Strano comportamento Swift CVT 2025

[cris68]

Ho l’auto da maggio, cambio sempre regolare come funzionamento, ma mi sono capitati più casi di questo tipo: premetto che dorme in garage non riscaldato, parto e tutto nella norma, ma dopo qualche minuto in prossimità di una rotatoria e rallentamento con scalata automatica del CVT non va’ oltre la 4 in salita e anche se si aumenta la velocità non c’è verso, ma in manuale invece funziona fino alla 7. Temperatura dell’aria bassa, sui 3/4 gradi, appena risale a 6/7 tutto torna normale.

 

[sd74Roma]

Ciao buongiorno, in considerazione che il cambio CVT ha solo una simulazione di rapporti e non ci sono dei veri e propri cambi di marcia, mi viene da pensare che a freddo, dopo il rallentamento per affrontare la rotatoria, il cambio non vari più di tanto il proprio rapporto in funzione dell'imput dato dal piede dx per proteggere la trasmissione....in sostanza intendo dire che preferisce far salire di giri il motore, senza far sforzare il sistema a cinghia che probabilmente non ha il fluido ancora in temperatura.

 

[cris68]

Quindi se io passo al manuale potrei fare lavorare male il CVT e alla lunga danneggiarlo? Grazie.

 

[sd74Roma]

Io eviterei e comunque chiederei in assistenza cosa dicono.

 

[AlessioMO]

Ho la swift cvt da gennaio e ho percorso poco più di 10.000 km e confermo che con temperature basse, finche il motore non va in temperatura il cambio lavora con un rapporto più corto del normale facendo lavorare il motore a un regime di rotazione leggermente più alto, secondo me non è un difetto ma è una logica ben precisa per portare il motore in temperatura in minor tempo in modo da ottimizzare i consumi, che con l'arrivo delle basse temperature sono decisamente aumentati, per fare un esempio, stamattina temperatura 5 gradi, parto a freddo, percorso 2,5 km fatti in 6 minuti media 25 km/h consumo 12,9 km/l, poi sosta di mezzora e nuovo percorso di 3,8 km in 6 minuti media 38 km/h consumo 14.2 km/l infine dopo un breve sosta ho fatto 6km in 9 minuti media 40 km/h e qui la macchina era andata in temperatura e ha fatto 20 km/l, purtroppo in presenza di temperature molto basse la swift non è molto veloce a scaldarsi e questa cosa influisce parecchio sul consumo dei percorsi brevi