è qualche suv da gasare tranquillamente di quel periodo (2015-2016) Kuga, Tiguan, ecc?

Solo lo Sportage terza serie montava un impianto ad iniezione liquida. Questa, la quarta serie, ha un impianto tradizionale ad iniezione gassosa, con l'aggiunta del valve care (che poi sarebbe una versione evoluta del flash lube).
Impianto non BRC ma bensì Prins, che comunque fa sempre parte del gruppo BRC.
Però si, fino al 2016 avevano quell'impianto un pochino complicato e che qualche grana l'ha procurata...

 

[nonmiva78]

Solo lo Sportage terza serie montava un impianto ad iniezione liquida. Questa, la quarta serie, ha un impianto tradizionale ad iniezione gassosa, con l'aggiunta del valve care (che poi sarebbe una versione evoluta del flash lube).
Impianto non BRC ma bensì Prins, che comunque fa sempre parte del gruppo BRC.
Però si, fino al 2016 avevano quell'impianto un pochino complicato e che qualche grana l'ha procurata...

Prendendo una terza serie benzina e poi montando un tradizionale gassoso? Come la vedete?

 

[myselfz]

Mah, il problema dello Sportage è che essendo ad iniezione diretta (dalla terza serie in avanti) il gpl va a creare grossi problemi anche agli iniettori benzina che sono posti direttamente nella camera di scoppio e non nel collettore di aspirazione, oltre che ai risaputi problemi di valvole e relative sedi. Insomma, non è proprio il motore più indicato per il gpl.
Per questo sulla quarta serie hanno aggiunto oltre al valve care una logica di funzionamento che prevede anche l'utilizzo di benzina anche mentre l'auto va a GPL, ovviamente in quantità ridotta, per ovviare al problema di quanto scritto sopra.

 

[CSAR]

Buongiorno, sono possessore di un qashqai 2012 gpl . Volevo passare ad un auto un pochino piu' spaziosa rimanendo con il gpl. Mi ero orientato su auto usate massimo 2016 e tra queste nate già con il gpl c'è la kia sportage. Bella, mi piace, ma ne ho lette di tutti i colori dell'impianto a iniezione liquida che monta. La mia domanda è: c'è qualche suv da gasare tranquillamente di quel periodo (2015-2016) Kuga, Tiguan, ecc?

Non so quant'è il tuo budget, però ad esempio sul nuovo c'è la Dr 5.0 che è disponibile anche Turbo GPL.

Oltre alla gamna Evo, un brand della Dr che è più a buon mercato. C'è la Evo4.

 

[SUBmARine U-14]

https://www.quattroruote.it/auto/subaru/forester-4-serie/forester-20i-bi-fuel-unlimited-119791201702

 

[arizona77]

Buongiorno, sono possessore di un qashqai 2012 gpl . Volevo passare ad un auto un pochino piu' spaziosa rimanendo con il gpl. Mi ero orientato su auto usate massimo 2016 e tra queste nate già con il gpl c'è la kia sportage. Bella, mi piace, ma ne ho lette di tutti i colori dell'impianto a iniezione liquida che monta. La mia domanda è: c'è qualche suv da gasare tranquillamente di quel periodo (2015-2016) Kuga, Tiguan, ecc?

E passare alla sorella maggiore restando in Nissan
??

 

[nonmiva78]

Mah, il problema dello Sportage è che essendo ad iniezione diretta (dalla terza serie in avanti) il gpl va a creare grossi problemi anche agli iniettori benzina che sono posti direttamente nella camera di scoppio e non nel collettore di aspirazione, oltre che ai risaputi problemi di valvole e relative sedi. Insomma, non è proprio il motore più indicato per il gpl.
Per questo sulla quarta serie hanno aggiunto oltre al valve care una logica di funzionamento che prevede anche l'utilizzo di benzina anche mentre l'auto va a GPL, ovviamente in quantità ridotta, per ovviare al problema di quanto scritto sopra.

A questo punto, aspetto un paio di anni e mi butto sulla 4 serie..

 

[myselfz]

A questo punto, aspetto un paio di anni e mi butto sulla 4 serie..

La prossima, che dovrebbe uscire ad inizio 2022 sarà la quinta serie. E chissà se ci sarà la versione a GPL...

 

[giuliogiulio]

Forse la Jeep Compass, le due che hai citato non hanno motori adatti alla trasformazione.

Non ho capito. Il 1.4 Tjet della Compass regge benissimo il gpl.

 

[lupetaso]

Non ho capito. Il 1.4 Tjet della Compass regge benissimo il gpl.

Non è ad iniezione diretta, quindi è facilmente gasabile, ed ha inoltre delle valvole che reggono bene allo stress.

 

[nonmiva78]

troppo alto con il mio budget il compass

 

[nonmiva78]

Altre opzioni?

 

[giuliogiulio]

troppo alto con il mio budget il compass

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