<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> specifica olio 507.00 | Il Forum di Quattroruote

specifica olio 507.00

buonasera a tutti la mia golf v gtd continua a consumare quantità esagerate di olio,ogni 10000km ed a volte anche meno devo fare il rabbocco con un kg.
Immancabilmente mi succede nel week end quando i centri ww sono chiusi,la scorsa settimana rientravo da firenze e mi sono dovuto fermare all'autogrill peretola e aquistare un kg di agip 7008 (26 euro :twisted:) la specifica di quest'olio è 507.00 504.00 il gestore mi dice che solitamente è un olio più indicato per i benzina,metto l'olio e riparto con un po d'ansia.
C'è qualcuno che mi sappia indicare una lista con tutti i lubrificanti compatibili con il mio motore?

(2.0 tdi pde 170cv iniettori piezoelettrici con dpf)
 
Inutile stilare una lista delle marche compatibili.
L'importante è appunto che segua la specifica imposta da VW la 507.00!!
Indistintamente dalla marca!!
E cosa ancora più importante... a prescindere dai commenti del gestore del distributore al quale ti sei rivolto... evidentemente scarsamente informato.

Quindi puoi stare tranquillo a prescindere dalle sue perplessità (infondate appunto).

Comunque solitamente nelle officine VW ti proprinano il Castrol Edge sempre con stessa specifica (ora hanno un'accordo commerciale con questa azienda, ma fino al 2005 VW consigliava Agip).

Unica premura... sarebbe meglio evitare nei limiti del possibile di far digerire al motore cocktail composti da prodotti di marche differenti.
Per questo dovresti informarti al momento dei tagliandi su che olio è stato utilizzato, e magari visto che il tuo motore è solito richiedere rabbocchi ogni 10.000 km procurartelo presso un ricambista (vendono anche olio lubrificante...) dove quasi certamente riesci a trovarlo ad un prezzo più abbordabile diciamo dai 18 ai 20 euro al litro.

Ciao ;)
 
il rivenditore autorizzato ww della mia citta utilizza un olio mobil non ricordo il tipo ma lo vende a 24 euro,io sono arrivato a pagare 29 euro un kg d'olio in autostrada :shock:.
ma un consumo superiore d'olio è possibile che sia causato dal caldo?ultimamente ho dovuto fare un rabbocco dopo 7000 km
 
Teo233 ha scritto:
il rivenditore autorizzato ww della mia citta utilizza un olio mobil non ricordo il tipo ma lo vende a 24 euro,io sono arrivato a pagare 29 euro un kg d'olio in autostrada :shock:.
ma un consumo superiore d'olio è possibile che sia causato dal caldo?ultimamente ho dovuto fare un rabbocco dopo 7000 km

Allora son axxi... :D
Dovresti provare a vedere se dalle tue parti trovi un ricambista (hai presente dove vanno per esempio le piccole officine a rifornirsi?) che tratti quella marca e disponga dei quello specifico per la tua auto.

Per il consumo d'olio, più le condizioni di utilizzo alle quali il motore è sottoposto sono gravose (l'elevata temperatura atmosferica può essere una concausa...) maggiore può essere il passaggio per trafilaggio attraverso le fascie elastiche (segmenti di tenuta dei pistoni) di olio in camera di combustione.
La condizione peggiore per il consumo d'olio la si riscontra a motore molto caldo... in rilascio... durante una forte discesa... l'olio viene letteralmente aspirato (nei dovuti termini ovviamente) in camera di scoppio.
Poi ovviamente ci sono le altre... intermedie...
 
Teo233 ha scritto:
io ho avuto una marea di problemi agli iniettori(vedi guasti continui golf gtd) pensi che l'olio possa centrare qualcosa?

Che tipo di problemi hai avuto?
Ti hanno detto cosa non andava negli iniettori??
Comunque l'unico punto, di questi... che potrebbe subire usura precoce se l'olio non svolgesse un'azione lubrificante corretta...
E' quello di contatto del comando della "pompa dell'iniettore" appunto, con la camma (dedicata presente solo nei motori con sistema d'iniezione PDE) dell'albero della distribuzione.
Per il resto l'iniettore è lubrificato dal gasolio che lo attraversa.
 

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