Sports Hybrid i-DCD (Intelligent Dual-Clutch Drive)

[rosmarc]

... sul sito Honda è illustrata la nuova tecnologia, forse vale la pena darci un'occhiata
http://world.honda.com/automobile-technology/i-DCD/

(una delle sezioni, Driving Smart, al momento mi risulta priva di contenuti, ma tant'è )

... segnalo anche questo link, dove sono illustrate le tecnologie applicate al settore Automotive
http://world.honda.com/automobile-technology/

 

[Cristiano F.]

... sul sito Honda è illustrata la nuova tecnologia, forse vale la pena darci un'occhiata
http://world.honda.com/automobile-technology/i-DCD/

(una delle sezioni, Driving Smart, al momento mi risulta priva di contenuti, ma tant'è )

... segnalo anche questo link, dove sono illustrate le tecnologie applicate al settore Automotive http://world.honda.com/automobile-technology/

Interessante!!

Qualche fanboy locale del Ibrido Honda s'è l'è tradotto e sistemato in Italiano (compreso il video integrale della sezione Driving Smart che effettivamente alcuni browser fanno fatica a far vedere)

http://hondablogitalia.wordpress.com/2013/11/28/il-sistema-honda-sport-hybrid-i-dcd/

 

[rosmarc]

non male... interessante anche questo

 

[Maurizio XP]

interessantissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A quando le prime implementazioni?

 

[Cristiano F.]

interessantissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A quando le prime implementazioni?

DA quando le prime implementazioni...

La Jazz/Fit i-DCD è in vendita in Giappone già dallo scorso settembre

Se n'è parlato qui:

http://forum.quattroruote.it/posts/list/89082.page

 

[modus72]

interessantissimo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A quando le prime implementazioni?

Il conce da cui sono andato a vedere la Note tiene anche Honda, e a specifica domanda ha risposto che la Jazz siffatta non arriverà prima dell'inizio 2015.
Il che va anche bene, così la testano un pochino.
Realizzazione notevolissima, come pure l'ibrido (radicalmente diverso) pensato per l'Accord. Peccato solo che le 7 marce del DCT siano gestite solo dall'automatismo, senza controllo manuale. O almeno così mi pare..

 

[radetzky48]

Il conce da cui sono andato a vedere la Note tiene anche Honda, e a specifica domanda ha risposto che la Jazz siffatta non arriverà prima dell'inizio 2015.

non credo proprio, significherebbe regalare il mercato alla concorrenza.
Quel conce è in evidente conflitto di interessi, nel senso che a lui farebbe comodissimo vendere le nuove Note e Leaf a prezzo pieno e contemporaneamente le vecchie Jazz fine serie ultrascontate: botte piena e moglie ubriaca..

 

[modus72]

Il conce da cui sono andato a vedere la Note tiene anche Honda, e a specifica domanda ha risposto che la Jazz siffatta non arriverà prima dell'inizio 2015.

non credo proprio, significherebbe regalare il mercato alla concorrenza.
Quel conce è in evidente conflitto di interessi, nel senso che a lui farebbe comodissimo vendere le nuove Note e Leaf a prezzo pieno e contemporaneamente le vecchie Jazz fine serie ultrascontate: botte piena e moglie ubriaca..

Il tuo discorso fila alla perfezione, il fatto è che il periodo indicato combacia con altre info lette in giro.
In ogni caso, non è che la strategia commerciale e di prodotto messa in campo nell'ultimo decennio sia stata focalizzata sul mantenere quote di mercato o sullo strapparle alla concorrenza... Sotto questo punto di vista continuo a darti ragione ma direi pure niente di nuovo sotto il sole...

 

[rosmarc]

Per l'introduzione della nuova Jazz in Europa, diversi siti parlano della primavera del 2014. Resta da verificare se la versione con la nuova tecnologia ibrida i-DCD arriverà fin da subito e se arriverà fin da subito anche in Italia. Non è sempre stato così in passato (vedi i-DTEC 180 cv), quindi staremo a vedere...

EDIT: altri siti parlano di 2015, la situazione in effetti non è chiarissima...

 

[radetzky48]

In ogni caso, non è che la strategia commerciale e di prodotto messa in campo nell'ultimo decennio sia stata focalizzata sul mantenere quote di mercato o sullo strapparle alla concorrenza...

ovviamente ti quoto in pieno, speriamo in bene: io penso si sveglieranno perchè hanno pagato caro (nonostante la crisi abbia fatto la sua parte) la mancanza di prodotti oltre a Civic

 

[radetzky48]

Italia. Non è sempre stato così in passato (vedi i-DTEC 180 cv),

i-DTEC 180CV :?:

 

[rosmarc]

@ radetzky48
sì, in Italia stanno pagando dazio, ma in termini globali non è che li sposti più di tanto. Intanto (altrove) stanno macinando record su record di produzione e impiantando nuove fabbriche... http://world.honda.com/news/2013/c131128Automobile-Sales/index.html
http://world.honda.com/news/2013/c131126New-Automobile-Plant-Brazil/index.html
http://world.honda.com/news/2013/c130925Automobile-Sales/index.html
http://world.honda.com/news/2013/c130726Automobile-Sales/index.html
etc. etc.

forse il problema (per l'Italia) è proprio questo... l'irrilevanza

 

[albelilly]

Italia. Non è sempre stato così in passato (vedi i-DTEC 180 cv),

i-DTEC 180CV :?:

vero, qui in CH come in altre nazioni è presente ormai da diversi anni.

 

[rosmarc]

Italia. Non è sempre stato così in passato (vedi i-DTEC 180 cv),

i-DTEC 180CV :?:

mi pare abbia avuto uscita differenziata rispetto al resto dell'Europa se non erro. A te non risulta?

 

[radetzky48]

Italia. Non è sempre stato così in passato (vedi i-DTEC 180 cv),

i-DTEC 180CV :?:

mi pare abbia avuto uscita differenziata rispetto al resto dell'Europa se non erro. A te non risulta?

120 CV ! sicuramente è uscito prima in Inghilterra ma nel resto d'Europa credo non vi siano state differenze. Che poi il parto sia stato lungo è altro discorso...