aryan ha scritto:
emanuelesello da che mondo e mondo proporzionalmente un benzina in città consuma meno rispetto al diesel(ribadisco proporzionalmente). Poi mi sembra ALQUANTO ovvio che i migliori risultati si ottengano in extraurbano!
La seconda differenza è che se "schiacci" un benzina diventa un pozzo senza fondo, anche un 1.2 da 60 cavalli. Il diesel invece i consumi ovviamente aumentano ma proporzionalmente molto meno.
Di contro d'inverno il diesel soffre nei consumi finché non si scalda più del benzina. Quindi se uno fa poca strada alla volta è un contro. Viceversa se come nel suo caso fa 40Km i consumi salgano ma non eccessivamente(2/3 Km in meno al litro)
Mi sembra di non aver detto nulla di diverso da quanto tu mi stai dicendo.
Quando acquistai la SCIROCCO optai per il benzina facendo un semplice calcolo matematico, tenendo in considerazione:
1. Differenza di prezzo tra benzina e diesel
2. Consumo medio delle due
3. Assicurazione
4 Prezzo al litro del benzina
5 Costi di gestione annuali (tagliando).
La matematica mi ha risposto con la parola benzina, a meno che la mia percorrenza non si aggirasse sui 30.000 Km annui.
In sostanza la differenza del listino l'avrei recuperata dopo 5 anni dall'acquisto.
Se poi vogliamo mettere in discussione la matematica...
Il nostro amico ci ha chiesto un consiglio, e io gliel'ho dato.
