Spy-Photo personale all' M5 F10

[carminegab]

un saluto al forum e benritrovati!
vi posto un'immagine che ho scattato a Monaco, il 5 agosto, proprio nei pressi del "Quattrocilindri" ad un'M5 F10 in prova.
meno male che si era fermata al semaforo, così ho avuto il tempo di tirar fuori la macchina fotografica!!!
il rombo era il clasico del V8 TT e il cambio era DKG.. viste le 3 marce cambiate come fulmini!!!
l'ho caricata su imageshack:
http://yfrog.com/ndimgp0328j

 

[Mastertanto_1613781791]

un saluto al forum e benritrovati!
vi posto un'immagine che ho scattato a Monaco, il 5 agosto, proprio nei pressi del "Quattrocilindri" ad un'M5 F10 in prova.
meno male che si era fermata al semaforo, così ho avuto il tempo di tirar fuori la macchina fotografica!!!
il rombo era il clasico del V8 TT e il cambio era DKG.. viste le 3 marce cambiate come fulmini!!!
l'ho caricata su imageshack:
http://yfrog.com/ndimgp0328j

Ciao Gabriello, era da un po' che eri sparito.

La tua foto della nuova M5 ti avrà emozionato quando l'hai scattata, ma non è che ci si veda un gran che....

E la M6 ? ce l'hai ancora ? o pensi di cambiarla con questa nuova M5, quando uscirà....?
Lucio

 

[carminegab]

un saluto al forum e benritrovati!
vi posto un'immagine che ho scattato a Monaco, il 5 agosto, proprio nei pressi del "Quattrocilindri" ad un'M5 F10 in prova.
meno male che si era fermata al semaforo, così ho avuto il tempo di tirar fuori la macchina fotografica!!!
il rombo era il clasico del V8 TT e il cambio era DKG.. viste le 3 marce cambiate come fulmini!!!
l'ho caricata su imageshack:
http://yfrog.com/ndimgp0328j

Ciao Gabriello, era da un po' che eri sparito.

La tua foto della nuova M5 ti avrà emozionato quando l'hai scattata, ma non è che ci si veda un gran che....

E la M6 ? ce l'hai ancora ? o pensi di cambiarla con questa nuova M5, quando uscirà....?
Lucio

ciao Lucio!!
purtroppo ultimamente ci sto poco per motivi di lavoro e i continui viaggi;
in effeti si vede ben poco, anche perchè non ho avuto proprio il tempo di riscattarla e scattarne una al posteriore (4 scarichi bruniti); mi ha affascinato il sound del V8 e le 3 marce fulminee (da doppia frizione).
per quanto riguarda l'M6, sì, c'è l'ho ancora e non credo di sostituirla per l'M5 F10, magari vedremo l'M6 F12, comunque (parlo di gusti personali, ovviamente), preferisco il V10 aspirato, anche se ha meno potenza, che il V8 TT, poi mi sembra oggettivamente chiaro che quest'ultimo sia sempre un V8 TT da 555hp!!!!!