Strana lampadina H4

[Evoig]

Dopo l'ultima gita in montagna con il mio camper usato d'epoca :lol: mi sono accorto che un faro faceva piu' luce dell'altro, smontando le lampadine, mi sono tovato una lampadina H4 da 12v 60-55w che non so spiegare bene, ma ha la base molto grossa, ricoda un H5,avrei anche una foto peccato che non so come caricarla comunque su c'e' scritto " not for use in europe" jahn germany, in giro non la trovo cosa faccio vado in Germania? a parte gli scherzi qualcuno sa di che cosa si tratta?

 

[PanDemonio]

Dopo l'ultima gita in montagna con il mio camper usato d'epoca :lol: mi sono accorto che un faro faceva piu' luce dell'altro, smontando le lampadine, mi sono tovato una lampadina H4 da 12v 60-55w che non so spiegare bene, ma ha la base molto grossa, ricoda un H5,avrei anche una foto peccato che non so come caricarla comunque su c'e' scritto " not for use in europe" jahn germany, in giro non la trovo cosa faccio vado in Germania? a parte gli scherzi qualcuno sa di che cosa si tratta?

O è H4, o è H5.

Era una roba così?

http://www.ebay.it/itm/Lampada-H5-alogena-60-55W-/220558099025

 

[Evoig]

Esatto! e' tale e quale,ma ti assicuro che c'e' scritto H4 sopra e non H5

 

[leolito]

se non metti la foto da qualche parte .... come facciamo a vedere il mistero?

 

[PanDemonio]

Esatto! e' tale e quale,ma ti assicuro che c'e' scritto H4 sopra e non H5

Sono lampade per "convertire" i vecchi impianti che prevedevano le H5 a filamento alle alogene. Hanno entrambe le denominazioni, da qui la confusione.

http://www.vehicle-wiring-products.eu/VWP-onlinestore/lighting/bulbs.php

Esistono anche degli "adattatori" per adoperare delle comuni H4 con attacco P43T (quello con le lamelle) nelle parabole predisposte per l'H5 (P45T)

http://www.volvosolutions.com/Misc_P45T.html

 

[Evoig]

se non metti la foto da qualche parte .... come facciamo a vedere il mistero?

Ci provo

Attached files /attachments/1473661=19448-012.JPG

 

[Evoig]

Esatto! e' tale e quale,ma ti assicuro che c'e' scritto H4 sopra e non H5

Sono lampade per "convertire" i vecchi impianti che prevedevano le H5 a filamento alle alogene. Hanno entrambe le denominazioni, da qui la confusione.

http://www.vehicle-wiring-products.eu/VWP-onlinestore/lighting/bulbs.php

Esistono anche degli "adattatori" per adoperare delle comuni H4 con attacco P43T (quello con le lamelle) nelle parabole predisposte per l'H5 (P45T)

http://www.volvosolutions.com/Misc_P45T.html

quindi alla fine dovro' comprare delle H5 per sostituire le vecchie lampadine a bulbo dato che le H4 con la base "maggiorata" non le trovo in negozio ma solo su internet

 

[Grattaballe]

H5 è una sigla fittizia che non risponde a nessuna normativa europea. E' un adattamento (che peraltro riesce a metà in quanto la lampada è sì più potente e diffonde luce più bianca, ma spesso l'origine della scarsa visibilità risiede nell'impianto elettrico, che si perde fior di volt lungo la strada) all'attacco dell'asimmetrica P45t di un bulbo alogeno da H4. Non si potrebbe fare, chi lo fa dovrebbe fornire la stessa potenza della vecchia asimmetrica, quindi 45-40watt (vedi Osram 64183 regolarmente omologate e acquistabili dai ricambisti seri... ). La tua, giustamente, è fuorilegge e la Jahn, che fa parte di un gruppo serio (General Electric) l'ha scritto a chiare lettere.

 

[PanDemonio]

Esatto! e' tale e quale,ma ti assicuro che c'e' scritto H4 sopra e non H5

Sono lampade per "convertire" i vecchi impianti che prevedevano le H5 a filamento alle alogene. Hanno entrambe le denominazioni, da qui la confusione.

http://www.vehicle-wiring-products.eu/VWP-onlinestore/lighting/bulbs.php

Esistono anche degli "adattatori" per adoperare delle comuni H4 con attacco P43T (quello con le lamelle) nelle parabole predisposte per l'H5 (P45T)

http://www.volvosolutions.com/Misc_P45T.html

quindi alla fine dovro' comprare delle H5 per sostituire le vecchie lampadine a bulbo dato che le H4 con la base "maggiorata" non le trovo in negozio ma solo su internet

Perché? Qualcosa ti impedisce di acquistarle su internet?

Se l'impianto le regge e la luce è migliore, perché dovresti rimettere le lampade a filamento e vederci peggio?