<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Smart 450 City Coupe........!!! | Il Forum di Quattroruote

Smart 450 City Coupe........!!!

Ho una Smart del 2000. E' ferma da una settimana, ma io l'accendo una volta al giorno per 10/15 minuti.
Cosi facendo evito di scaricare la batteria o la mancata messa in moto? Mi hanno detto che cio non basta, bisogna anche farla girare un po per strada, è vero?
Grazie.
 
Mi pare che Qr durante il primo lockdown,quando molti avevano lo stesso problema,sconsigliasse di accendere l'auto da ferma perchè l'avvio assorbiva più energia di quanta ne riuscisse a produrre l'alternatore con l'auto ferma con motore acceso per pochi minuti.
Io opterei per un mantenitore di carica.
 
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Scusate l'ignoranza, cosa è il mantenitore di carica?
bisogna vedere se ha una presa comoda, ma per quanto tempo deve stare ferma sta macchina? Io la farei girare una volta ogni 2 settimane per un'oretta, magari a mezz'ora per volta...certo se ti fai un giretto in strada è meglio sempre che sia assicurata
 
Se la batteria non ha problemi, l'auto può star ferma qualche settimana.
Pe ricaricare la batteria, lasciarla accesa al minimo serve a poco. Meglio fare un giro di 20-30 km, magari facendola girare a regimi un po' allegri.
 
Ma siete sicuri che l'alternatore al minimo non carica? quando avevo il camper, e dovevo usare carichi pesanti con l'inverter accendevo il camper: diversamente l'inverter mi scaricava la batteria e si spegneva.
 
Ma siete sicuri che l'alternatore al minimo non carica? quando avevo il camper, e dovevo usare carichi pesanti con l'inverter accendevo il camper: diversamente l'inverter mi scaricava la batteria e si spegneva.

Carica ma poco,qualche minuto col motore acceso non basta.
Io come ho scritto prima opterei,se c'è la presa di corrente comoda,per un mantenitore di carica.
Anche se costa 50 euro è sempre meglio che sprecare benzina con l'auto ferma o girare apposta senza meta per ricaricare la batteria.
 
Accenderla e lasciarla al minimo, o sgasare, per 10 minuti è solo deleterio.

La mia la lascio ferma anche oltre un mese e parte subito però.... non capisco questa "smania" di ricaricare la batteria come se non durasse più di qualche giorno.
 
Accenderla e lasciarla al minimo, o sgasare, per 10 minuti è solo deleterio.

La mia la lascio ferma anche oltre un mese e parte subito però.... non capisco questa "smania" di ricaricare la batteria come se non durasse più di qualche giorno.

Co tutti stì gingilli elettronici, sà mai. Siamo sicuri che una volta tolta la chiave si spegne tutto?
 
Accenderla e lasciarla al minimo, o sgasare, per 10 minuti è solo deleterio.

La mia la lascio ferma anche oltre un mese e parte subito però.... non capisco questa "smania" di ricaricare la batteria come se non durasse più di qualche giorno.

La mia Y,soprattutto in inverno,se sta ferma anche solo una settimana fa fatica a andare in moto.
 
Co tutti stì gingilli elettronici, sà mai. Siamo sicuri che una volta tolta la chiave si spegne tutto?

tutto no, ma se una batteria non regge un mese o oltre senza scaricarsi, penso ci siano dispersioni o la batteria è da sostituire.... penso che di "gingilli" attaccati a vettura spenta ce ne siano pochi, giusto l'orologio mi viene in mente.
Esempio, lo scooter e moto riposano almeno tre mesi in box, e non ho manutentore.... ma partono subito.... e hanno tutte le diavolerie delle auto....

La mia Y,soprattutto in inverno,se sta ferma anche solo una settimana fa fatica a andare in moto.

Beh, se la vettura è all'aperto è più facile che subisca sbalzi la batteria, difatti ho omesso di dire che la mia è in box.
 
tutto no, ma se una batteria non regge un mese o oltre senza scaricarsi, penso ci siano dispersioni o la batteria è da sostituire.... penso che di "gingilli" attaccati a vettura spenta ce ne siano pochi, giusto l'orologio mi viene in mente.
Esempio, lo scooter e moto riposano almeno tre mesi in box, e non ho manutentore.... ma partono subito.... e hanno tutte le diavolerie delle auto....



Beh, se la vettura è all'aperto è più facile che subisca sbalzi la batteria, difatti ho omesso di dire che la mia è in box.

Pure la mia è nel box ma in inverno patisce lo stesso.
 
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