sognare non costa nulla......Shelby GT500

[miranda453]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)
Stona il pomello del cambio di colore bianco ma, fortunatamente, è manuale.

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

Attached files /attachments/1529021=21788-Mustang Shelby GT 500 coup%c3%a8.jpg

 

[willy1971]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

Sì, hanno fascino. E' corretto, ma visto che dici che costa come una Cayman io non avrei bubbi. La classe e l'handling di una Porsche, quella cosa lì non sa nemmeno dove stanno di casa!
Sarà, ma io ho un debole proprio per le Porsche (quelle che rimangono attorno al metro e trenta di altezza però...).

 

[miranda453]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

Sì, hanno fascino. E' corretto, ma visto che dici che costa come una Cayman io non avrei bubbi. La classe e l'handling di una Porsche, quella cosa lì non sa nemmeno dove stanno di casa!
Sarà, ma io ho un debole proprio per le Porsche (quelle che rimangono attorno al metro e trenta di altezza però...).

Sicuramente la tecnologia Porsche è superiore a quella Mustang ma se cerchi potenza pura e brutale allo stesso prezzo hai il doppio dei cavalli e di coppia :shock:

 

[willy1971]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

Sì, hanno fascino. E' corretto, ma visto che dici che costa come una Cayman io non avrei bubbi. La classe e l'handling di una Porsche, quella cosa lì non sa nemmeno dove stanno di casa!
Sarà, ma io ho un debole proprio per le Porsche (quelle che rimangono attorno al metro e trenta di altezza però...).

Sicuramente la tecnologia Porsche è superiore a quella Mustang ma se cerchi potenza pura e brutale allo stesso prezzo hai il doppio dei cavalli e di coppia :shock:

Qui in zona ogni tanto circola un tale con una (a mio avviso bellissima) nissan micra k11 targata ticino di molto elaborata in stile club racing ovvero con assetto bello cattivo, ruote, rollbar e abitacolo pressochè svuotato....
.....recentemente sul paraurti posteriore ha messo un adesivo bello grosso con scritto: "la putenza l'è nagot senza 'l cuntrol".

Secondo me ha ragione da vendere!

 

[miranda453]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

Sì, hanno fascino. E' corretto, ma visto che dici che costa come una Cayman io non avrei bubbi. La classe e l'handling di una Porsche, quella cosa lì non sa nemmeno dove stanno di casa!
Sarà, ma io ho un debole proprio per le Porsche (quelle che rimangono attorno al metro e trenta di altezza però...).

Sicuramente la tecnologia Porsche è superiore a quella Mustang ma se cerchi potenza pura e brutale allo stesso prezzo hai il doppio dei cavalli e di coppia :shock:

Qui in zona ogni tanto circola un tale con una (a mio avviso bellissima) nissan micra k11 targata ticino di molto elaborata in stile club racing ovvero con assetto bello cattivo, ruote, rollbar e abitacolo pressochè svuotato....
.....recentemente sul paraurti posteriore ha messo un adesivo bello grosso con scritto: "la putenza l'è nagot senza 'l cuntrol".

Secondo me ha ragione da vendere!

Spero che alla Mustang abbiano condiviso lo stesso pensiero

 

[gnpb]

Anche a me hanno sempre affascinato, complice il fatto che le auto non sfruttabili tutti i giorni non mi attirano, non subisco invece il fascino delle supersportive, soprattutto se con soli 2 posti e ancor di più se cabrio.
Detto ciò ce l'aveva il figlio di un mio vicino, a volte la trovavo parcheggiata di fianco alla leon. Che sembrava una smart in confronto. Lunga, incredibilmente larga, coi sedili che sembrano il mio divano... e il canto del V8, quello mi rapisce incredibilmente. Non posso evitare di fermarmi e ascoltare quando l'accendeva e poi partiva... che invidia. Anche quella non era la shelby ma una mustang "normale", con le 2 bande nere molto tamarre. Prima o poi mi devo levare la voglia (come già fatto col ferrari 360) e me ne noleggio una. A costo di fare solo il giro dell'isolato.

 

[f978]

Bellissima! Una delle mie auto preferite e che, purtroppo, resterà sempre e soltanto un sogno...

Una volta ad una manifestazione di drift ho visto questa GT1000 (e vi lascio intuire il perché è stata rinominata così), ha fatto un giro in pista giusto per dimostrazione ma aveva talmente tanta potenza che era ingestibile (per fare drift).. tuttavia me ne sono innamorato

Attached files /attachments/1529075=21789-shelbygt1000.jpg

 

[GIOGOTTI1967]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)
Stona il pomello del cambio di colore bianco ma, fortunatamente, è manuale.

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

....e dai Giorgio!.....butta via il cappello!!........per una volta nella vita uno sfizio potresti farlo!!!......io acconsento!....CIAO!

 

[miranda453]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)
Stona il pomello del cambio di colore bianco ma, fortunatamente, è manuale.

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

....e dai Giorgio!.....butta via il cappello!!........per una volta nella vita uno sfizio potresti farlo!!!......io acconsento!....CIAO!

magari.....

 

[GIOGOTTI1967]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)
Stona il pomello del cambio di colore bianco ma, fortunatamente, è manuale.

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

....e dai Giorgio!.....butta via il cappello!!........per una volta nella vita uno sfizio potresti farlo!!!......io acconsento!....CIAO!

magari.....

..IO TE LO AUGURO!........Ciao!

 

[miranda453]

Sono anni che la guardo, mentre vado al lavoro c'è uno che la guida, non la GT500 ma quella meno " cattiva ".
Trovo che le muscle car abbiano un qualcosa che, nel mio caso, mi lascia sognate.
Certo, la cilindrata è assurda, un 5.8 a benzina fa inorridire e il redditometro suonerebbe allarme rosso anche se la cifra è simile a quella di auto che quotidianamente vediamo circolare, soprattutto in autostrada.
Ho letto i dati di coppia massima e sono tremendi anche se non so a quanti giri visto che il motore è aspirato e non turbo.
Me l'aspettavo più veloce sullo zero cento ma porpio leggera non è.
Rispetto alle europee forse è più " spartana " e meno tecnologica ma è potenza pura e i suoi 320 km/h li raggiunge.
A me piace da pazzi e costa come una Cayman R che ha la metà della potenza 8)
Stona il pomello del cambio di colore bianco ma, fortunatamente, è manuale.

http://www.quattroruote.it/listino/mustang/mustang-coupe/mustang-shelby-gt500-coupe

....e dai Giorgio!.....butta via il cappello!!........per una volta nella vita uno sfizio potresti farlo!!!......io acconsento!....CIAO!

magari.....

..IO TE LO AUGURO!........Ciao!

Ciao

 

[RobyA112]

Bella lo è anche per me e il suo canto è da brividi. Però è una macchina fin troppo ignorante e che a me piacciono le macchine ignoranti.
Poi visibilità pari a quasi zero, parcheggiabilità impossibile nelle nostre città, consumi improponibili, ma soprattutto come dice Willy, non sa nemmeno dove sia di casa l'agilità e la guidabilità.
L'ho già citata qualche giorno fa e la rinomino ora: vuoi veramente avere il massimo divertimento che si possa desiderare da un'auto?
Eccola quella giusta:http://www.ktm-x-bow.com/R.3308.0.html

Attached files /attachments/1529169=21799-ktm_x-bow-r.jpg

 

[willy1971]

Bella lo è anche per me e il suo canto è da brividi. Però è una macchina fin troppo ignorante e che a me piacciono le macchine ignoranti.
Poi visibilità pari a quasi zero, parcheggiabilità impossibile nelle nostre città, consumi improponibili, ma soprattutto come dice Willy, non sa nemmeno dove sia di casa l'agilità e la guidabilità.
L'ho già citata qualche giorno fa e la rinomino ora: vuoi veramente avere il massimo divertimento che si possa desiderare da un'auto?
Eccola quella giusta:http://www.ktm-x-bow.com/R.3308.0.html

Ehm, sì, vabbè.....
Io parlavo di una Porsche perchè oltre che al Nurburgring, ci puoi andare anche a fare la spesa, una gita al mare o in montagna, un viaggio o anche andarci al lavoro....
insomma, è un'auto, non un kart!

 

[miranda453]

Se è vero che anche l'occhio vuole la sua parte allora la Shelby per me è bellissima anche solo da esposizione.
Rappresenta la brutalità allo stato puro, ne parlavo con un'amica, la GT500 è un gladiatore sulla strada, una Porsche è un soldato ben addestrato.
Parere mio, infatti mi piace e non credo che alla Mustang lavorino consapevoli che la macchina di punta non sia agile e magari insicura.
Che ci sia di meglio ne sono certo ma a che prezzo ?

 

[Brumista]

La X-BOW è il divertimento allo stato puro, ma in questo caso sono con il Presidente

A me la SHELBY GT 500 piace da impazzire, con tutti i suoi pregi e difetti....
Così pure la CAMARO per esempio... 8) 8)