Strana anomalia motore 1300 cdti.

[Umberto4650]

Ho una Corsa 1300 cdti del 2004 con la quale ho percorso circa 150.000 Km. senza grossi problemi.
Da alcuni giorni, si manifesta una strana anomalia, in pratica, a freddo parte regolarmente, mentre a caldo va in moto rumorosamente con degli strani scuotimenti.
Sempre a caldo, per farlo partire bisogna insistere e talvolta si spegne, ma una volta in moto gira regolarmente.
Sia a freddo che a caldo, il minimo è perfetto, ho provato a tirarlo fino a quasi 5000 giri/min senza notare nessuna incertezza.
Riprende in quinta da 1500 giri/min, con una progressione regolare e senza incertezze.
La batteria è vecchiotta ma è ancora ok, visto che a freddo fa egregiamente il suo dovere ed il motorino d'accensione gira regolarmente.
Le candelette sono ok, in quanto proprio ieri le ho controllate, sostituendone una che si era bruciata.
Non fuma, il consumo di carburante non è variato e l'olio è sempre a livello.
L'ho portata da alcuni meccanici, ma nessuno è riuscito a venire a capo dell'anomalia.
Probabilmente ho sbagliato meccanici, ma la cosa mi preoccupa molto, poichè non vorrei che andassero per tentativi, facendomi spendere inutilmente una barca di soldi.

Grazie.

 

[gasolino]

Ciao Umberto, io ho avuto i stessi problemi e mi hanno cambiato il motorino di avviamento perche' quello che montava prima era obsoleto, e mi hanno messo uno piu' potente e il problema l'ho risolto.
NB Questo e un difetto che lo fa assolutamente a motore caldo, sostituiscilo subito altrimenti danneggi il volano bimassa e son dolori ciao

 

[robertoramboldi]

iniettori, al 100 % sono gli iniettori

parlo per esperienza e stai attento che a revisionarli possono causare ancora il difetto, meglio se li prendi usati revisionait dalla casa madre e non da qualche pompista.

 

[gasolino]

Gli iniettori se son fottuti, danno problemi a motore freddo, e non a caldo e inoltre danno fumosita' allo scarico,causa cattiva erogazione di gasolio nella camera di combustione, qunidi e propabile che sia il motorino di avviamento da sostituire, con uno piu' potente, e successo alla mia car, stessa macchina, stesso motore, stessi sintomi.

 

[robertoramboldi]

Gli iniettori se son fottuti, danno problemi a motore freddo, e non a caldo e inoltre danno fumosita' allo scarico,causa cattiva erogazione di gasolio nella camera di combustione, qunidi e propabile che sia il motorino di avviamento da sostituire, con uno piu' potente, e successo alla mia car, stessa macchina, stesso motore, stessi sintomi.

hai ragione, ma SPESSO i problemi gli iniettori li danno a caldo, dopo che hai fermato l'auto per circa un ora, NON tengono più e il gasolio trafila in combustione e l'auto parte invasata, con forte odore di gasolio incombusto e fuma!!!!

chiedi consiglio a un pompista e ti dirà che è così, è capitato sul mio multijet e a numerosi multijet, a caldo partiva invasato, cambiati gli iniettori tutto ok, e non bastava la revisione a banco dal pompista, me li han messi rigenerati dalla casa, bosch e da allora tutto perfetto

i problemi li danno anche a caldo! non solo a freddo, credimi ho un amico pompista fidato della bosch

 

[gasolino]

Ho capito Roberto,per carita' non e' che non ti credo, pero' io mi attengo per lo piu' a quello che ha detto Umberto che diceva che non fuma, il consumo di carburante non è variato ecc.ecc. e a quello che e' successo alla mia car, nulla di piu', poi sta a lui decidere cosa fare. SALUTI