Ieri ho portato la STI di mia moglie in concessionaria per piccole regolazioni (freno a mano, una lieve vibrazione al sedile guida) e mi hanno dato una Forester XT Turbo nuova di pacca come auto sostitutiva.
Impressioni.....molto pratico, non ha pretese di essere un "SUV coupe" (che parola atroce!!), ottimi spazi interni, facilita' di carico. Insomma un SUV che fa il suo lavoro.
Eccellenti finiture ed assemblaggi, niente "sbavature" di nessun tipo, le poche zone in plastica ancora dura sono piacevoli al tatto. Nessuno scricchiolio di alcun tipo e grande sensazione di solidita'.
Molto buona l'accessoristica, veramente completa.
Solo note positive per il nuovo 2 litri turbo ad iniezione diretta, molto pronto e gran coppia ben distribuita, silenzioso, notevole allungo per essere un'unita' sovralimentata.
Ulteriormente migliorato lo sterzo che gia' era una nota positiva delle Forester.
Il CVT con 8 step di cambiata in modalita' manuale con paddle al volante mi sembra essere quasi al pari con i Nissan per prontezza e reattivita', nonostante il peso (difficile ormai considerare il Forester come un SUV "piccolo") e' in grado di tirare "zampate" niente male....certo un vero manuale e' un'altra cosa....
Confort molto buono nonostante la taratura sportiva delle sospensioni, il nuovo Forester si lascia guidare allegramente con limiti di tenuta apparentemente molto elevati...certo se cominciate a chiedere troppo, come tutti i SUV vi ricordera' di essere parecchi cm piu' alto del necessario, i trasferimenti di carico cominciano a farsi sentire e le traiettorie si sporcano.....
Insomma come veicolo pratico per la famigliola in grado di regalare qualche emozione velocistica va benissimo. Promosso quasi a pieni voti, ho solo lievi critiche a qualche particolare estetico (esterno ed interno).
Ovviamente non vedevo l'ora di rimettermi alla guida della STI con il suo ben manuale ad innesti brevi, o della mia macchina....mi dispiace per i suvvisti e gli "automatici"...... 8)
Impressioni.....molto pratico, non ha pretese di essere un "SUV coupe" (che parola atroce!!), ottimi spazi interni, facilita' di carico. Insomma un SUV che fa il suo lavoro.
Eccellenti finiture ed assemblaggi, niente "sbavature" di nessun tipo, le poche zone in plastica ancora dura sono piacevoli al tatto. Nessuno scricchiolio di alcun tipo e grande sensazione di solidita'.
Molto buona l'accessoristica, veramente completa.
Solo note positive per il nuovo 2 litri turbo ad iniezione diretta, molto pronto e gran coppia ben distribuita, silenzioso, notevole allungo per essere un'unita' sovralimentata.
Ulteriormente migliorato lo sterzo che gia' era una nota positiva delle Forester.
Il CVT con 8 step di cambiata in modalita' manuale con paddle al volante mi sembra essere quasi al pari con i Nissan per prontezza e reattivita', nonostante il peso (difficile ormai considerare il Forester come un SUV "piccolo") e' in grado di tirare "zampate" niente male....certo un vero manuale e' un'altra cosa....
Confort molto buono nonostante la taratura sportiva delle sospensioni, il nuovo Forester si lascia guidare allegramente con limiti di tenuta apparentemente molto elevati...certo se cominciate a chiedere troppo, come tutti i SUV vi ricordera' di essere parecchi cm piu' alto del necessario, i trasferimenti di carico cominciano a farsi sentire e le traiettorie si sporcano.....
Insomma come veicolo pratico per la famigliola in grado di regalare qualche emozione velocistica va benissimo. Promosso quasi a pieni voti, ho solo lievi critiche a qualche particolare estetico (esterno ed interno).
Ovviamente non vedevo l'ora di rimettermi alla guida della STI con il suo ben manuale ad innesti brevi, o della mia macchina....mi dispiace per i suvvisti e gli "automatici"......
8)