A me è sempre piaciuta moltissimo la successiva Alpine Roaster, che aveva una linea senza tempo, un po' il paradigma dell'auto sportiva di quel periodo, a cavallo tra le due sponde dell'Atlantico (e le pinne più pronunciate di alcune serie davano un pizzico di follia e di America in più, ma anche un profilo un po' sbilanciato imho). Non a caso l'aveva disegnata Raymond Loewy.
(C'è nelle creazioni di Loewy sempre un dualismo tra linee pure, e proporzioni particolari, qualcosa di impercettibilmente strano e difficile da cogliere, e anche l'Alpine non ne è esente)
Ce n'era anche una versione muscle con motore V8 , chiamata Tiger.
