Sono pazzo..lo so ma me ne vanto! =D

[gabrielyx]

Ciao ragazziiii!!!
Quanto tempo!! Sarà da Maggio che non ci si sente credo! Come procede? Avete passato delle buone ferie?
Io si...a lavorare però! A stento 3 giorni nel ponte di ferragosto! 8)

Questo ha fatto si che mi portasse a fare una pazzia...immane! Non sono riuscito a resistere... non ce l'ho fatta!! Era lì da sola triste...poverina ho pensato! Così mi sono portato a casa una bella CTR FN2 praticamente "nuova" :shock: :shock: :shock:

E' impressionante ragazzi! E' un go-kart ricarrozzato (io che vengo da Accord e Jazz potete capire la differenza! )
Si si lo so datemi del folle furioso con i costi di gestione attuali (benzina e compagnia bella)! Me ne frego... :lol: :lol:
Vi posto le impressioni poco più avanti! Intanto salutoni...devo andare a fare un giretto non riesco a vederla li ferma!

 

[kurtz72]

Tipo questa???

Attached files /attachments/1406878=16505-honda_13.jpg

 

[gabrielyx]

Tipo questa???

Esatto!! Ma non è la Mugen! E non è rossa! Black Bronze è il colore.
Purtroppo il concessionario dove l'ho presa si è dimenticato di darmi il libretto di istruzioni per i comandi vocali del navigatore/bluethoot e tutto il resto. Ho solo quello "Normale" uffi! :twisted:

 

[rosmarc]

ciao gabrielyx!!! Congratulazioni per l'acquisto! Hai fatto quel che (quasi) tutti qui vorrebbero fare ma non hanno mai osato...
Su dai, dicci un po' come va il mostriciattolo: foto, impressioni d'uso e, soprattutto, di guida... insomma, vogliamo sapere tutto!!!
Accord e Jazz le hai tenute?
Scusa le tante domande, ma non ci si leggeva da un po' e, vista la "bomba" che ci hai sganciato non potevo esimermi.
Saluti!

 

[ricky1976]

Benritrovato Gabriele,posta un po' di foto del gioiellino...

 

[GuguLeo]

questo forum sta diventando ogni giorno più doloroso da frequentare...

 

[elancia]

questo forum sta diventando ogni giorno più doloroso da frequentare...

E forse tra non molto lo diventerà maggiormente!!!

....però bisogna far i conti con la Crisi...

 

[elancia]

Ciao ragazziiii!!!
Quanto tempo!! Sarà da Maggio che non ci si sente credo! Come procede? Avete passato delle buone ferie?
Io si...a lavorare però! A stento 3 giorni nel ponte di ferragosto! 8)

Questo ha fatto si che mi portasse a fare una pazzia...immane! Non sono riuscito a resistere... non ce l'ho fatta!! Era lì da sola triste...poverina ho pensato! Così mi sono portato a casa una bella CTR FN2 praticamente "nuova" :shock: :shock: :shock:

E' impressionante ragazzi! E' un go-kart ricarrozzato (io che vengo da Accord e Jazz potete capire la differenza! )
Si si lo so datemi del folle furioso con i costi di gestione attuali (benzina e compagnia bella)! Me ne frego... :lol: :lol:
Vi posto le impressioni poco più avanti! Intanto salutoni...devo andare a fare un giretto non riesco a vederla li ferma!

Hai un MP.

 

[gabrielyx]

Ciao Rosmarc, Riccardo, Dario, Elancia!
Che bello risentirvi! Come state?
Grazie per i complimenti!
No no l'Accord e la Jazz sono rimaste....è arrivata la 3ª Honda in famiglia!

Allora procediamo con un po' di impressioni, poi vi posto i primi dubbi e appena ho tempo due foto!

L' FN2 ha 69K km, con 2 anni di garanzia ufficiale Honda e Europ Assistance. E' la versione i-pilot quindi sapete già cosa ha su! Presa per 13 mila trapasso incluso.

Gli interni sono tenuti bene, peccato che l'ex proprietario era un fumatore... A parte qualche graffio e una plastica rovinata (sembra tagliata) sul lato sinistro passeggero posteriore, nel complesso non mi posso lamentare troppo. I sedili sono proprio da corsa e ti tengono in ogni curva...bella anche l'imbottitura in pelle per stinco e ginocchio destro sul fianco della parte bassa della plancia.
Ero già salito su Civic ma pochissime volte, Gli interni sono veramente di gran scena. Ho già fatto salire qualche amico e lo stupore era sulla bocca di tutti!
Sinceramente pensavo che il colore rosso della strumentazione non mi piacesse...invece è bellissimo!
Due righe anche per il motore... una sola parola. Non ho mai fatto un sorpasso in 6ª a 70 orari sfiorando solamente il gas...neanche con Accord (che ha la 5ª). E credo di aver detto tutto. Aggiungo solo che a me il sound piace già "stock".. quando entra il vtec a 5.400 g/m (confermato anche dalla spia sul cockpit) cambia proprio voce...a 6 milla la macchina grida... e le teste si girano

Procediamo con due dubbi:
1) C'è qualche impuntamento nell'inserimento della 3 marcia. Una volta ho anche grattato (ero in curva però e la macchina sugli scossoni traballa parecchio). Che dite...la faccio vedere?
2) Ho il vizio di far fare il check alla centralina prima di mettere in moto la macchina. Qui ho notato una cosa strana rispetto alle altre due Honda. La spia motore non si spegne subito quando giro il commutattore in posizione II. Ci mette parecchi secondi per spegnersi (su Accord e Jazz si spegne quasi subito...l'ultima a spegnersi infatti è la spia degli airbag). Se invece me ne frego e do subito il comando di "start "si spegne immediatamente. Non ricevendo nessuna segnalazione dalla macchina deduco che è normale..ma curiosa come cosa visto che per me è fuori dagli "standard" Honda (in base alle vetture avute fin'ora).

Per il resto sono molto soddisfatto dell'acquisto.

P.s: Sono a mezzo serbatoio e 310 km fatti. Me ne rimangono altri 270 di autonomia secondo il cdb. Media di 8.3L/100 km con traffico incluso e citta'. Piedino di fata ovviamente ma quando ho provato il vtec e "fatto provare" ai passeggeri, ci davo dentro... Non male per ora! Non mi posso lamentare neanche qui!

 

[gabrielyx]

Hai un MP.

Letto e risposto!

 

[rosmarc]

... Che bello risentirvi! Come state?
Grazie per i complimenti!
No no l'Accord e la Jazz sono rimaste....è arrivata la 3ª Honda in famiglia!
Allora procediamo con un po' di impressioni, poi vi posto i primi dubbi e appena ho tempo due foto!

Ciao Gabri, qui tutto ok... e ancora complimenti per la terza Honda di casa!
Per le spie non ricordo. Di solito attendo un minimo e poi metto in moto, quindi non ci bado. Se riesco nel miracolo di non scordarmi stasera vedo come va sulla mia fk3, che però come sai è diesel e non è detto che sia identica in questo particolare. Comunque per curiosità si può sempre provare...

 

[gabrielyx]

... Che bello risentirvi! Come state?
Grazie per i complimenti!
No no l'Accord e la Jazz sono rimaste....è arrivata la 3ª Honda in famiglia!
Allora procediamo con un po' di impressioni, poi vi posto i primi dubbi e appena ho tempo due foto!

Ciao Gabri, qui tutto ok... e ancora complimenti per la terza Honda di casa!
Per le spie non ricordo. Di solito attendo un minimo e poi metto in moto, quindi non ci bado. Se riesco nel miracolo di non scordarmi stasera vedo come va sulla mia fk3, che però come sai è diesel e non è detto che sia identica in questo particolare. Comunque per curiosità si può sempre provare...

Grazie mille! Gentilissimo! Per la spia è una cagata eh! Però se riesci a dargli un occhio...
Quello che ora più mi fa senso sono gli impuntamenti in 3ª. Ora per quelle due volte che me l'ha fatto sono sicuro che mi impunto io convincendomi che c'è qualcosa che non va! Uff!

 

[elancia]

... Che bello risentirvi! Come state?
Grazie per i complimenti!
No no l'Accord e la Jazz sono rimaste....è arrivata la 3ª Honda in famiglia!
Allora procediamo con un po' di impressioni, poi vi posto i primi dubbi e appena ho tempo due foto!

Ciao Gabri, qui tutto ok... e ancora complimenti per la terza Honda di casa!
Per le spie non ricordo. Di solito attendo un minimo e poi metto in moto, quindi non ci bado. Se riesco nel miracolo di non scordarmi stasera vedo come va sulla mia fk3, che però come sai è diesel e non è detto che sia identica in questo particolare. Comunque per curiosità si può sempre provare...

Grazie mille! Gentilissimo! Per la spia è una cagata eh! Però se riesci a dargli un occhio...
Quello che ora più mi fa senso sono gli impuntamenti in 3ª. Ora per quelle due volte che me l'ha fatto sono sicuro che mi impunto io convincendomi che c'è qualcosa che non va! Uff!

Tu non pensarci e scivola via sempre sopra i 7.000 giri, tranquillamente, pacatamente.

 

[GuguLeo]

...
1) C'è qualche impuntamento nell'inserimento della 3 marcia. Una volta ho anche grattato (ero in curva però e la macchina sugli scossoni traballa parecchio). Che dite...la faccio vedere?
2) Ho il vizio di far fare il check alla centralina prima di mettere in moto la macchina. Qui ho notato una cosa strana rispetto alle altre due Honda. La spia motore non si spegne subito quando giro il commutattore in posizione II. Ci mette parecchi secondi per spegnersi (su Accord e Jazz si spegne quasi subito...l'ultima a spegnersi infatti è la spia degli airbag). Se invece me ne frego e do subito il comando di "start "si spegne immediatamente. Non ricevendo nessuna segnalazione dalla macchina deduco che è normale..ma curiosa come cosa visto che per me è fuori dagli "standard" Honda (in base alle vetture avute fin'ora).
...

Vabbé, anche se la tentazione è quella di toglierti il saluto (lo sanno tutti che l'invidia è il mio peggior difetto...) provo ad aggiungere qualche dettaglio che potrebbe aiutare a far chiarezza:
1) (cambio) - Anche sulla mia piccola 1.8 l'inserimento di 2a o 3a con il motore sotto sforzo e fondo irregolare (peggio ancora se in curva) poteva essere difficoltoso. In parte perché in condizioni normali l'inserimento è invece dolce e preciso e quindi può essere che la mano vada alla leva in modo troppo rilassato. In parte perché in quelle condizioni il gruppo motore/cambio si muove un po' troppo e i cavi bowden che trasmettono i movimenti della leva al cambio vero e proprio non lavorano nelle condizioni ideali e se hanno acquistato un po' di gioco faticano un po' a fare il loro sporco lavoro. Se così fosse credo che l'intervento per sistemare sia proprio minimo (se però adesso mi dite che su TypeR ci sono le bacchette o la leva è imbullonata direttamente sul cambio mi tocca fare uno shampoo alla cenere di dimensioni colossali! ). Bisogna d'altra parte considerare che questo genere di Honda hanno i km doppi, nel senso che se il precedente proprietario l'ha guidata come coscienza generale richiede, la meccanica è stata sfruttata a dovere, possibilmente anche in pista. Qualche dubbio può benissimo starci...
2) (spia) - il comportamento che descrivi è "fuori standard" come già dici. Se ne hai la possibilità varrebbe la pena provare a collegare il pc e consultare la memoria eventi della centralina. Con tutta probabilità non sarà nulla, ma visto che l'hai appena presa meglio fare i precisi subito piuttosto che tra qualche tempo...

3) ( e 4 e 5 e 6...) POSTA QUALCHE FOTO!!!


Dario

 

[gabrielyx]

Vabbé, anche se la tentazione è quella di toglierti il saluto (lo sanno tutti che l'invidia è il mio peggior difetto...) provo ad aggiungere qualche dettaglio che potrebbe aiutare a far chiarezza:
1) (cambio) - Anche sulla mia piccola 1.8 l'inserimento di 2a o 3a con il motore sotto sforzo e fondo irregolare (peggio ancora se in curva) poteva essere difficoltoso. In parte perché in condizioni normali l'inserimento è invece dolce e preciso e quindi può essere che la mano vada alla leva in modo troppo rilassato. In parte perché in quelle condizioni il gruppo motore/cambio si muove un po' troppo e i cavi bowden che trasmettono i movimenti della leva al cambio vero e proprio non lavorano nelle condizioni ideali e se hanno acquistato un po' di gioco faticano un po' a fare il loro sporco lavoro. Se così fosse credo che l'intervento per sistemare sia proprio minimo (se però adesso mi dite che su TypeR ci sono le bacchette o la leva è imbullonata direttamente sul cambio mi tocca fare uno shampoo alla cenere di dimensioni colossali! ). Bisogna d'altra parte considerare che questo genere di Honda hanno i km doppi, nel senso che se il precedente proprietario l'ha guidata come coscienza generale richiede, la meccanica è stata sfruttata a dovere, possibilmente anche in pista. Qualche dubbio può benissimo starci...
2) (spia) - il comportamento che descrivi è "fuori standard" come già dici. Se ne hai la possibilità varrebbe la pena provare a collegare il pc e consultare la memoria eventi della centralina. Con tutta probabilità non sarà nulla, ma visto che l'hai appena presa meglio fare i precisi subito piuttosto che tra qualche tempo...

3) ( e 4 e 5 e 6...) POSTA QUALCHE FOTO!!!


Dario

AHAHAHAHHAHAHAHAH dai Dario!

Ok per la 1...si dovrà stringere qualche filo al massimo (anche se mi pare strano visto che in teoria la macchina doveva passare ben oltre 100 controlli prima di avere l'OK per la garanzia 2 anni)

Per la 2 invece la cosa a questo punto un paio di ansiette me la sta mettendo. Prenoto subito un check (che volevo già fare) al mio concessionario di fiducia, e vediamo che dice.
Eventualmente se mi viene lo schizzo di farlo in automatico serve una seriale giusto Dario? Vedo se recupero una usb to serial. Ma è di facile intuizione per "chi mastica" oppure chi ha programmato si è inventato una sintassi tutta sua?

Per la 3 arrivano...un po' di pazienza!