Punto83
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Con un po di ritardo racconto i miei primi 100 mila km con la mia Gp 1.4 16v Sj 3p Sport del 2006:
ESTERNI
assa il tempo,ma la spettacolare linea della Gp e' sempre qualcosa che lascia il segno e mai indifferenti,specie se la si guarda dal tre quarti posteriore o dalla vista frontale,dove secondo me rende il massimo,mentre dietro e' sempre stata un po' troppo spoglia anche se semplice ed equilibrata,con i fari verticali,che sono diventati un must che le varie generazioni della Punto si tramandano fin dalla nascita del modello.
Voto 9,5
INTERNI:anche qui il tempo che passa,li ha lasciati comunque ancora in ottimo stato,a parte il volante che ormai e' in stato di rovina evidente,ma e' un difetto che si presenta comunemente sui volanti della Gp fino al My2008,dove hanno cambiato la qualita' della pelle dello stesso.Per il resto scricchioli evidenti non ci sono,a parte la fascia di plastica posta sopra la ventole di aerazione sotto il parabrezza,che non vuole saperne di ritornare al suo posto e genera pertanto rumori,ma per il resto non mi posso lamentare,al netto dei soliti assemblaggi un po' tirati a caso,in alcuni particolari,tipici di mamma Fiat,sia dentro che fuori.Al contrario ben fatti i sedili e i pannelli porta,anche se rivestiti di una plastica che non fa gridare alla gioia,ma che comunque e' nella media del segmento a cui appartiene la macchina.
Voto 8
MOTORE:qui ne potrei parlare per anni,visto che parliamo di un motore,lo SJ,croce e delizia per chi lo possiede.E' molto lineare e regolare in basso ma fa una fatica tremenda a prendere i giri,sopratutto in ripresa nella marce alte,per via dei vari tappi(E4,EGR,peso) a cui i 95cv possono far poco.Sopra i 4000 invece denota una buona spinta,senza diventare sportivo ovvio,ma quanto basta per togliersi d'impaccio da qualsiasi situazione.In ripresa accetta ben volentieri la III e la IV,mentre se non si e' ben lanciati(almeno sopra i 70/80 km/h) e' sempre meglio dimenticarsi della V e assolutamente necessario scordarsi dell' esistenza della VI,lunghissima,che al contrario e' molto utile per diminuire i consumi,che sono stati sempre bassi in questi primi 100 mila km,a parte nel primo periodo di rodaggio.Generalmente non sono mai scesi sotto i 13 km/l e la media attuale dopo l'ultimo pieno e' di circa 15 km/l con percorso 40% citta',40% extra,20% autostrada.In generale problemi meccanici non ne ho mai avuti,e come consumo di olio e' praticamente nullo,come se fosse ancora nuovo.
Voto 8,5
SU STRADA:anche qui come per la linea,e' quasi un consenso plebiscitario,visto che si sente che la macchina e' nata anche per supportare potenze ben superiori,essendo molto reattiva e precisa in inserimento di curva,molto godibile,come se fosse sui binari,al piu' si puo notare come la coda tenda a scivolare un po',ma l'handling e' a prova di errore e perdona molto,e dove non arriva il telaio ci pensa l'ESP,che e' tarato molto alto,proprio per via di un telaio sano e molto performante,gia' nelle versioni base,e sulla Sport esaltato,da molle piu' dure del 20%,cerchi da 17'' su gomme 205 spalla 45.Avesse un po' meno rollio,sarebbe perfetta,ma si parla di sfumature...il confort?dettaglio secondario per me,comunque i sedili sono comodi,certo la macchina e' rigida di base,ma non si scende mai distrutti anche dopo un lungo viaggio,anche se ovvimanente non si parla di un salotto,ma poco importa,non rientra fra le mie attuali priorita il confort,e credo,che non ci rientrera' mai.
Voto 9,5
Giudizio finale:la mia Gp dopo 100 mila km?sicuramente promossa...
ESTERNI
assa il tempo,ma la spettacolare linea della Gp e' sempre qualcosa che lascia il segno e mai indifferenti,specie se la si guarda dal tre quarti posteriore o dalla vista frontale,dove secondo me rende il massimo,mentre dietro e' sempre stata un po' troppo spoglia anche se semplice ed equilibrata,con i fari verticali,che sono diventati un must che le varie generazioni della Punto si tramandano fin dalla nascita del modello.Voto 9,5
INTERNI:anche qui il tempo che passa,li ha lasciati comunque ancora in ottimo stato,a parte il volante che ormai e' in stato di rovina evidente,ma e' un difetto che si presenta comunemente sui volanti della Gp fino al My2008,dove hanno cambiato la qualita' della pelle dello stesso.Per il resto scricchioli evidenti non ci sono,a parte la fascia di plastica posta sopra la ventole di aerazione sotto il parabrezza,che non vuole saperne di ritornare al suo posto e genera pertanto rumori,ma per il resto non mi posso lamentare,al netto dei soliti assemblaggi un po' tirati a caso,in alcuni particolari,tipici di mamma Fiat,sia dentro che fuori.Al contrario ben fatti i sedili e i pannelli porta,anche se rivestiti di una plastica che non fa gridare alla gioia,ma che comunque e' nella media del segmento a cui appartiene la macchina.
Voto 8
MOTORE:qui ne potrei parlare per anni,visto che parliamo di un motore,lo SJ,croce e delizia per chi lo possiede.E' molto lineare e regolare in basso ma fa una fatica tremenda a prendere i giri,sopratutto in ripresa nella marce alte,per via dei vari tappi(E4,EGR,peso) a cui i 95cv possono far poco.Sopra i 4000 invece denota una buona spinta,senza diventare sportivo ovvio,ma quanto basta per togliersi d'impaccio da qualsiasi situazione.In ripresa accetta ben volentieri la III e la IV,mentre se non si e' ben lanciati(almeno sopra i 70/80 km/h) e' sempre meglio dimenticarsi della V e assolutamente necessario scordarsi dell' esistenza della VI,lunghissima,che al contrario e' molto utile per diminuire i consumi,che sono stati sempre bassi in questi primi 100 mila km,a parte nel primo periodo di rodaggio.Generalmente non sono mai scesi sotto i 13 km/l e la media attuale dopo l'ultimo pieno e' di circa 15 km/l con percorso 40% citta',40% extra,20% autostrada.In generale problemi meccanici non ne ho mai avuti,e come consumo di olio e' praticamente nullo,come se fosse ancora nuovo.
Voto 8,5
SU STRADA:anche qui come per la linea,e' quasi un consenso plebiscitario,visto che si sente che la macchina e' nata anche per supportare potenze ben superiori,essendo molto reattiva e precisa in inserimento di curva,molto godibile,come se fosse sui binari,al piu' si puo notare come la coda tenda a scivolare un po',ma l'handling e' a prova di errore e perdona molto,e dove non arriva il telaio ci pensa l'ESP,che e' tarato molto alto,proprio per via di un telaio sano e molto performante,gia' nelle versioni base,e sulla Sport esaltato,da molle piu' dure del 20%,cerchi da 17'' su gomme 205 spalla 45.Avesse un po' meno rollio,sarebbe perfetta,ma si parla di sfumature...il confort?dettaglio secondario per me,comunque i sedili sono comodi,certo la macchina e' rigida di base,ma non si scende mai distrutti anche dopo un lungo viaggio,anche se ovvimanente non si parla di un salotto,ma poco importa,non rientra fra le mie attuali priorita il confort,e credo,che non ci rientrera' mai.
Voto 9,5
Giudizio finale:la mia Gp dopo 100 mila km?sicuramente promossa...
