sostituzione batteria

[marimasse]

...I segnali premonitori rimangono un segno del passato...

Mah, dipende da cosa si intende per segnale premonitore.
Io mi riferivo al fatto che quando una batteria comincia ad essere in difficoltà si avverte un evidente calo del "brio" con cui il motorino di avviamento gira, specie nel caso di motori che non vanno in moto all'istante.
Oppure si vede che alla messa in moto le altre utenze elettriche attive (quadro strumenti, luci posizione, autoradio, dipende dal veicolo) si "smorzano" con maggiore evidenza del solito.

Poi è ovvio che una batteria può benissimo smettere di funzionare improvvisamente. A me è successo l'anno scorso: ho messo in moto normalmente, sono uscito dal garage, ho spento, dopo 5 minuti sono tornato, ho girato la chiave e nulla di nulla è accaduto. Però la batteria aveva 7 anni e mezzo e me l'aspettavo, anche perché i segnali premonitori c'erano già stati.
Parecchi anni addietro, peraltro, mi capitò di rimanere a piedi per colpa di una batteria semi nuova (due anni di vita) che "esplose" al momento della messa in moto, senza alcun precedente segnale premonitore.

Comunque rimango dell'idea che buttare e cambiare una batteria che funziona bene e non dà problemi solo "perché potrebbe guastarsi" non abbia molto senso, anche dal punto di vista ecologico (che tanto va di moda).
Dovessimo cambiare "preventivamente" tutto ciò che in un'automobile è passibile di guasto improvviso...

 

[berric_2001]

Dovrei cambiare la batteria sulla 107 di mia moglie. Non ha mai dato problemi, ma ha 5 anni, e preferisco cambiarla, prima che la abbandoni in strada. Monta una 45Ah. Molti mi consigliano di metterne una a 50 Ah. Quali vantaggi ci sarebbero?

Inoltre, è vero che poi bisogna rimettere il codice all'autoradio? (che ho perso)

Grazie!

Scusa la domanda ... quale codice?

Abbiamo in famiglia un Aygo (se l'autoradio è quella di serie dovrebbero essere identiche) e non mi sembra che ce ne siano (o ignoro che esista).

Comunque, un paio di mesi fa, mia figlia ha lasciato la luce della plafoniera accesa per un paio di gliorni scaricando la batteria.

L'ho smontata, messa in carica e poi rimontata .... sull'autoradio ho dovuto solo rimemorizzare i canali.

Ciao.

MI ricordo che quando comprammo questa 107 aziendale, il concessionario ci disse da ripassare dopo un mesetto per prendere il codice dell'autoradio. Poi noi per pigrizia e poichè il conce era lontano una cinquantina di km da casa, non ci siamo più passati. Speriamo che tu abbia ragione!

Farò un controllo tra i manuali che la Casa ha rilasciato.

Ad integrazione di quanto ho scritto in precedenza la vettura è rimasta senza batteria per 5 minuti forse 10 al massimo (ho messo una che tengo per emergenza nell'attesa che quella scarica venisse ripristinata).

Forse bisogna staccare qualcos'altro oltre alla batteria affinchè serva il codice (che ignoro di avere).

Di solito il concess. scrive il codice nell'ultima pag. del libretto manutenzioni. Basta togliere per 1 secondo l'alimentazione e la radio va in protezione. Per certo so che è così su Smart e Renault, ma presumo che altre case lo facciano sulle radio "di serie"

 

[B-O-DISEL]

...I segnali premonitori rimangono un segno del passato...

Mah, dipende da cosa si intende per segnale premonitore.
Io mi riferivo al fatto che quando una batteria comincia ad essere in difficoltà si avverte un evidente calo del "brio" con cui il motorino di avviamento gira, specie nel caso di motori che non vanno in moto all'istante.

Comunque rimango dell'idea che buttare e cambiare una batteria che funziona bene e non dà problemi solo "perché potrebbe guastarsi" non abbia molto senso, anche dal punto di vista ecologico (che tanto va di moda).

a mio avviso, le centraline elettroniche tengono in memoria molte funzioni importanti alla messa in moto,anche per rispettare le normative ? 4 e seguenti.
Se un valore non è identico a quello stabilito, non consentono l' avviamento.
La tensione dell' impianto elettrico se scende sotto una certa soglia, mi sembra 11,5V ( posso sbagliarmi), non consente l' avviamento, senza presentare il segnale premonitore di antica data, quel gugugu vrummmmm che permetteva spesso l' avviamento.
A 11,5 V. non senti motorini d'avviamento girare anomali, proprio non girano,anche se posso sbagliarmi.

quoto sul discorso di non cambiare una batteria funzionante, anche se datata.
Per tranquillità' e/o sicurezza della moglie, magari uno preferisce prevenire.
Saluti