Strumentazione innovativa sì, ma solo per scherzo.

[elancia75]

Mi chiedo: perchè, se la strumentazione di CR-Z e Civic è stata unanimamente riconosciuta valida, ergonomica e tale da contraddistinguere il marchio (remember S2000), non diventa anche appannaggio dei modelli più costosi??? Cos'hanno in Honda, paura???
Ma un'Accord con un concept simile a CRZ o col dual link di Civic farebbe schifo? Magari più ricco come materiali e meglio rifinito...
E sulla tristissima CR-V come sarebbe? :?

 

[moro_di_monticello]

Tristissima la CR-V?

La mia è di un'allegria sorprendente

E ........... ti dirò, a me non dispiace la sua strumentazione.

 

[elancia75]

Tristissima la CR-V?

La mia è di un'allegria sorprendente

E ........... ti dirò, a me non dispiace la sua strumentazione.

Sì, ma converrai con me che l'innovazione è altrove (senza nulla togliere alle qualità della bella CR-V).

 

[albelilly]

a mio parere, senza nulla togliere ai gusti altrui, la strumentezione del Cr-v non è assolutamente triste, è semplicemente classica e nella sua "semplice classicità" a me piace molto.

 

[elancia75]

a mio parere, senza nulla togliere ai gusti altrui, la strumentezione del Cr-v non è assolutamente triste, è semplicemente classica e nella sua "semplice classicità" a me piace molto.

Ma, a questo punto il confronto con Audi, tanto per fare un esempio, diventa impietoso per Honda.

Non voglio tuttavia prendere di mira il CR-V, non mi interessa, il discorso è molto più ampio.

Se Honda non si rinnova nell'immagine diventando un marchio "tecnologico" molto ben connotato (e l'ibrido, tecnicamente, rappresenta già un grande passo in questa direzione), rischia di diventare, qui in Italia, un marchio di ripiego per chi vorrebbe l'A4 ma prende l'Accord, vorrebbe il Q5 ma ripiega sul CR-V. Legend non esiste, purtroppo.
Ciò, imo, non vale nè per Civic nè per CR-Z nè per Jazz, perchè queste 3 auto spiccano nei contenuti dalla grigia concorrenza. (una Civic simil-A3 non l'avrei mai presa). (o una Jazz simil-POLO)...

Mi piacerebbe che Honda avesse più palle, insomma.

 

[albelilly]

a mio parere, senza nulla togliere ai gusti altrui, la strumentezione del Cr-v non è assolutamente triste, è semplicemente classica e nella sua "semplice classicità" a me piace molto.

Ma, a questo punto il confronto con Audi, tanto per fare un esempio, diventa impietoso per Honda.

Non voglio tuttavia prendere di mira il CR-V, non mi interessa, il discorso è molto più ampio.

Se Honda non si rinnova nell'immagine diventando un marchio "tecnologico" molto ben connotato (e l'ibrido, tecnicamente, rappresenta già un grande passo in questa direzione), rischia di diventare, qui in Italia, un marchio di ripiego per chi vorrebbe l'A4 ma prende l'Accord, vorrebbe il Q5 ma ripiega sul CR-V. Legend non esiste, purtroppo.
Ciò, imo, non vale nè per Civic nè per CR-Z nè per Jazz, perchè queste 3 auto spiccano nei contenuti dalla grigia concorrenza. (una Civic simil-A3 non l'avrei mai presa). (o una Jazz simil-POLO)...

Mi piacerebbe che Honda avesse più palle, insomma.

si, gusti a parte, parlando di Cr-v, si dovrebbe effettivamente "svecchiare" un po' il prodotto: il my 2010, IMHO come al solito, oltre a non migliorare, ha addirittura peggiorato (esteticamente) quella linea che, Italia a parte, ha ricevuto ottimi consensi, testimoniati da buone percentuali di vendita.
Mi chiedo, tra l'altro, cosa diavolo hanno verniciato a fare tutta la parte bassa nel colore della carrozzeria, dato che è la più soggetta a rovinarsi...boh, vero mistero.
Ad ogni modo, con tutto il rispetto e con la massima sincerità, Il Cr-v attuale proprio non ce lo vedrei con una stumentazione tipo CR-Z che è esteticamente più vicina ad un flipper che ad un cruscotto di auto.
Secondo me ci deve essere una certa assonanza tra genere di auto, stilisticamente parlando, ed "elettronica d'immagine" (perchè così è...)
Ottima la scelta della strumentazione innovativa su auto come Civic o meglio come CR-Z dato che sono lì a rappresentare, nei relativi anni di lancio, qualcosa di innovativo. Ma per il Cr-v attuale...
Probabilmente il modello 2012 porterà, sull'onda del rinnovamento, un'innovazione tale, sia a livello estetico che tecnologico da giustificare anche, dato che parliamo di rinnovare, l'utilizzo di un cruscotto bello pieno di lucine colorate e indicatori digitali che ad alcuni piacciono tanto, che poi servono solo a gratificare l'occhio.
Sempre IMHO, ovviamente, mi rendo cmq conto che il vecchio detto "anche l'occhio vuole la sua parte" è sempre valido. E meno male che abbiamo gusti differenti, altrimenti sai che noia....

 

[quattro castella]

Si in effetti stonerebbe un po sulla cr-v avere la strumentazione come quella della cr-z. Quest'ultima in veste sportiva gli si addice di piu, mentre l'altra è un auto "posata", per la quale il classico non guasta affatto.

 

[elancia75]

di un cruscotto bello pieno di lucine colorate e indicatori digitali che ad alcuni piacciono tanto, che poi servono solo a gratificare l'occhio

Apprezzo il tuo tentativo di capire il mio discorso e ti quoto in parte, ma quest'affermazione è totalmente sbagliata.
Magari ha una validità soggettiva... (che rispetto) ...ma così posta ha un carattere "reazionario" che è antipodico alla filosofia di un marchio che ha fatto dell'innovazione la sua bandiera.
Altro che albero di Natale... ...basta chiedere a chi, come me, si è abituato al cruscotto di Civic e, salendo su un'auto "tradizionale", si sente su di un qualcosa di obsoleto.

 

[fdb75_1664784721]

Altro che albero di Natale... ...basta chiedere a chi, come me, si è abituato al cruscotto di Civic e, salendo su un'auto "tradizionale", si sente su di un qualcosa di obsoleto.

quoto. Non solo solo lucine fini a se stesse ma e' un qualcosa rivolto alla funzionalita'. Almeno sulla civic per me e' cosi..

 

[larft]

La strumentazione del crv è troppo semplice e su nuovo è rimasta uguale.Almeno cambiare la grafica eliminare l'inutile grafica del consumo istantaneo(era presente sulla dedra anni90) che non serve a nulla ordinare le spie e inserire un menù di dialogo .Inoltre mancano le luci pozzanghera continua a mancare le prese di aria condizionata postreriore la possibilità di chiudere le bocchette centrali d'aria e sarebbe utilissimo l'hil holder(spero che si scriva così )e l'assistenza elettronica per le discese pericolose e una versione biturbo-Comunque sto pensando di acquistare la nuova versione per fine anno.Il concessionario parla di un diesel da 170cv appunto per quel periodo.In alternativa ho visto x 35 hyundai ma non mi piace e non ritirano crv .Attuale quotazione del mio crv 07 (km 50.000) concessionaria Honda 22.000 ? in cambio di un crv lifestyle .

 

[elancia75]

Non possono avere degli elementi in comune validi a livello ergonomico anche per altri modelli meno sportivi?

...comunque, mi sono divertito.

...e poi, quale è nata prima???

e beccatevi questa:

http://photo.netcarshow.com/Renault-Avantime_2002_photo_0a.jpg

 

[albelilly]

di un cruscotto bello pieno di lucine colorate e indicatori digitali che ad alcuni piacciono tanto, che poi servono solo a gratificare l'occhio

Apprezzo il tuo tentativo di capire il mio discorso e ti quoto in parte, ma quest'affermazione è totalmente sbagliata.
Magari ha una validità soggettiva... (che rispetto) ...ma così posta ha un carattere "reazionario" che è antipodico alla filosofia di un marchio che ha fatto dell'innovazione la sua bandiera.
Altro che albero di Natale... ...basta chiedere a chi, come me, si è abituato al cruscotto di Civic e, salendo su un'auto "tradizionale", si sente su di un qualcosa di obsoleto.

no, non è nulla di reazionario... è solo un'esposizione di un'idea, di un gusto, di un'opinione. Non so se ricordi, ma forse sei troppo giovane, le auto "sportiveggianti" di diversi anni fa, quelle che oggi talvolta vengono definite "vintage" le quali presentavano cruscotti infarciti di ogni ben di dio di indicatori (analogici): manometro e termometro dell'olio, amperometro, termometro acqua e chi più ne ha ne metta.
Ora, con la scusa che alcuni strumenti sono diventati obsoleti ( :!: ) è quasi tutto scomparso; in molti casi non abbiamo più nemmeno il "piacere" di conoscere la temperatura dell'acqua, perchè al suo posto ci hanno messo due belle spie colorate...
A mio parere quelle erano le strumentazioni funzionali, nel senso che servivano a meglio tenere sotto controllo il funzionamento del motore.
Sarà perchè in nessun caso, caratterialmente, mi lascio incantare dalle apparenze e mi piace andare a fondo delle cose, mi sento di affermare che ben venga l'aspetto estetico, ma ci vuole anche la sostanza sia a livello di qualità costruttiva, sia a livello di ricchezza vera e propria di indicazioni.
A mio parere, il voler a tutti i costi stupire con cruscotti superluminescenti non è altro che un voler mascherare la ricerca della massima economia di produzione: costa probabilmente meno uno schermo LCD che un paio di più utili manometri.
Il tutto sarebbe perfetto se si riuscisse a coniugare l'aspetto estetico con quello di sostanza vero e proprio; in poche parole, sempre e solo IMHO, anche a me piacciono i cruscotti di Civic e CR-Z, ne aumenterei solamente la quantità di indicazioni relative al motore
Ricorda comunque che il concetto esposto è solo una mia idea, opinabile finchè vuoi.

 

[elancia75]

di un cruscotto bello pieno di lucine colorate e indicatori digitali che ad alcuni piacciono tanto, che poi servono solo a gratificare l'occhio

Apprezzo il tuo tentativo di capire il mio discorso e ti quoto in parte, ma quest'affermazione è totalmente sbagliata.
Magari ha una validità soggettiva... (che rispetto) ...ma così posta ha un carattere "reazionario" che è antipodico alla filosofia di un marchio che ha fatto dell'innovazione la sua bandiera.
Altro che albero di Natale... ...basta chiedere a chi, come me, si è abituato al cruscotto di Civic e, salendo su un'auto "tradizionale", si sente su di un qualcosa di obsoleto.

no, non è nulla di reazionario... è solo un'esposizione di un'idea, di un gusto, di un'opinione. Non so se ricordi, ma forse sei troppo giovane, le auto "sportiveggianti" di diversi anni fa, quelle che oggi talvolta vengono definite "vintage" le quali presentavano cruscotti infarciti di ogni ben di dio di indicatori (analogici): manometro e termometro dell'olio, amperometro, termometro acqua e chi più ne ha ne metta.
Ora, con la scusa che alcuni strumenti sono diventati obsoleti ( :!: ) è quasi tutto scomparso; in molti casi non abbiamo più nemmeno il "piacere" di conoscere la temperatura dell'acqua, perchè al suo posto ci hanno messo due belle spie colorate...
A mio parere quelle erano le strumentazioni funzionali, nel senso che servivano a meglio tenere sotto controllo il funzionamento del motore.
Sarà perchè in nessun caso, caratterialmente, mi lascio incantare dalle apparenze e mi piace andare a fondo delle cose, mi sento di affermare che ben venga l'aspetto estetico, ma ci vuole anche la sostanza sia a livello di qualità costruttiva, sia a livello di ricchezza vera e propria di indicazioni.
A mio parere, il voler a tutti i costi stupire con cruscotti superluminescenti non è altro che un voler mascherare la ricerca della massima economia di produzione: costa probabilmente meno uno schermo LCD che un paio di più utili manometri.
Il tutto sarebbe perfetto se si riuscisse a coniugare l'aspetto estetico con quello di sostanza vero e proprio; in poche parole, sempre e solo IMHO, anche a me piacciono i cruscotti di Civic e CR-Z, ne aumenterei solamente la quantità di indicazioni relative al motore
Ricorda comunque che il concetto esposto è solo una mia idea, opinabile finchè vuoi.

Ok...

...e un display così come lo giudichi?

 

[albelilly]

di un cruscotto bello pieno di lucine colorate e indicatori digitali che ad alcuni piacciono tanto, che poi servono solo a gratificare l'occhio

Apprezzo il tuo tentativo di capire il mio discorso e ti quoto in parte, ma quest'affermazione è totalmente sbagliata.
Magari ha una validità soggettiva... (che rispetto) ...ma così posta ha un carattere "reazionario" che è antipodico alla filosofia di un marchio che ha fatto dell'innovazione la sua bandiera.
Altro che albero di Natale... ...basta chiedere a chi, come me, si è abituato al cruscotto di Civic e, salendo su un'auto "tradizionale", si sente su di un qualcosa di obsoleto.

no, non è nulla di reazionario... è solo un'esposizione di un'idea, di un gusto, di un'opinione. Non so se ricordi, ma forse sei troppo giovane, le auto "sportiveggianti" di diversi anni fa, quelle che oggi talvolta vengono definite "vintage" le quali presentavano cruscotti infarciti di ogni ben di dio di indicatori (analogici): manometro e termometro dell'olio, amperometro, termometro acqua e chi più ne ha ne metta.
Ora, con la scusa che alcuni strumenti sono diventati obsoleti ( :!: ) è quasi tutto scomparso; in molti casi non abbiamo più nemmeno il "piacere" di conoscere la temperatura dell'acqua, perchè al suo posto ci hanno messo due belle spie colorate...
A mio parere quelle erano le strumentazioni funzionali, nel senso che servivano a meglio tenere sotto controllo il funzionamento del motore.
Sarà perchè in nessun caso, caratterialmente, mi lascio incantare dalle apparenze e mi piace andare a fondo delle cose, mi sento di affermare che ben venga l'aspetto estetico, ma ci vuole anche la sostanza sia a livello di qualità costruttiva, sia a livello di ricchezza vera e propria di indicazioni.
A mio parere, il voler a tutti i costi stupire con cruscotti superluminescenti non è altro che un voler mascherare la ricerca della massima economia di produzione: costa probabilmente meno uno schermo LCD che un paio di più utili manometri.
Il tutto sarebbe perfetto se si riuscisse a coniugare l'aspetto estetico con quello di sostanza vero e proprio; in poche parole, sempre e solo IMHO, anche a me piacciono i cruscotti di Civic e CR-Z, ne aumenterei solamente la quantità di indicazioni relative al motore
Ricorda comunque che il concetto esposto è solo una mia idea, opinabile finchè vuoi.

Ok...

...e un display così come lo giudichi?

Forse non bellissimo esteticamente, ha un design molto essenziale, ma assolutamente eccezionale quanto ad indicazioni.
A te piace ?

 

[elancia75]

Eh beh, mi piacerebbe... ...con la Nissan GT-R intorno magari! 8)