Stica......

[zeusbimba]

Nuova r8 GT....
http://www.newstreet.it/articolo_id_1811_Audi_R8_GT.html

 

[lellom]

Nuova r8 GT....
http://www.newstreet.it/articolo_id_1811_Audi_R8_GT.html

Miiiiii !! 5 stelle

Qui c'è un bel dossier in cui spiegano tutto della R8 GT(motore,materiali etc etc ).:

http://www.automobilismo.it/dossier-audi-r8-gt-1-introduzione

 

[zeusbimba]

Nuova r8 GT....
http://www.newstreet.it/articolo_id_1811_Audi_R8_GT.html

Miiiiii !! 5 stelle

Qui c'è un bel dossier in cui spiegano tutto della R8 GT(motore,materiali etc etc ).:

http://www.automobilismo.it/dossier-audi-r8-gt-1-introduzione

E' spiegato meglio nel mio....

 

[blackshirt]

una cannonata, ma con 200.000? mi ci prendo una 458 che pesa 250 kg in meno.... 8) 8) 8)

 

[hbk]

che bella...
si ok la 458 e la gallardo, ma questa merita almeno il podio ad averci 600 mila euro

 

[lellom]

una cannonata, ma con 200.000? mi ci prendo una 458 che pesa 250 kg in meno.... 8) 8) 8)

Black ,ma che stai a dì ?? la 458 Italia provata da Quattroruote sull'ultimo numero pesa 1633 kg !!considerando la strumentazione della rivista arriva a pesare lo stesso della R8 GT(1525 kg).ma questa ha in più la TI (che da sola pesa 100 kg),cosa che rende ancor più significativo il risultato.

A Balocco i tester di Auto hanno detto che la R8 V10 standard può fare tempi vicini alla Scuderia e alle migliori rivali su pista asciutta(la provarono sul bagnato purtroppo e fece lo stesso un tempone),pur essendo meno pistaiola(leggi molto più confortevole) e più granturismo rispetto a queste . Credo che in questa versione GT la R8 abbia un potenziale enorme . Certo che poi subentrano tante altre cose...come il fatto che una Ferrari è sempre una Ferrari ,con tutto il fascino che ne deriva e che rende ogni paragone "ingiusto".la 458 Italia per me è la supercar definitiva !! è quanto di meglio sia mai stato fatto per un appassionato.

 

[lellom]

che bella...
si ok la 458 e la gallardo, ma questa merita almeno il podio ad averci 600 mila euro

....le prenderesti tutte e tre?? no dai,ne basta una...il resto in beneficienza a me e Furetto :lol:

 

[lancista1986]

una cannonata, ma con 200.000? mi ci prendo una 458 che pesa 250 kg in meno.... 8) 8) 8)

Pure io voto 458, ad averci la disponibilità.. quel motore con potenza massima a 9000giri mi tenta moltissimo.. ed è solo una della caratteristiche eccellenti che amo di quella vettura.. anche se esteticamente il posteriore mi lascia perplesso.

Il fatto è che da quando ho avuto modo di provare la 599 (come dice Lucio, ASSASSINO ) ho capito pienamente cosa è una Ferrari. :twisted: :twisted:

 

[zeusbimba]

una cannonata, ma con 200.000? mi ci prendo una 458 che pesa 250 kg in meno.... 8) 8) 8)

Pure io voto 458, ad averci la disponibilità.. quel motore con potenza massima a 9000giri mi tenta moltissimo.. ed è solo una della caratteristiche eccellenti che amo di quella vettura.. anche se esteticamente il posteriore mi lascia perplesso.

Il fatto è che da quando ho avuto modo di provare la 599 (come dice Lucio, ASSASSINO ) ho capito pienamente cosa è una Ferrari. :twisted: :twisted:

458 tutta la vita...... 8)

 

[FurettoS]

Mah! per me è inutile starla a menare.

Meglio il caffè a Napoli o meglio a Berlino? La risposta sarebbe scontata anche se a Berlino te lo servisse un Napoletano, con caffè Italianissimo e macchina da caffè italiana.

La storia di un qualcosa che viene definito "Mito" non può essere facilmente messo in ombra, soprattutto se tutta la sua storia è incentrata su quello.

E' come dire ad un harleysta quanto è bella la Yamaha Dragstar!

Ci sono decine di supercar che prestazionalmente possono mettere in ombra la Ferrari, la Lamborghini e la stessa R8 ma mancano comunque di un qualcosa che queste auto devono trasmettere oltre che ai dati prestazionali sulla carta.

Uno potrebbe benissimo comprarsi una Koenigsegg e avrebbe una superauto ma affincata ad una ferrarri non avrebbe lo stesso fascino e non c'è nulla da fare. La Ferrari è storia ed è quindi normale che il suo appeal sia enorme.

Per porla magari più semplice, diciamo che una casa come Audi che debutta nelle supercar sta mostrando di avere personalità e questo, per la casa, non può essere che un bene.

Per il resto concordo con lellom, mi prenoto per una tra le due scartate.