Sostituzione frizione e volano octavia 1.9 tdi

[Cavaliere grigio]

Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum che ho trovato vedendo un interessante video su Youtube. Spero qualcuno possa aiutarmi a chiarirmi le idee.
Ho recentemente fatto sostituire frizione e volano alla mia Skoda octavia 1.9 tdi anno 2006. Dopo la sostituzione ho iniziato ad avvertire le seguenti anomalie:
- Auto tira a destra in accelerazione sopra i 60 km/h
- a volte al momento dell'accensione il motore scrolla violentemente come se fosse sbilanciato, altre volte l'avviamento risulta regolare. Mi sembra che la situazione si verifichi in modo più accentuato a motore caldo, ma non ne sono sicuro.
- con il motore al minimo e piede sul freno quando entra in funzione aria condizionata pedale freno vibra.
Ho riportato l'auto dal meccanico che ha eseguito la sostituzione ma quando ha provato l'auto il motore non ha mai vibrato E neanche il pedale freno, mentre ha tirato a destra in accelerazione. Per questo ha rifatto la convergenza 2 volte ma nulla, l'auto tira sempre a destra. L'ultima volta ha invertito le gomme dicendomi di cammimarci un Po.
A mio avviso il meccanico, oltre ad aver sbagliato qualcosa, non sa dove mettere le mani.
Ho paura che prima o poi si possa rompere qualcosa perché lo scrollamento del motore fa veramente impressione
Sto pensando seriamente a rivolgermi ad un altro meccanico ma non è facile trovare qualcuno che metta le mani su lavori altrui. Cosa mi consigliate? Qualcuno sa cosa può essere successo.

 

[baffosax]

Alcune idee senza pretese alcune cose scritte non centrano nulla col cambio frizione. il tirare a destra o sinistra se prima non lo faceva potrebbe dico potrebbe ,per togliere il cambio bisogna sfilare i semiassi quindi sbullonare la parte bassa della sospensione per sollevare il tanto che basta per il mille righe dal mozzo magari qualche braccetto già a fine vita nel tirarlo con estrattore ha ceduto ed ha preso gioco, la tua auto mi pare che monta il volano doppio ha rimesso ancora quello o il mono, quello serve per assorbire le vibrazioni.

 

[fast77]

Ciao Cavaliere grigio,
io ho la stessa auto dello stesso anno e anche io ho dovuto sostituire frizione e volano.
Per il problema della deriva a destra non so aiutarti, ma sospetto un montaggio dei semiassi non a regola d'arte.
La vibrazione col freno premuto in effetti lo fa anche a me quando il minimo è particolarmente basso (motore molto caldo e aria condizionata accesa). Probabilmente i nuovi kit frizione volano (Sachs nel mio caso) fanno lavorare in maniera diversa la pompa dei freni (condividono lo stesso circuito olio) e questo provoca queste vibrazioni. Non è un reale problema, se non di comfort.
Ho avuto anche il problema del forte sussulto in fase di accensione; qui i problemi sono due: la tipica difficoltà dei motorini di avviamento dei tdi a caldo e, probabilmente, una batteria non più fresca. In pratica da mappa il motore controlla il numero dei giri del motorino di avviamento e, se questo non raggiunge il numero previsto il motore, non si avvia. I forti sussulti insorgono quando si è al limite di questo numero di giri. Io ho fatto modificare da centralina la mappa dell'avviamento a caldo e ho sostituito la batteria (che nel mio caso era veramente ai limiti) e i sussulti sono scomparsi. Se vai in Skoda invece ti sostituiscono il motorino di avviamento.
Ciao

 

[Cavaliere grigio]

Innanzitutto grazie. Ho montato il kit frizione volano bimassa della sachs. Lo scrollamento me lo fa anche se riavvio l'auto dopo essere stata accesa x lungo tempo comunque la batteria ha pochi mesi ed il problema è sorto dopo la sostituzione. Per lo scrollamento io ho la sensazione che ci sia qualcosa di sbilanciato. Può essere che non è stato centrato bene qualcosa durante il montaggio? Ho sentito dire che al montaggio frizione è necessario centrare la barca. Che vuol dire?