Si spegne l'auto quando commuta da benzina a gpl su impianto nuovo BRC

[pertugio@inwind.it]

Ho una suzuki baleno a gpl nuova di un paio di mesi e stamane facendo il solito tragitto casa -lavoro mentre ero in folle in leggera discesa, l'impianto ha commutato da benzina a gpl e la macchina si è spenta.
Grande spavento perché lo sterzo si è irrigidito ma ho riacceso, dato un filo di gas ed è passata da gpl a benzina senza problemi.
Cosa può essere? Forse perché ancora è in rodaggio?

 

[biscotto51]

Hai una macchina che già a benzina non consuma niente e tu gli metti il GPL?
Questo significa cercarsi le rogne col lanternino.

 

[SupercinqueTC]

Ho una suzuki baleno a gpl nuova di un paio di mesi e stamane facendo il solito tragitto casa -lavoro mentre ero in folle in leggera discesa, l'impianto ha commutato da benzina a gpl e la macchina si è spenta.
Grande spavento perché lo sterzo si è irrigidito ma ho riacceso, dato un filo di gas ed è passata da gpl a benzina senza problemi.
Cosa può essere? Forse perché ancora è in rodaggio?

Portala appena possibile da chi ha installato l'impianto spiegando il problema. In ogni caso meglio evitare di stare in folle. In discesa con marcia inserita e acceleratore non premuto si consuma meno e si è più sicuri.

 

[SupercinqueTC]

Hai una macchina che già a benzina non consuma niente e tu gli metti il GPL?
Questo significa cercarsi le rogne col lanternino.

Non sappiamo il motivo della scelta, e la macchina consuma poco solo se confrontata con altre auto a benzina. Qualsiasi diesel fa di meglio, e non sappiamo quali motivi abbiano portato alla scelta di questa soluzione.
Così come non è automatico che installare un impianto gas crei problemi di affidabilità. Possono capitare, ma non sono una certezza.

 

[pertugio@inwind.it]

Dovendo fare 17-19 mila km l'anno e spostandomi anche in zone in cui ci potrebbero essere restrizioni al diesel ed avendo dovuto cambiare l'auto in fretta e non potendo aspettare l'ibiza o la polo a metano che non me le avrebbero consegnate prima di marzo aprile, ho scelto una economica a benzina da trasformare a gpl.
Vengo da un auto a gpl ed il risparmio è innegabile stante anche i maggiori costi dei tagliandi/ manutenzione e mi sono sempre trovato bene.
In questo caso il problema si sarebbe potuto verificare anche se la macchina fosse stata ferma ad uno stop e la mia domanda serviva solo a sapere se magari è capitato a qualcun altro e se il freddo di questi giorni poteva essere una causa.

 

[SupercinqueTC]

In questo caso il problema si sarebbe potuto verificare anche se la macchina fosse stata ferma ad uno stop e la mia domanda serviva solo a sapere se magari è capitato a qualcun altro e se il freddo di questi giorni poteva essere una causa.

Non devi giustificare le tue scelte, ovviamente. I motivi sono personali.

Sul problema mi viene un dubbio, non è che semplicemente si è attivato lo stop&start?
Perchè oltre che da fermo, si attiva anche a velocità molto bassa (mi sembra circa 7 km/h) e con cambio in folle. A motore spento però non funzionano le servoassistenze, come nel tuo caso, ma solo le utenze elettriche (fari, ventilazione abitacolo, radio).
Dovrebbe riaccendersi da solo il motore solamente premendo la frizione.

 

[pertugio@inwind.it]

no ,la macchina non ha lo start & stop.
cmq appena posso la porto a farla vedere

 

[biscotto51]

Non sappiamo il motivo della scelta, e la macchina consuma poco solo se confrontata con altre auto a benzina. Qualsiasi diesel fa di meglio...

Dici? La mia Baleno fa 18 km/l in città.
Ma non facendo 20-30 km, col motore bello caldo, a me fa i 18 facendo casa-supermercato, quando l'acqua fa persino fatica a riscaldarsi: 2 km di andata, 2 di ritorno. Trovami un diesel che fa meglio.

 

[SupercinqueTC]

Dici? La mia Baleno fa 18 km/l in città.
Ma non facendo 20-30 km, col motore bello caldo, a me fa i 18 facendo casa-supermercato, quando l'acqua fa persino fatica a riscaldarsi: 2 km di andata, 2 di ritorno. Trovami un diesel che fa meglio.

In casa ho una Scenic 1500 dci di quasi 11 anni e oltre 200mila km. Nel tragitto casa-supermercato fa anche meno di 5.5 l/100 km. Dipende da come si guida e soprattutto dalle pendenze del percorso.

 

[smargia2002]

Hai una macchina che già a benzina non consuma niente e tu gli metti il GPL?
Questo significa cercarsi le rogne col lanternino.

Ma rispondere nel merito è davvero così difficile?
L'opener ha chiesto un parere sul fatto che la sua auto si spenga, non riguardo all'economicità di un impianto GPL.

Non è la prima volta che intervieni a sproposito su diverse questioni e quindi sarebbe ora di darci un taglio con questo comportamento irritante e inutile.

 

[SupercinqueTC]

no ,la macchina non ha lo start & stop.
cmq appena posso la porto a farla vedere

Sì, sarebbe meglio. Magari è stata solo un'occasione dovuta a casualità, ma meglio non rischiare spegnimenti improvvisi del motore.
Ricordati di descrivere dettagliatamente i sintomi, aiuterà i tecnici a trovare la soluzione.

 

[biscotto51]

Ok, torniamo sull'argomento. Perché lo sterzo si indurisce se è uno sterzo elettrico? Non basta la carica della batteria a tenerlo in funzione?

 

[SupercinqueTC]

Ok, torniamo sull'argomento. Perché lo sterzo si indurisce se è uno sterzo elettrico? Non basta la carica della batteria a tenerlo in funzione?

No, non basta. Come tutti i servosterzi elettrici funziona solo a motore acceso.

O meglio, potrebbe scaricare rapidamente la batteria e pertanto viene escluso.