Sospensioni posteriori indipendenti con Control Blade

[ceda2002]

Le hanno tutte le nostre focus?Ecco cosa dice il sito ford&gt

Questo sistema intelligente assorbe sia gli spostamenti orizzontali che verticali delle ruote posteriori facilitando le manovre su strade sconnesse, comprese le buche pericolose. Inoltre permette alle ruote posteriori di sterzare passivamente per una maggiore stabilità in curva. L'ideale se si percorre una tortuosa strada costiera o se si affrontano le rotatorie più strette.

bha che ne dite???

 

[Skurgaz]

Le hanno tutte le nostre focus?Ecco cosa dice il sito ford&gt

Questo sistema intelligente assorbe sia gli spostamenti orizzontali che verticali delle ruote posteriori facilitando le manovre su strade sconnesse, comprese le buche pericolose. Inoltre permette alle ruote posteriori di sterzare passivamente per una maggiore stabilità in curva. L'ideale se si percorre una tortuosa strada costiera o se si affrontano le rotatorie più strette.

bha che ne dite???

Dico che a mio parere la Focus ha un comportamento dinamico eccezzionale...

 

[mistergc]

Le hanno tutte le nostre focus?Ecco cosa dice il sito ford&gt

Questo sistema intelligente assorbe sia gli spostamenti orizzontali che verticali delle ruote posteriori facilitando le manovre su strade sconnesse, comprese le buche pericolose. Inoltre permette alle ruote posteriori di sterzare passivamente per una maggiore stabilità in curva. L'ideale se si percorre una tortuosa strada costiera o se si affrontano le rotatorie più strette.

bha che ne dite???

Per quel che ne so tutte le Focus hanno le sospensioni posteriori a ruote indipendenti (una versione semplificata del multilink credo).
Le sospensioni posteriori a ruote indipendenti di norma sono una buona cosa e sono poche le macchine ad avercele.
Non ho mai viaggiato su una Focus ma credo sia comoda, in ogni caso non ho mai sentito lamentele riguardo gli ammortizzatori.
Le sospensioni a ruote interconnesse vanno bene sulle macchine del segmento B.
Prova a farti un giro sul forum di citroen c club, oltre il 50% delle persone (per non dire quasi tutte) si sono lamentate degli ammortizzatori della C4.

 

[luciopullo]

io trovo la mia fofo abbastanza comoda. sicuramente assorbe meglio le asperità di altra auto del segmento c. Però questo confort penalizza un pochino la sportività nel senso che quando si entra in curva noto che la macchina si piega molto da una parte perchè gli ammortizzatori sono regolati abbastanza morbidi. Cmq per me è molto meglio così perchè mi piace guidare dolcemnte e in pieno confort e per questo, ripeto, la fofo è tra le migliori del segmento c.

 

[Trotto@81]

Giusto per fare un paragone, la Bravo ha il ponte rigido dietro ed appartiene allo stesso segmento della Focus.
Con quest'ultima mi stupisco sempre della tenuta di strada, specie dopo che ci ho montato le Dunlop Fastreponse.
Da questo punto di vista è un'ottima auto, su Fifth Gear e anche Top Gear ne parlano sempre benissimo.