albelilly ha scritto:
... a parte la crisi generalizzata, questa è una delle ragioni del calo delle vendite di Honda in Italia.
Vero !
Ma, già che ci siamo mettiamo il dito nella piaga, sperando che qualcuno legga e ne tragga un utile insegnamento nel comune interesse e per il bene di Honda.
Ai tempi d'oro, quando le vendite tiravano bene (fino al 2006 circa), Honda Italia seguiva bene concessionari e Clienti richiedendo spesso (in genere una volta l'anno) ai Clienti la compilazione di una scheda di valutazione relativa ai servizi ricevuti dai concessionari:
ciò permetteva, innanzitutto, di valutare il livello globale e qualitativo degli stessi ed anche, a mio avviso importantissimo fattore, di individuare chi fossero e dove fossero i migliori tecnici Honda (che partecipavano anche annualmente ad una specie di concorso tecnico per stabilire chi fosse il migliore, sia a livello nazionale che a livello europeo).
Quanto sopra era altamente premiante, anche a livello psicologico, per tecnici d'officina,concessionari e Clienti che si sentivano parte integrante dell'organizzazione e sposava pienamente il pensiero di quel genio che fu Soichiro Honda secondo il quale "costa meno mantenere un Cliente che è soddisfatto che andarsene a cercare di nuovi !"
Quando il mercato ha cominciato a calare, queste politiche sono state abbandonate proprio nel momento in cui avrebbero potuto dare i frutti, ed Honda ha guardato solo i numeri imponendo ai
concessionari numeri di vendita quasi impossibili da rispettare (anche causa la scarsità di modelli disponibili).
E si sono pure persi per strada molti tra i tecnici migliori (
i cui nomi ben conoscevano) ai quali avrebbero potuto offrire/proporre mandato di Officina Autorizzata laddove tanti
concessionari chiudevano lasciando sguarnita una zona e relativa clientela.
IMHO, errori strategici molto gravi che si pagano e di cui vediamo i risultati oggi.
