spegnimento motore in autostrada

[dante22]

Ciao a tutti, l'altra sera stavo rientrando da milano (abito in provincia di vicenza) con la 207 sw aziendale quando ad un tratto piccolo botto, albero di natale che si accende nel cruscotto e motore che si spegne, viaggiavo a 110 km/h in terza corsia nel tratto dove sono 4 era pomeriggio presto, quindi con poco traffico, e sono riuscito a spostarmi nella corsia di emergenza anche grazie a dei camionisti che anno intuito che avevo "qualche" problema e mi hanno protetto le chiappe rallentando e facendomi passare. spengo e riaccendo spia guasto impianto antinquinamento accesa ma la macchina và, portata in officina la diagnosi filtro gasolio sporco.......penso mi stiano prendendo per il c..lo. nessuno ha notizie? la macchina è 1,6hdi nov.2009
alberto

p.s. non centra nulla ma nessuno che abita in emilia romagna ha notizie del fallimento del banco emiliano riminese con conseguente blocco di tutti i conti correnti, in rete non c'è traccia sui giornali ufficiali

 

[mister206]

Ciao,

mi spiace per il problema del'auto. Sinceramente non so aiutari ma so che era un problema diffuso anche sulla 206.

Per quanto riguarda la banca, si tratta di BER banca, banca dell'emilia romagna, una sorta di private banking monosportello con gravi problemi di liquidità.
Tutto vero conti correnti bloccati.

 

[dante22]

Dopo la terza volta che è successo lo spegnimento hanno trovato (almeno spero) il guasto: centralina elettronica da sostituire, e il meccanico mi ha detto che ne stanno cambiando parecchie..........i possessori di 207 1.6 hdi 90 cv sono avvisati........

 

[Quelo67]

Loro la chiamano centralina elettronica,ma in realtà si chiama "calcolatore elettronico nel vano motore",e altro non è che la scatola portafusibili collocata appunto nel vano motore.

Perchè lo so?

Semplicemente perchè la mia C5 2.0 HDi di gennaio 2009 ha avuto lo stesso problema,e questo problema è occorso a tanti altri propritari di C5,che,ricordo,ha tantissime parti in comune con Peugot a cominciare dai,pur ottimi,HDi.

Le scatole portafusibili prodotte adesso hanno subito una opportuna mofidica,ovvero è stato dimensionato opportunamente un relè che,scaldandosi,mandava in tilt tutto,con accensione dell'"albero di natale"e istantaneo spegnimento del motore.

Il guasto è banale,la sostituzione,qualora non in garanzia,costerebbe meno di 60 euro compresa manodopera,ma l'effetto è micidiale come ben sai,e potenzialmente pericolosissimo,perchè un auto che si spegne a qualsiasi velocità può trasformarsi in una bara.

 

[roby1068]

Dopo la terza volta che è successo lo spegnimento hanno trovato (almeno spero) il guasto: centralina elettronica da sostituire, e il meccanico mi ha detto che ne stanno cambiando parecchie..........i possessori di 207 1.6 hdi 90 cv sono avvisati........

mi e' successa la stessa cosa con una 106 xsi 3 corsia in autostrada e motore che si spegne senza alcuna spia accesa e' ripartita dopo 30 sec ma panico dopo vari interventi in officina non hanno trovato nulla il problema si e' verificato varie volte e mai risolto dopo circa 6 mesi ho cambiato macchina dalla diperazione ero stanco ogni volta che si spegneva aspettare 30 min. prima che ripartiva da sola

 

[cuabas]

sapete se succede anche sulla 1400 hdi ?

 

[nickymartin]

sapete se succede anche sulla 1400 hdi ?

Sulla Xsara con tale motore mai successo.

 

[benefab]

sapete se succede anche sulla 1400 hdi ?

Si, mi è capitato molte volte ed io ho una 1.4 hdi. Poi il guasto non si è più presentato, da solo, perchè in officina non ci hanno capito nulla. Spero non succeda più ma la cosa è ovviamente parecchio fastidiosa.

 

[Brag]

utilizzo una c3 van 1.4 hdi e il problema dello spegnimento improvviso è capitato 3 volte, tutte e 3 in autostrada......

Portata in officina hanno cambiato una "centralina" e ora dopo 30.000 km va tutto bene.......

 

[dante22]

Eccoci capitato anche sulla mia personale 1,4hdi del novembre 2009, 27.500km passato in officina hanno richiesto il ricambio

 

[jackari]

Eccoci capitato anche sulla mia personale 1,4hdi del novembre 2009, 27.500km passato in officina hanno richiesto il ricambio

ricambio di cosa? qual'era il pezzo difettoso?

 

[prince86]

Se vi posso essere di aiuto vi racconto la mia esperienza personale....la macchina per fortuna e grazia di dio non si è mai spenta in autostrada o ad andature elevate, però mi è capitato più volte purtroppo, nonostante le varie visite in officina e alcuni pezzi sostituiti posso garantirvi che il problema nell 80% dei casi è da attribuire al Gasolio sporco, ogni volta in officina la diagnosi dava sentenze pazzesche, "pressione rail bassa" (per poco mi facevano spendere 1800? per la pompa iniezione e kit motore) "miscela aria bassa" (qualcosa che riguarda la combustione gasolio e aria ma non è il debimetro) cmq morale della favola quando mi è capitata l'ultima volta ho fatto svuotare il serbatoio e avevo circa un paio di litri d'acqua con melma dappertutto, pulizia impianto iniezione e serbatoio + sostituzione filtro 180?...da allora alterno un pieno di blu diesel con due pieni di gasolio normale, ragazzi purtroppo l'italia sta andando in rovina non solo paghiamo il greggio CARO E AMARO ma alla fine dei conti ci rompono pure le auto! Buona fortuna

 

[gallongi]

cmq e' vero..una volta mi ha dato anomalia del sistema anti inquinamento quando questo...non c'e'!! morale,era gasolio sporco che ha imbrattato tutto,furba la centralina ad avere rilevato il tutto ...

 

[octosub87]

Ciao a tutti .

scusate il ritardo ma ho acquistato una peugeot 207 sw 1.6 hdi 90cv ,immatricolata 07-2009.

l'auto a parte un problema alla turbina che mi dilania, si spegne dopo aver rilevato le diverse anomalie da voi elencate ( pressione freni, abs, filtro antinquinamento, servo sterzo) .
Ho subito capito che è un problema elettronico...perciò dopo la diagnosi effettuata da un centro peugeot riconosciuto, si è riscontrato il malfunzionamento della centralina BM24, cioè proprio il calcolatore elettronico BSM situato nella scatoletta porta fusibili del vano motore .

Mi hanno chiesto 174 ? la sostituzione, montaggio escluso.

Vorrei però sapere se c'è qualche sito dove posso verificare o acquistare il pezzo in questione, ovviamente aggiornato delle ultime modifiche della casa costruttrice.

Grazie mille.

 

[Davideal85]

Ciao ho dei problemi sulla mia Peugeot 206 cc.

In pratica si spegne.
Sarà il relè?

Quando la macchina è fredda anche dopo 2 minuti di riscaldamento, al primo stop che tolgo il piede dell'acceleratore si spegne.

Delle volte dopo fatta scaldare un po di più al primo stop che tolgo il piede dell'acceleratore sento il doppio tic del quadro che si accende e si spegne velocemente. Le condizioni della macchina in questo caso era: fuori tutta la notte e bagnata da umidità.

Delle volte quando do parecchio gas su un tratto più o meno di due km e poi rientro e al primo stop tolgo il piede dell'acceleratore si spegne.

Quando avevo una batteria da 45 Ah, pure da sostituire, mi dava parecchi problemi sulle spie, dopo averla sostituita perché non si caricava più di tanto ma con una nuova da i 55 Ah non si sono più accese spie.

La macchina non si spegne solo quando la faccio scaldare per bene e vado adagio.

Come se qualcosa che controlla o che funziona male mi fa spegnere il motore.

Grazie.

Davide