Subaru XV eBoxer mhybrid

[giorgiotoffa77]

Perché Subaru, che sicuramente ne ha le capacità, non da un po' di brio a questo 2.0?

Per lo stesso motivo per cui ha castrato tutta la gamma, OB in primis. Hanno scelto deliberatamente di non sviluppare nuovi motori e di concentrarsi su altri mercati.

 

[John_Congos]

Per lo stesso motivo per cui ha castrato tutta la gamma, OB in primis.



Colin McRae si sta rivoltando nella tomba !

 

[John_Congos]

altri, pur riconoscendo il non certo spunto sportivo, lo ritengono comunque sufficiente.

forse viaggiando in piano e sempre in coda...., non certamente x un uso collina,sali scendi.

 

[John_Congos]

L'XV con il 1.6 era peggio di un chiodo, il 2.0i un po' meno peggio del Forester perché più leggero, ma l'accoppiata ciclo Otto aspirato e Lineartronic funge benissimo in o/r, molto bene su statali trafficate tenendosi tra i 70 ed i 100 km/h, male o malissimo in tutte le altre situazioni (vuoi perché non è salutare azzardare un sorpasso a meno di non avere un chilometro libero davanti, vuoi per consumi assurdi rispetto alle prestazioni,

La miglior risposta a tutte le domande!
non serve aggiungere altro

 

[AlbertoCaldani]

In casa abbiamo 3 subaru tra cui una XV E-Boxer.

Cosa vuoi sapere esattamente?

La macchina non è fatta per correre, se vuoi una subaru che vada come un missile prendi una STI

Per me, che guido anche una STI, si muove decisamente bene. Silenziosa, molto ben fatta, comoda e sicura.

Poi vabè ognuno ha le proprie opinioni.

I consumi amen...è un 4x4 integrale non può consumare poco.

 

[Tropico]

In casa abbiamo 3 subaru tra cui una XV E-Boxer.

Cosa vuoi sapere esattamente?

La macchina non è fatta per correre, se vuoi una subaru che vada come un missile prendi una STI

Per me, che guido anche una STI, si muove decisamente bene. Silenziosa, molto ben fatta, comoda e sicura.

Poi vabè ognuno ha le proprie opinioni.

I consumi amen...è un 4x4 integrale non può consumare poco.

Non posso certo definirmi un corridore, anzi! Viaggio praticamente sempre a velocità di codice (per intenderci, in autostrada rimango sempre sotto i 130...). Mi interessano molto di più altre caratteristiche, come stabilità e sicurezza. Ho già deciso che prenderò una 2.0 eBoxer, sperando di non superare un consumo medio di 6,5/100 (cosa possibile vista la leggerezza del mio piede e i percorsi che abitualmente faccio).