<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> spia motore accesa...non ci si salta fuori! | Il Forum di Quattroruote

spia motore accesa...non ci si salta fuori!

ho acquistato una golf bifuel nel 2008 da un concessionario enorme e molto famoso della mia città, parma... dopo due anni, un mese dopo la scadenza della garanzia, e nemmeno 40000km, dopo un viaggio in autostrada si accende la spia di avaria al motore. porto la macchina da concessionario che l'aveva tagliandata pochi mesi prima. mi resetta la centralina, aggiorna i file e me la restituisce (70 euro). dopo 10 km si riaccende la spia, la riporto e viene eseguita di nuovo la stessa procedura. prima di essere a casa si riaccende la spia. telefoniamo leggermente in ansia e il meccanico dice che non c'è problema di riportare la macchina per un altro controllo (appuntamento dopo circa 2 sett). a questo punto viene fuori che testata e valvole sono da sostituire. dopo 38.000Km???mi sembra un'oscenità, cmq facciamo eseguire il lavoro (wv ci viene incontro e paga il una percent. del costo dei pezzi di ricambio. costo per noi 870 euro e tempi lunghi per l'esecuzione del lavoro. (più di 2 sett). abbiamo chiesto di vedere i pezzi smontati dalla ns auto, hanno risp di si ma quando è stato il momento i pezzi non c'erano più. loro han detto che hanno document tutto e spedito tutto alla casa madre per avere il contributo, intanto io i miei pezzi non li ho visti, prima di inviarli,potevano mostrarmeli o no? ritiriamo la macchina col portafogli più leggero ma speranzosi di aver risolto invece...dopo poco si riaccende la spia!!! cmq vi risp i dettagli, cambiata sonda lamda (pagata da loro), registrato corpo farfallato, la spia è ancora accesa.
adesso pare che abiano capito che si tratta del polmone del gas.
a me cadono le braccia, me lo vogliono anche far pagare perchè loro sostengono che i lavori effettuati erano tutti necessari, che per capire il guasto segnalato da una spia è necessario effettuare delle prove, non è possibile capire subito di cosa si tratta perchè una spia può segnalare centinaia di guasti differenti. ho chiesto se era loro intenzione farmi pagare tutti gli interventi necessari per arrivare al dunque e loro mi hanno detto che la macchian è mia e quindi sì, devo pag. io, anzi sono stati fin gentili a chiedere un contributo all wv. wv italia fa orecchie da mercante dice che devo parlare col concesionario...
che sfiga!!!! sono piutt arrabbiata. non so più come muovermi. proverò a farla ved a qualcun altro. conoscete un dott hause per automobili?
 

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