spie abs e freno a mano che si accendono

[gino08]

Ho una fiesta "08 1.6 90 cv,da circa un mesetto mi capita che durante la messa in moto mi si accendono le spie dell'abs e del freno a mano,cosa che prima non si sono mai accese,a voi è mai successo qual'cosa del genere?Si accettano consigli,grazie anticipatamente.

 

[gino08]

Ho una fiesta "08 1.6 90 cv,da circa un mesetto mi capita che durante la messa in moto mi si accendono le spie dell'abs e del freno a mano,cosa che prima non si sono mai accese,a voi è mai successo qual'cosa del genere?Si accettano consigli,grazie anticipatamente.

Non esiste nessuna anima persa per rispondere a questo quesito?

 

[gambr]

A me si accendeva la spia dell ABS ma non necessariamente all'accensione. Problema di un mozzo sostituito in garanzia. Del freno a mano non so ma ti consiglio di portarla a fare un controllo dove l'hai comprata.

 

[mpattera]

Sicuro che non si siano mai accese? Almeno quella dell'abs dovrebbe accendersi quando giri la chiave e poi spegnersi dopo qualche secondo indicando così il corretto funzionamento del sistema.

 

[19james]

signori scusate è già difficile riparare le auto con capacità , formazione ,esperienza e supporti tecnici, figuriamoci a distanza e senza visionare l'auto. fai un salto in una officina o concessionaria autorizzata , tanto più che sei ancora in garanzia così risolvi il problema senza spendere. magari fosse così facile fare diagnosi. scusate lo sfogo

 

[manuel46]

Sicuro che non si siano mai accese? Almeno quella dell'abs dovrebbe accendersi quando giri la chiave e poi spegnersi dopo qualche secondo indicando così il corretto funzionamento del sistema.

Quoto, inoltre la spia del freno a mano potrebbe accendersi perchè c'è un problema all'impianto frenante, per esempio può essere sceso il livello del liquido dei freni o altro, quella dell'abs di solito si accende per qualche secondo insieme alle altre per poi spegnersi dopo il ceck, se invece queste due rimangono accese se non è un falso allarme c'è sicuramente un problema ai freni.......

 

[gino08]

Sicuro che non si siano mai accese? Almeno quella dell'abs dovrebbe accendersi quando giri la chiave e poi spegnersi dopo qualche secondo indicando così il corretto funzionamento del sistema.

Quoto, inoltre la spia del freno a mano potrebbe accendersi perchè c'è un problema all'impianto frenante, per esempio può essere sceso il livello del liquido dei freni o altro, quella dell'abs di solito si accende per qualche secondo insieme alle altre per poi spegnersi dopo il ceck, se invece queste due rimangono accese se non è un falso allarme c'è sicuramente un problema ai freni.......

Non ho detto che mi rimangono accese,spiego meglio così riusciamo a capirci qual'cosa:accendo il quadro e mi si illuminano tutte le spie quindi mi funzionano (le spie),dopo qualche secondo si spengono tutte rimanendo accese la spia della batteria,dell'olio e dell'impianto elettrico.Nel momento in cui vado a dare il contatto del motorino d'avviamento per mettere in moto mi si accende per un secondo la spia dell'abs,cosa che prima non si accendeva,da qualche giorno mi si accende anche la spia del freno a mano,all'inizio lo faceva soltanto a freddo ma adesso lo fà sempre.

 

[gino08]

Sicuro che non si siano mai accese? Almeno quella dell'abs dovrebbe accendersi quando giri la chiave e poi spegnersi dopo qualche secondo indicando così il corretto funzionamento del sistema.

Quoto, inoltre la spia del freno a mano potrebbe accendersi perchè c'è un problema all'impianto frenante, per esempio può essere sceso il livello del liquido dei freni o altro, quella dell'abs di solito si accende per qualche secondo insieme alle altre per poi spegnersi dopo il ceck, se invece queste due rimangono accese se non è un falso allarme c'è sicuramente un problema ai freni.......

Non ho detto che mi rimangono accese,spiego meglio così riusciamo a capirci qual'cosa:accendo il quadro e mi si illuminano tutte le spie quindi mi funzionano (le spie),dopo qualche secondo si spengono tutte rimanendo accese la spia della batteria,dell'olio e dell'impianto elettrico.Nel momento in cui vado a dare il contatto del motorino d'avviamento per mettere in moto mi si accende per un secondo la spia dell'abs,cosa che prima non si accendeva,da qualche giorno mi si accende anche la spia del freno a mano,all'inizio lo faceva soltanto a freddo ma adesso lo fà sempre.

19jamessssssssssssssss mi risolvi questo quesito?

 

[19james]

magari fosse così facile. a distanza posso solo dirti che se si spengono e comunque non si accendono più fino a che non la spegni significa che guasti non ce ne sono. se invece ti capita di vederla accesa a volte anche mentre a volte mentre guidi significa che un guasto sporadico ( o anche una mancata comunicazione del sistema) è presente, quindi come ti succede vai in un centro ford alla svelta perchè l'errore se no si ripresenta negli avviamenti successivi( 30 mi pare) si cancella da solo. in questo modo dai un aiuto per la risoluzione del problema, aggiornaci perchè questo difetto mi è nuovo e mi torna comodo( non mi sbatto) sapere già in partenza la soluzione.

 

[mpattera]

L'auto si avvia regolarmente senza tentennamenti?
Nel caso di batteria messa male, nei primi secondi dopo l'avviamento e fino a che l'alternatore non ha riportato il livello di tensione ottimale all'impianto elettrico, certi dispositivi critici come l'abs o l'esp si disattivano segnalando l'anomalia.
Dopo pochi secondi dall'avviamento la tensione ritorna a livello corretto e l'anomalia scompare.

 

[manuel46]

L'auto si avvia regolarmente senza tentennamenti?
Nel caso di batteria messa male, nei primi secondi dopo l'avviamento e fino a che l'alternatore non ha riportato il livello di tensione ottimale all'impianto elettrico, certi dispositivi critici come l'abs o l'esp si disattivano segnalando l'anomalia.
Dopo pochi secondi dall'avviamento la tensione ritorna a livello corretto e l'anomalia scompare.

Questa cosa è interessante, si stava discutendo poco fa credo in zona franca di come si potesse sapere se una batteria è agli sgoccioli prevedendone la sostituzione prima di rimanere in panne...........
farò caso a questa cosa con la mia megane visto che dicono che quando non c'è sufficente carica l'auto non da proprio nessun segno di vita!

 

[mpattera]

Per quello basta che leggi la tensione ai poli della batteria con un multimetro a macchina spenta da qualche ora.
Se è maggiore o uguale di 12.6v la batteria è probabilmente in ottima forma.
Se la trovi a 12.2-12.4v o meno prova a caricarla e ripetere il test dopo qualche giorno.

 

[19james]

con il multimetro il test è non è attendibile. io il test lo faccio gratuitamente davanti agli occhi di chi me lo richiede con un apposito tester e devo dire che piuttosto attendibile e lungimirante. la tua vettura ha un anno e a meno che tu non abbia anomalie di cui non hai parlato( assorbimenti, alternatore ko...) o fermi macchina molto prolungati, la tua batteria non credo sia scarica. non ricordo quasi più di averne sostituito una durante la garanzia perchè difettosa, trascuriamo smax i, i cui primi modelli ci hanno impegnato non poco

 

[mpattera]

con il multimetro il test è non è attendibile.

Con il multimetro è attendibilissimo, il problema è che il test non andrebbe fatto a vuoto. Il tuo apparecchio esegue un test (più o meno complesso) del voltaggio mentre richiede corrente alla batteria, per cui può dire con certezza se è ok o meno.
Comunque misurando la tensione a vuoto dopo qualche ora di fermo e monitorandone la variazione accendendo qualche carico (a motore spento) una indicazione di massima la si ottiene.

 

[19james]

quelle che dici sono prove che ho fatto anni fa, e che ancora adesso a volte se ho tempo da perdere faccio, ma traggono in inganno perchè sono gli ampere che ti danno l'idea della forza che ha la batteria. comunque si quando si accendono un sacco di spie inspiegabilmente e poi si spengono o ci sono malfunzionamenti anomali ( sulle macchine più recenti) è meglio fare subito un test all batteria. p.s: 3 gg fa ho sostituito la batteria , che non avviava più il motore, che erogava 12,8 v , quindi non è proprio così