sospensioni A4 allroad

[csl]

Ciao a tutti, solo una domanda: l'A4 allroad dispone dello stesso tipo di sospensioni regolabili della sorella maggiore A6 allroad, o differisce meccanicamente dalla sorella A4 quattro avant solo per la maggiore altezza da terra (fissa?)
Grazie! Nel catalogo audi disponibile in internet non ho trovato risposte...

 

[dolomite]

diverse sospensioni rispetto a4 normale ed in sostatza solo maggior altezza da terra ( mi pare circa 3 cm) però anche due centrimetri + larga di carreggiata, questo compensa un pò la stabilità rispetto alla versione normale più bassa, io ce l'ho e devo dire che pensavo "dondolasse" molto di + la stabilità e tenutà è + che buona anche senza audi drive select ( che se in compenso grande comfort su buche sterrato e nessuna paura anche di fronte le nevicate + abbondanti.
Le sospensioni dell' a6 sono molto + sofisticate ( però la differenza di prezzo è di almeno 8 k e su un modello + esclusivo ma a fine carriera).

 

[BelliCapelli3]

Ma la allroad non aveva le pneumatiche?

 

[lancista1986]

Ma la allroad non aveva le pneumatiche?

La a6 si, la a4 no.

 

[Vutecco]

diverse sospensioni rispetto a4 normale ed in sostatza solo maggior altezza da terra ( mi pare circa 3 cm) però anche due centrimetri + larga di carreggiata, questo compensa un pò la stabilità rispetto alla versione normale più bassa, io ce l'ho e devo dire che pensavo "dondolasse" molto di + la stabilità e tenutà è + che buona anche senza audi drive select ( che se in compenso grande comfort su buche sterrato e nessuna paura anche di fronte le nevicate + abbondanti.
Le sospensioni dell' a6 sono molto + sofisticate ( però la differenza di prezzo è di almeno 8 k e su un modello + esclusivo ma a fine carriera).

Ma, oltre all'aspetto estetico ben più accattivante, qual'è il motivo per preferire la versione alroad rispetto alla quattro?
Oppure, ribaltando la domamda, considerando di percorrere il 99,95% di strade asfaltate o moderatamente sterrate, quali ostacoli ho la necessità di superare per dover preferire la allroad?

 

[max000]

diverse sospensioni rispetto a4 normale ed in sostatza solo maggior altezza da terra ( mi pare circa 3 cm) però anche due centrimetri + larga di carreggiata, questo compensa un pò la stabilità rispetto alla versione normale più bassa, io ce l'ho e devo dire che pensavo "dondolasse" molto di + la stabilità e tenutà è + che buona anche senza audi drive select ( che se in compenso grande comfort su buche sterrato e nessuna paura anche di fronte le nevicate + abbondanti.
Le sospensioni dell' a6 sono molto + sofisticate ( però la differenza di prezzo è di almeno 8 k e su un modello + esclusivo ma a fine carriera).

Ma, oltre all'aspetto estetico ben più accattivante, qual'è il motivo per preferire la versione alroad rispetto alla quattro?
Oppure, ribaltando la domamda, considerando di percorrere il 99,95% di strade asfaltate o moderatamente sterrate, quali ostacoli ho la necessità di superare per dover preferire la allroad?

Anche io mi son posto la tua stessa domanda, alla fine ho comprato la normale Quattro........costa poco meno, a mio parere la si venderà meglio tra 3 o 4 anni, vai dapertutto lo stesso, ha un aerodinamica migliore, consuma meno, piu' stabile...........I vantaggi della normale son troppi rispetto alla allroad, e se non è per puro sfizio e piacere personale, meglio preferire la quattro!!!!!!!
Dovrebbero consegnarmela tra un 15 giorni, e già in concessionaria, son andato a vederla domenica, stupenda, è Grigio quarzo 2.0 tdi quattro advanced business avant...........

 

[dolomite]

diverse sospensioni rispetto a4 normale ed in sostatza solo maggior altezza da terra ( mi pare circa 3 cm) però anche due centrimetri + larga di carreggiata, questo compensa un pò la stabilità rispetto alla versione normale più bassa, io ce l'ho e devo dire che pensavo "dondolasse" molto di + la stabilità e tenutà è + che buona anche senza audi drive select ( che se in compenso grande comfort su buche sterrato e nessuna paura anche di fronte le nevicate + abbondanti.
Le sospensioni dell' a6 sono molto + sofisticate ( però la differenza di prezzo è di almeno 8 k e su un modello + esclusivo ma a fine carriera).

Ma, oltre all'aspetto estetico ben più accattivante, qual'è il motivo per preferire la versione alroad rispetto alla quattro?
Oppure, ribaltando la domamda, considerando di percorrere il 99,95% di strade asfaltate o moderatamente sterrate, quali ostacoli ho la necessità di superare per dover preferire la allroad?

Anche io mi son posto la tua stessa domanda, alla fine ho comprato la normale Quattro........costa poco meno, a mio parere la si venderà meglio tra 3 o 4 anni, vai dapertutto lo stesso, ha un aerodinamica migliore, consuma meno, piu' stabile...........I vantaggi della normale son troppi rispetto alla allroad, e se non è per puro sfizio e piacere personale, meglio preferire la quattro!!!!!!!
Dovrebbero consegnarmela tra un 15 giorni, e già in concessionaria, son andato a vederla domenica, stupenda, è Grigio quarzo 2.0 tdi quattro advanced business avant...........

beh in effetti è + una questione di gusti ed estetica che comunque non sottovaluterei, io abito in montagna ero indeciso x un q5 ma mi dava un'idea un pò troppo modaiola diciamo che l'allroad sta nel mezzo e a me esteticamente piace molto (anche l'occhio vuole la sua parte) a livello di stabilità consumi ed areodinamica la versione quattro normale sarà anche meglio ma non poi così tanto.. (l'allroad è 2 cm + larga e prove di rivista confermano l'ottima tenenuta e stabilità ) certo se la vuoi sportiva con s-line il discorso cambia, dipende dove vivi io abito in montagna mi capita dopo abbondanti nevicate di dove uscire dal garage e sfondare il "muro" di neve lasciato dagli spazzaneve a bordo strada e non ho timori..qualche sterrato ( non dico che sia un fuoristrada ma diciamo che ci vado con meno apprensione di toccare il fondo su qualche buca), insomma il comfort è massimo se vuoi la sportività e basta meglio la normale ma delle sospensioni + alte con tutti i contro che sappiamo si fanno però apprezzare su strade malridotte ciottolato buche rampe garage marciapiedi etcc detto cioò buona scelta :thumbup:

ps vutecco complimenti facci sapere quando arriva, accidenti quando la presi io (alloroad ) )questi pacchetti style & businness etcc non cerano... gli opzionals su queste audi sono un salasso!