Start e stop Volkswagen tiguan

[Kaneki87]

Buonasera ragazzi, ho un problema con lo start e stop della tiguan, quando mi fermo, metto in folle e freno, ma la macchina non si spegne.. sul cruscotto spunta una A con un cerchio sbarrato.. che significa? Premetto che lunedi funzionava e martedì non piu.. magari sbaglio pure io qualcosa poiché è da poco che ho la macchina..

 

[louisecyfer]

Ciao.
Lo start and stop entra in funzione solo quando i parametri preimpostati vengono rispettati.
Se ad esempio il motore è troppo freddo o, al contrario surriscaldato, lo SaS non funziona. Se la vettura rigenera, lo SaS non funziona.
Insomma, la tua Tiguan è ok.

 

[Kaneki87]

Ah ok, ti ringrazio.. mi stavo preoccupando

 

[Nomis]

Se la temperatura del clima impostata non è raggiunta o se lo sterzo è troppo girato lo S&S anche non funziona e ti avvisa con il simbolo della A sbarrata che vedi .... quindi è tutto a posto

 

[Kaneki87]

Grazie mille, evito di farla controllare...

 

[miranda453]

Ciao, per lo S&S se ne dicono tante ma la logica del funzionamento non è affatto chiara.
Pensa che esistono ben 37 sensori che devono dare il consenso per la sua attivazione, il più importante è la carica e temperatura della batteria.
La questione della temperatura del clima è relativa, stamattina il mio clima era spento come sempre e lo S&S era disponibile al funzionamento appena salita la rampa del box.
Premetto che ieri notte ho messo in carica col caricabatterie Bosch C1 la batteria della mia Golf, lo faccio ogni tanto per mantenere la batterie in condizioni buone, almeno spero.
La mia è una EFB, forse la sul tigua montano le AGM.
Ti cito alcuni paramentri necessari per lo spegnamento del motore :
Condizioni per l'arresto del motore :
Il veicolo è fermo (velocità = 0 kmh).
La velocità del motore è inferiore a 1200rpm.
La temperatura del liquido di raffreddamento è compresa tra 25 ° C e 100 ° C.
Il vuoto del freno è più 550mbar.
L'energia necessaria per riavviare il motore che è stato calcolata prima dello spegnimento può essere fornita dalla batteria (partendo previsione tensione).
La temperatura della batteria è maggiore o uguale a -1 ° C e inferiore a 55 ° C.
la richiesta di climatizzazione degli occupanti non sia troppo elevata.
La differenza tra target ( temperatura impostata ) e la temperatura effettiva di sfiato è inferiore a 8 ° C.
Se vuoi curiosare nel menù CAR vedrai diversi motivi che il sistema indica per il non funzionamento.

 

[Kaneki87]

Io per lo più avevo paura per la spia che appariva sbarrata.. ma se è solo questione di certi parametri sto tranquillo

 

[aryan]

Di solito c'è scritto sul display il motivo della mancata attivazione

 

[Kaneki87]

No qui nn spunta niente, solo la A come ho descritto sopra

 

[aryan]

Non parlo dello schermo sul cruscotto, ma di quello sulla console centrale. Su "CAR" c'è una voce per lo S&S (almeno nella mia Golf7)

 

[bergat]

Mai visto ma controlleremo.