sospensioni

[gallongi]

ovvio... l'articolo mi sembra che sia stato scritto da un certo furetto.... dev'essere uno nuovo..

Pero in un certo senso viene detta la stessa cosa che pensiamo noi...che il ml ha indubbi vantaggi e sarebbe giusto ,questo lo dico io sotto traccia,che venisse montato SEMPRE,su cert tipi di auto che poi ti fanno strapagare...raga,la A3 della prova di qr costa 35.000? ,memmeno quattro e nemmeno 5 porte...

 

[JigenD]

ovvio... l'articolo mi sembra che sia stato scritto da un certo furetto.... dev'essere uno nuovo..

Pero in un certo senso viene detta la stessa cosa che pensiamo noi...che il ml ha indubbi vantaggi e sarebbe giusto ,questo lo dico io sotto traccia,che venisse montato SEMPRE,su cert tipi di auto che poi ti fanno strapagare...raga,la A3 della prova di qr costa 35.000? ,memmeno quattro e nemmeno 5 porte...

appunto

 

[husky71]

In ogni caso un bel salto indietro per la golf, anche considerando i prezzi che immagino saranno simili alla vecchia 6. Se poi si pensa che, se non sbaglio sia le 2 gemelle coreane che la g10 lo hanno.... non mi sembra una gran trovata.

non e' una gran trovata,tanto piu' che di sti tempi tantissima gente scegliera' la 1.6 tdi che tra l'altro dovrebbe avere 110cv,numero commercialmente giusto...e gireranno con le sospensioni della polo,in alcuni casi senza saperlo..soldi rispamiati,soldi guadagnati..certo non i miei,se golf dev'essere ,golf 2.0 tdi con bracci multipli..

Mi era sfuggito che sulla 2.0 ci il multilink.

 

[gallongi]

Eh gia',quantomeno quello c'e' visto,il costo... :?

 

[perdegola]

Ma quando si parla di retrotreno a ruote indipendenti; si parla sempre di multilink??

 

[gallongi]

Ci sono i vari tipi ...indipendenti possono essere sia a quadrilateri ad esempio che multilink...e,direi , sono indipendenti anche i macpherson posteriori montati da 147 e 156...