<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Spia motore (Passat) | Il Forum di Quattroruote

Spia motore (Passat)

Oggi mi si è accesa la spia del motore (credo), quella gialla, a sx della spia batteria, senza alcuna altra segnalazione...

Cosa sarà? Il FAP?, gli Inettori?
 
purtroppo e' la valvola farfallata del fap :evil:
sto aspettando che arrivi per farla sostituire :evil:sulla mia A4
 
Magari fossero gli iniettori... così me li cambiano...

Dovesse essere invece la valvola farfallata... quanto costerebbe?
 
Paolo_ ha scritto:
Magari fossero gli iniettori... così me li cambiano...

Dovesse essere invece la valvola farfallata... quanto costerebbe?
:evil:duecentocinquantaeuropiu'manodopera :? :(piu'macchina sostitutiva perunagiornatatrentacinqueeuroinsu
 
FAUST50 ha scritto:
purtroppo e' la valvola farfallata del fap :evil:
sto aspettando che arrivi per farla sostituire :evil:sulla mia A4

la spia motore può essere tante cose....o no?
La tua è una a4 143 cv common fail polmonaz straferm, sua una passat 170 cavallissimi spietatissimi pde! :D
 
paulein118 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
purtroppo e' la valvola farfallata del fap :evil:
sto aspettando che arrivi per farla sostituire :evil:sulla mia A4

la spia motore può essere tante cose....o no?
La tua è una a4 143 cv common fail polmonaz straferm, sua una passat 170 cavallissimi spietatissimi pde! :D
hihihi la mia e' zpietatizzima 170cv, mi hanno gia' sostitiuto sensore e cablaggio al catalitico, mo si e' ripresentata nuovamente spia accesa, portata in conce la diagnosi dopo controllo tester.....valvola farfallata andata a donnine di facili costumi :D
 
paulein118 ha scritto:
minchia, ho preso una cantonatissima! Pensavo avessi la polmonazza!
Common fail però rimane!
Garanzia già finita?
purtroppo finita!!!!
80mila km sino a ora mai una rogna, speriamo che non inizi ora a rompere i .......
 
Paolo_ ha scritto:
Devo dire che non c'è alcun sintomo anomalo... solo la spia accesa... speriamo bene...
anche a me la stessa cosa,secondo il capoccione officina :rolleyes: avrebbe dovuto andare in protezione e invece corre piu' di prima mah!!

facci sapere :!:
 
Oggi ho fatto il diagnostico (portatile), il responso è stato:

Sensore di pressione, cortocircuito.

Sembrerebbe uno dei due sensori del turbo (secondo il meccanico) e dovrebbe costare 60?.

Mi ha spento la spia e mi ha detto di prenotare un intervento quando si riaccende... se si riaccende... ma sicuramente si riaccende.

A oh... speriamo di no.
 
Aggiornamento

Il 23, dopo 30 km di autostrada e 20 di statale si è intasato il FAP.

Avevo notoato un ciclo di rigenerazione un po' lungo, in genere non me ne accorgo neanche.... ho cercato anche di favorirlo tenendo una marcia inferiore e quidi giri un po' più alti... ma niente, si è accesa la spia del filtro (senza segnalazioni).

Poi per Natale... si sono accese anche le candelette (lampeggianti) e invito del CdB a recarsi in officina. Motore in protezione quindi max 100/110 km/h.
 
Paolo_ ha scritto:
Aggiornamento

Il 23, dopo 30 km di autostrada e 20 di statale si è intasato il FAP.

Avevo notoato un ciclo di rigenerazione un po' lungo, in genere non me ne accorgo neanche.... ho cercato anche di favorirlo tenendo una marcia inferiore e quidi giri un po' più alti... ma niente, si è accesa la spia del filtro (senza segnalazioni).

Poi per Natale... si sono accese anche le candelette (lampeggianti) e invito del CdB a recarsi in officina. Motore in protezione quindi max 100/110 km/h.

Mbè è Natale, quale miglior occasione per avere tante "lucine" accese! :)
 
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