SONDAGGIO

[montalbano75]

Cosa c'entra il gusto estetico con queste due "auto" ??? :twisted: :twisted: :twisted:

 

[patrickuzzo]

Magari se ci mettevi l'oggetto del sondaggio nel titolo ......

ho scelto l'effetto sorpresa però non ho avuto successo ...votano in pochi!!! pochissimi rispetto a quanti visitano la pagina...forse se mettevo le foto era più immediato, ma come si fa?

qualcuno sa dirmelo?

 

[montalbano75]

Magari se ci mettevi l'oggetto del sondaggio nel titolo ......

ho scelto l'effetto sorpresa però non ho avuto successo ...votano in pochi!!! pochissimi rispetto a quanti visitano la pagina...forse se mettevo le foto era più immediato, ma come si fa?

qualcuno sa dirmelo?

Più che le foto dovevi proporre il sondaggio su altre vetture!!! :twisted: :twisted:

 

[patrickuzzo]

il sondaggio dura ancora per un po'....venghino signori e signore...venghino

 

[agricolo]

Della Kia mi piace di più il posteriore, del Hyundai il muso. Direi fifty-fifty....

 

[patrickuzzo]

...per me la kia è più accativante mentre la hyundai più normale.

ma come si fa ad inserire immagini?

 

[elancia75]

Nessuna delle due , sono scopiazzature di altre auto, non dicono niente di nuovo, cerca altrove, non in oriente.

Un pò più a Oriente no?

 

[99octane]

Hai una domanda di riserva? :twisted:

 

[ale20]

Se, come hai detto tu, la Hyundai ti fa risparmiare circa 1.200 euro, scegi quest'ultima. Tecnicamente sono la stessa auto, anche se tra le due 'Sw' ci sono alcune differenze. La CrossoverWagon ha un passo di 270 cm, cinque di più della Cee'd SW, quindi dovrebbe avere un po' di spazio in più per i passaggeri posteriori. Di contro, Quattroruote ha riscontrato una volumetria del bagagliaio intorno ai 350-380 litri per la Hyundai e di circa 475 per la Cee'd ( un po' meno di quanto dichiarato dalla casa). Nella prova-confronto con altre 5 vetture del segmento C, 'Auto' ha riscontrato una maggiore precisione nell'assemblaggio esterno della i30 che, inoltre, gode di un maggiore assorbimento delle asperità. La Cee'd, complice l'assetto più rigido, veniva valutata migliore nel comportamento stradale.