Spia olio motore fiat dino 150 cv automatica

[frizionenothanks]

Oggi si e' riaccesa la spia dell'olio motore.Stufo sono andato dal meccanico il quale ha aggiunto una bella kilata di olio .Al primo tagliando mi mancano ancora parecchi km.
Quindi,o il motore consuma piu' olio che diesel o mamma fiat ha il braccino corto e ci ha messo meno di quello che serviva.
Comunque sia ,una bella fregata

Per il resto,una bella fatturina da dare alla mia aziendolina di 32 eurini.
Ricordo a tutti che i noleggi operativi non coprono i materiali e liquidi di usura fuori dai tagliandi,quindi ho fatto fare la fatturina per quello.

 

[MultiJet150]

Oggi si e' riaccesa la spia dell'olio motore.Stufo sono andato dal meccanico il quale ha aggiunto una bella kilata di olio .Al primo tagliando mi mancano ancora parecchi km.
Quindi,o il motore consuma piu' olio che diesel o mamma fiat ha il braccino corto e ci ha messo meno di quello che serviva.
Comunque sia ,una bella fregata

Per il resto,una bella fatturina da dare alla mia aziendolina di 32 eurini.
Ricordo a tutti che i noleggi operativi non coprono i materiali e liquidi di usura fuori dai tagliandi,quindi ho fatto fare la fatturina per quello.

Oppure, il dipendente dell'autonoleggio che l'ha preparata prima di consegnartela, ti ha fregato 1 Kg di olio da mettere nella sua vettura personale.

Chi la fa l'aspetti, ricordatelo, c'è sempre qualcuno più bravo di te a crestare.

Ah, dimenticavo, la mia che ha esattamente il tuo stesso motore, tra 1 tagliando e l'altro, non richiede nessun rabbocco di olio. Al massimo parte e al massimo rimane. :twisted: QUINDI ????

 

[oic747]

Oggi si e' riaccesa la spia dell'olio motore.Stufo sono andato dal meccanico il quale ha aggiunto una bella kilata di olio .Al primo tagliando mi mancano ancora parecchi km.
Quindi,o il motore consuma piu' olio che diesel o mamma fiat ha il braccino corto e ci ha messo meno di quello che serviva.
Comunque sia ,una bella fregata

Per il resto,una bella fatturina da dare alla mia aziendolina di 32 eurini.
Ricordo a tutti che i noleggi operativi non coprono i materiali e liquidi di usura fuori dai tagliandi,quindi ho fatto fare la fatturina per quello.

Oppure, il dipendente dell'autonoleggio che l'ha preparata prima di consegnartela, ti ha fregato 1 Kg di olio da mettere nella sua vettura personale.

Chi la fa l'aspetti, ricordatelo, c'è sempre qualcuno più bravo di te a crestare.

Ah, dimenticavo, la mia che ha esattamente il tuo stesso motore, tra 1 tagliando e l'altro, non richiede nessun rabbocco di olio. Al massimo parte e al massimo rimane. :twisted: QUINDI ????

Uno a uno. Palla al centro.
Fiat Stilo eccezionale, Fiat Croma non plus ultra.
Dì la verità, ti sei intortato il noleggiatore che ti passa delle Bentley.

 

[tvrgb]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
-
possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
-
ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
-

 

[oic747]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
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possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
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ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
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A mio parere si riferiva alla spia "presione" olio. non al livello.
Se la pompa pesca, anche se c'è poco olio, la spia, in rettilineo non dovrebbe accendersi (al più sale la temperatura olio). Può capitare invece in una curva che la pompa non peschi e inneschi la spia.

 

[tvrgb]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
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possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
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ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
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A mio parere si riferiva alla spia "presione" olio. non al livello.
Se la pompa pesca, anche se c'è poco olio, la spia, in rettilineo non dovrebbe accendersi (al più sale la temperatura olio). Può capitare invece in una curva che la pompa non peschi e inneschi la spia.

-
torni al mio discorso: se in curva la pompa non pesca è perchè c'è poco olio, e ad ogni accensione l'indicatore del livello te lo indicherebbe. invece possibile che tutto accada all'improvviso? oppure non si sa che c'è questo piccolo particolare che ha guastato la festa?
-
il delitto perfetto non esiste.......

 

[oic747]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
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possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
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ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
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A mio parere si riferiva alla spia "presione" olio. non al livello.
Se la pompa pesca, anche se c'è poco olio, la spia, in rettilineo non dovrebbe accendersi (al più sale la temperatura olio). Può capitare invece in una curva che la pompa non peschi e inneschi la spia.

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torni al mio discorso: se in curva la pompa non pesca è perchè c'è poco olio, e ad ogni accensione l'indicatore del livello te lo indicherebbe. invece possibile che tutto accada all'improvviso? oppure non si sa che c'è questo piccolo particolare che ha guastato la festa?
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il delitto perfetto non esiste.......

Dipende da come uno "considera" l'auto. Mio genero ha una Croma aziendale (povere ste macchine) , la usa come un elettrodomestico.
Il cofano motore non lo apre mai. Fà solo i tagliandi. Se al cambio c'è ancora olio, bene. Se no pace. E mio genero non è l'unico.

 

[alkiap]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
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possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
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ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
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A mio parere si riferiva alla spia "presione" olio. non al livello.
Se la pompa pesca, anche se c'è poco olio, la spia, in rettilineo non dovrebbe accendersi (al più sale la temperatura olio). Può capitare invece in una curva che la pompa non peschi e inneschi la spia.

TVRGB si riferisce ad un sensore che ad ogni avvio mostra sul display di bordo una serie di pallini, che indicano il livello di olio presente. Non si tratta di una spia di allarme, bensì di un indicatore che funziona sempre.
Dato che l'olio solitamente viene consumato poco alla volta, nei giorni/settimane/mesi scorsi FNT avrebbe potuto tranquillamente guardare i pallini sul display....e notare che alcuni erano "vuoti", segno che il livello era sceso.
E' come guidare la vettura finchè non esce fumo dal cofano, anzichè guardare l'indicatore di temperatura ed allarmarsi se sale.....

 

[tvrgb]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
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possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
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ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
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A mio parere si riferiva alla spia "presione" olio. non al livello.
Se la pompa pesca, anche se c'è poco olio, la spia, in rettilineo non dovrebbe accendersi (al più sale la temperatura olio). Può capitare invece in una curva che la pompa non peschi e inneschi la spia.

TVRGB si riferisce ad un sensore che ad ogni avvio mostra sul display di bordo una serie di pallini, che indicano il livello di olio presente. Non si tratta di una spia di allarme, bensì di un indicatore che funziona sempre.
Dato che l'olio solitamente viene consumato poco alla volta, nei giorni/settimane/mesi scorsi FNT avrebbe potuto tranquillamente guardare i pallini sul display....e notare che alcuni erano "vuoti", segno che il livello era sceso.
E' come guidare la vettura finchè non esce fumo dal cofano, anzichè guardare l'indicatore di temperatura ed allarmarsi se sale.....

-
e, conoscendolo, se così fosse stato ci avrebbe ammorbato ripetendo in continuazione che l'olio sta calando come su una topolino degli anni 50, con il solito coretto di scimmiette appludenti e quotanti......

 

[oic747]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
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possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
-
ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
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A mio parere si riferiva alla spia "presione" olio. non al livello.
Se la pompa pesca, anche se c'è poco olio, la spia, in rettilineo non dovrebbe accendersi (al più sale la temperatura olio). Può capitare invece in una curva che la pompa non peschi e inneschi la spia.

TVRGB si riferisce ad un sensore che ad ogni avvio mostra sul display di bordo una serie di pallini, che indicano il livello di olio presente. Non si tratta di una spia di allarme, bensì di un indicatore che funziona sempre.
Dato che l'olio solitamente viene consumato poco alla volta, nei giorni/settimane/mesi scorsi FNT avrebbe potuto tranquillamente guardare i pallini sul display....e notare che alcuni erano "vuoti", segno che il livello era sceso.
E' come guidare la vettura finchè non esce fumo dal cofano, anzichè guardare l'indicatore di temperatura ed allarmarsi se sale.....

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e, conoscendolo, se così fosse stato ci avrebbe ammorbato ripetendo in continuazione che l'olio sta calando come su una topolino degli anni 50, con il solito coretto di scimmiette appludenti e quotanti......

Processo alle intenzioni ?

 

[CinghialeMannaro]

Dato che l'olio solitamente viene consumato poco alla volta, nei giorni/settimane/mesi scorsi FNT avrebbe potuto tranquillamente guardare i pallini sul display....e notare che alcuni erano "vuoti", segno che il livello era sceso.
E' come guidare la vettura finchè non esce fumo dal cofano, anzichè guardare l'indicatore di temperatura ed allarmarsi se sale.....

Tu dai per scontato che FNT abbia una croma, cosa che ovviamente è ben lungi dall'essere dimostrata.

oic747: processo alle intenzioni? tu non conosci il soggetto...

 

[kanarino]

Dipende da come uno "considera" l'auto. Mio genero ha una Croma aziendale (povere ste macchine) , la usa come un elettrodomestico.
Il cofano motore non lo apre mai. Fà solo i tagliandi. Se al cambio c'è ancora olio, bene. Se no pace. E mio genero non è l'unico.

...basta che poi non si lamenta che gli consuma olio o che lo hanno spennato al tagliando...se la macchina la tratti male poi cacci i soldi e stai zitto...

 

[tvrgb]

strano, la stilo e la croma hanno l'indicatore del livello olio che si attiva all'accensione.
-
possibile che si accende la spia del livello e nessuno (intendo chi queste auto le guida veramente e non virtualmente) non si sia mai accorto che tale indicatore segnasse livello basso?
-
ma come si fa, dico io............a spararle così intendo
-

A mio parere si riferiva alla spia "presione" olio. non al livello.
Se la pompa pesca, anche se c'è poco olio, la spia, in rettilineo non dovrebbe accendersi (al più sale la temperatura olio). Può capitare invece in una curva che la pompa non peschi e inneschi la spia.

TVRGB si riferisce ad un sensore che ad ogni avvio mostra sul display di bordo una serie di pallini, che indicano il livello di olio presente. Non si tratta di una spia di allarme, bensì di un indicatore che funziona sempre.
Dato che l'olio solitamente viene consumato poco alla volta, nei giorni/settimane/mesi scorsi FNT avrebbe potuto tranquillamente guardare i pallini sul display....e notare che alcuni erano "vuoti", segno che il livello era sceso.
E' come guidare la vettura finchè non esce fumo dal cofano, anzichè guardare l'indicatore di temperatura ed allarmarsi se sale.....

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e, conoscendolo, se così fosse stato ci avrebbe ammorbato ripetendo in continuazione che l'olio sta calando come su una topolino degli anni 50, con il solito coretto di scimmiette appludenti e quotanti......

Processo alle intenzioni ?

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no, in varie precedenti discussioni (da circa due anni) sto pubblicamente evidenziando (basta leggerle) in quante contraddizioni cada il soggetto che parla di due auto (stilo e croma) senza averle mai guidate.
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perchè se uno ha una determinata auto, non si sbaglia su come funziona l'auto stessa.....
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[oic747]

Dipende da come uno "considera" l'auto. Mio genero ha una Croma aziendale (povere ste macchine) , la usa come un elettrodomestico.
Il cofano motore non lo apre mai. Fà solo i tagliandi. Se al cambio c'è ancora olio, bene. Se no pace. E mio genero non è l'unico.

...basta che poi non si lamenta che gli consuma olio o che lo hanno spennato al tagliando...se la macchina la tratti male poi cacci i soldi e stai zitto...

Il tagliando non lo paga lui e il tappo dell'olio non sà dov'è.
Tratta meglio il frigorifero perchè non è pieno di graffi come l'auto.
Forse vive bene lui che non è schiavo della "quattroruote".

 

[kanarino]

Il tagliando non lo paga lui e il tappo dell'olio non sà dov'è.
Tratta meglio il frigorifero perchè non è pieno di graffi come l'auto.
Forse vive bene lui che non è schiavo della "quattroruote".

bè io la vedo in maniera diversa...l'auto costa e i soldi te li devi guadagnare, quindi se le devo tenere (sopratutto nel caso sia nuova) la devo tenere bene e deve durarmi al lungo..sennò dci rimetto soldi in riparazioni...