servosterzo panda emotion

[marriopop]

salve a tutti, ho una panda emotion 1,2 del 2006 con soli 13000 Km a parte vari altri difetti ora sembra da diagnosi fiat che ci sia da sostituire il servosterzo per rottura del sensore di coppia. Ho visto sul forum che ci sono molti problemi simili con lo stesso tipo di servosterzo, ed ho saputo da un conoscente che la fiat su una Y con problemi simili gli ha fatto un forte sconto, sulla riparazione nonostante la macchina fosse fuori garanzia, perche apparteneva a dei numeri di serie con difettosità elevata. qualcuno sa come recuperare questi numeri di serie. Un amico mi ha detto che a suo tempo erano stati pubblicati su quattroruote, forse si sbaglia, comunque grazie e cordiali saluti.

 

[microcipe]

Per quello che ne so io non esistono numeri di serie difettosi.La fiat ha fatto un po di sconto a quelle vetture che erano scadute da poco di garanzia e che erano in regola con i tagliandi. Nel tuo caso mi sembra che sia un po datata (per la garanzia)

 

[dexxter]

.....tuttavia mi sembra che siano un pò troppi i servosterzo con problemi. Mah....

 

[mko_76]

Io sono uno quei TROPPI ad avere problemi con il servo, sulla mia GP, ma la Fiat sconto NADA NULLA :evil: Anche la mia è del 2006 ma ormai me ne sono fatto una ragione, anche se questo difetto la Fiat continua a tenerlo nascosto facendo finta di nulla, e non facendo mai e dico mai, un richiamo. Troverai i forum pieni digente come noi, anche se qualcuno continua a dire che ci inventiamo tutto. Ora sborsa 800 euro e auguri.........

 

[bludiesel]

il problema dei servo in fiat e' ben conosciuto ma la fiat si guarda bene dal porre rimedio ci sono anche le punto evo che presentano lo stesso problema e che c...o

 

[mko_76]

il problema dei servo in fiat e' ben conosciuto ma la fiat si guarda bene dal porre rimedio ci sono anche le punto evo che presentano lo stesso problema e che c...o

Bravo ti quoto in pieno, è dalla punto seconda serie ad oggi cioè alla punto evo, poi panda e anche idea che fiat continua a montare i servo difrttosi e fa finta di nulla, sino a quando qualcuno non ci lascerà la pelle...... Che vergogna, hanno fatto il richiamo per il miserino bullone da dieci euro, invece per questo se ne guardano bene, pensa i soldini che sborserebbero...... Guarda le stilo in brasile, che figura di merda, e li ci sono stati pure i morti.......... Grandi grandissimi....

 

[microcipe]

chissa perchè nel doblò non è mai successo ,che sia perchè quello che non c'è non si rompe??????
oppure può essere che se vendi 1000 auto può darsi che 100 presentino un problema mentre se ne vendi 10 forse nessun problema ???

 

[mko_76]

chissa perchè nel doblò non è mai successo ,che sia perchè quello che non c'è non si rompe??????
oppure può essere che se vendi 1000 auto può darsi che 100 presentino un problema mentre se ne vendi 10 forse nessun problema ???

Ti auguro che ti dia mai problemi come è successo a me, in curva a 120 km orari....... Ma fammi il piacere và.......

 

[ferrets]

il problema dei servo in fiat e' ben conosciuto ma la fiat si guarda bene dal porre rimedio ci sono anche le punto evo che presentano lo stesso problema e che c...o

Bravo ti quoto in pieno, è dalla punto seconda serie ad oggi cioè alla punto evo, poi panda e anche idea che fiat continua a montare i servo difrttosi e fa finta di nulla, sino a quando qualcuno non ci lascerà la pelle...... Che vergogna, hanno fatto il richiamo per il miserino bullone da dieci euro, invece per questo se ne guardano bene, pensa i soldini che sborserebbero...... Guarda le stilo in brasile, che figura di merda, e li ci sono stati pure i morti.......... Grandi grandissimi....

forse alla 14° volta partirà il richiamo, come successo in Brasile

http://www.autoblog.it/post/25711/fiat-richiamo-per-40000-stilo-in-brasile-e-multa-milionaria-la-casa-annuncia-ricorso

 

[microcipe]

chissa perchè nel doblò non è mai successo ,che sia perchè quello che non c'è non si rompe??????
oppure può essere che se vendi 1000 auto può darsi che 100 presentino un problema mentre se ne vendi 10 forse nessun problema ???

Ti auguro che ti dia mai problemi come è successo a me, in curva a 120 km orari....... Ma fammi il piacere và.......

io ho già avuto problemi quindi so perfettamente di cosa stiamo parlando,e non ho scritto ciò certamente per prendere in giro qualcuno,era semplicemente una battuta (forse poco felice).
quello che non capisco è che cosa deve richiamare la fiat visto che ci sono persone che anno rotto pure quella che era già stata sostituita(voglio dire che forse potevano farle meglio ma non è che siano difettose ) il fatto che ci siano molte panda in circolazione ,punto ,idea eccc è chiaro che le rotture fanno numero.,le ultime panda montano le stesse guide uguali alle prime e questo dovrebbe confermare quello che sto dicendo .alla fiat non saranno dei geni ma se fossero così difettose come dite sicuramente le avrebbero cambiate.
per quello che riguarda la stilo brasile non ricordo bene ma non mi sembra la stessa cosa.
infine se ho offeso qualcuno con quanto scritto precedentemente chiedo scusa.

 

[mko_76]

chissa perchè nel doblò non è mai successo ,che sia perchè quello che non c'è non si rompe??????
oppure può essere che se vendi 1000 auto può darsi che 100 presentino un problema mentre se ne vendi 10 forse nessun problema ???

Ti auguro che ti dia mai problemi come è successo a me, in curva a 120 km orari....... Ma fammi il piacere và.......

io ho già avuto problemi quindi so perfettamente di cosa stiamo parlando,e non ho scritto ciò certamente per prendere in giro qualcuno,era semplicemente una battuta (forse poco felice).
quello che non capisco è che cosa deve richiamare la fiat visto che ci sono persone che anno rotto pure quella che era già stata sostituita(voglio dire che forse potevano farle meglio ma non è che siano difettose ) il fatto che ci siano molte panda in circolazione ,punto ,idea eccc è chiaro che le rotture fanno numero.,le ultime panda montano le stesse guide uguali alle prime e questo dovrebbe confermare quello che sto dicendo .alla fiat non saranno dei geni ma se fossero così difettose come dite sicuramente le avrebbero cambiate.
per quello che riguarda la stilo brasile non ricordo bene ma non mi sembra la stessa cosa.
infine se ho offeso qualcuno con quanto scritto precedentemente chiedo scusa.

Ma non si tratta di scattole dello sterzo, che anche li ho avuto problemi con sistuzione di ben tre volte per colpa di una boccola in teflon!!!! Stiamo parlendo di servo elettrico Dual-Drive..... Questo è il vero problema...... Per quanto riguarda le stilo in brasile, lì era un difettto al mozzo delle ruote posteriori tutta un altra cosa, ma sempre una figura di merda è stata, come ne ha parlato anche Quattroruote.......

 

[bludiesel]

vi dico la mia ho gia' cambiato 2 volte il servo in garanzia per fortuna altrimenti ci sarebbero voluti 600 euros, parlando con il capo officina mi diceva che la fiat aveva deciso di cambiare fornitore da un tedesco ad un americano perche' non sapevano come risolvere la situazione la casa madre ad ogni richiesta di spiegazioni dalle varie filiali rispondeva se e' in garanzia cambiate altrimenti fuck off anche se la garanzia e' scaduta da poco cosi' la gente cerca di tappare la situazione mettendo dei motorini rigenerati che comunque durano si e no 1 anno a me 3 mesi fa' si e' accesa la spia ma lo sterzo non e' diventato duro potevo continuare a guidare tranquillamente ho fatto la diagnosi avaria sensore posizione coppia non ho fatto eseguire alcuna riparazione lo sterzo e' perfetto sino ad ora ...

 

[mko_76]

vi dico la mia ho gia' cambiato 2 volte il servo in garanzia per fortuna altrimenti ci sarebbero voluti 600 euros, parlando con il capo officina mi diceva che la fiat aveva deciso di cambiare fornitore da un tedesco ad un americano perche' non sapevano come risolvere la situazione la casa madre ad ogni richiesta di spiegazioni dalle varie filiali rispondeva se e' in garanzia cambiate altrimenti fuck off anche se la garanzia e' scaduta da poco cosi' la gente cerca di tappare la situazione mettendo dei motorini rigenerati che comunque durano si e no 1 anno a me 3 mesi fa' si e' accesa la spia ma lo sterzo non e' diventato duro potevo continuare a guidare tranquillamente ho fatto la diagnosi avaria sensore posizione coppia non ho fatto eseguire alcuna riparazione lo sterzo e' perfetto sino ad ora ...

Di quale punto parli?? Della seconda serie? Perche nella GP e GP evo il servo è un blocco unico e và sostituito tutto..... Nella punto seconda serie bastava smontarlo ed intervenire in alcune saldature.

 

[bludiesel]

vi dico la mia ho gia' cambiato 2 volte il servo in garanzia per fortuna altrimenti ci sarebbero voluti 600 euros, parlando con il capo officina mi diceva che la fiat aveva deciso di cambiare fornitore da un tedesco ad un americano perche' non sapevano come risolvere la situazione la casa madre ad ogni richiesta di spiegazioni dalle varie filiali rispondeva se e' in garanzia cambiate altrimenti fuck off anche se la garanzia e' scaduta da poco cosi' la gente cerca di tappare la situazione mettendo dei motorini rigenerati che comunque durano si e no 1 anno a me 3 mesi fa' si e' accesa la spia ma lo sterzo non e' diventato duro potevo continuare a guidare tranquillamente ho fatto la diagnosi avaria sensore posizione coppia non ho fatto eseguire alcuna riparazione lo sterzo e' perfetto sino ad ora ...

Di quale punto parli?? Della seconda serie? Perche nella GP e GP evo il servo è un blocco unico e và sostituito tutto..... Nella punto seconda serie bastava smontarlo ed intervenire in alcune saldature.

si la mia e' una p.classic del 2004 anche a me per tentare di risolvere o quanto menoprovarci hanno detto di cambiare il blocco intero alla modica cifra di 900 euro tutto compreso con 1 anno di garanzia rispost ma andate a kagher :twisted: :twisted: :twisted:

 

[mko_76]

vi dico la mia ho gia' cambiato 2 volte il servo in garanzia per fortuna altrimenti ci sarebbero voluti 600 euros, parlando con il capo officina mi diceva che la fiat aveva deciso di cambiare fornitore da un tedesco ad un americano perche' non sapevano come risolvere la situazione la casa madre ad ogni richiesta di spiegazioni dalle varie filiali rispondeva se e' in garanzia cambiate altrimenti fuck off anche se la garanzia e' scaduta da poco cosi' la gente cerca di tappare la situazione mettendo dei motorini rigenerati che comunque durano si e no 1 anno a me 3 mesi fa' si e' accesa la spia ma lo sterzo non e' diventato duro potevo continuare a guidare tranquillamente ho fatto la diagnosi avaria sensore posizione coppia non ho fatto eseguire alcuna riparazione lo sterzo e' perfetto sino ad ora ...

Di quale punto parli?? Della seconda serie? Perche nella GP e GP evo il servo è un blocco unico e và sostituito tutto..... Nella punto seconda serie bastava smontarlo ed intervenire in alcune saldature.

si la mia e' una p.classic del 2004 anche a me per tentare di risolvere o quanto menoprovarci hanno detto di cambiare il blocco intero alla modica cifra di 900 euro tutto compreso con 1 anno di garanzia rispost ma andate a kagher :twisted: :twisted: :twisted:

Come minimo..... :lol: :lol: :lol: