<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sempre di ciofeche state a discute.... II, il ritorno | Il Forum di Quattroruote

Sempre di ciofeche state a discute.... II, il ritorno

Grazie ad un Top Gear stagionato ho appreso dell' esistenza di codesto

http://www.omniauto.it/magazine/9479/koenigsegg-trevita-limited-edition

i piu' preparati mi scuseranno per la non novita' ;)
 
arizona77 ha scritto:
Grazie ad un Top Gear stagionato ho appreso dell' esistenza di codesto

http://www.omniauto.it/magazine/9479/koenigsegg-trevita-limited-edition

i piu' preparati mi scuseranno per la non novita' ;)

Testa d'uovo! :D
 
zero c. ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Grazie ad un Top Gear stagionato ho appreso dell' esistenza di codesto

http://www.omniauto.it/magazine/9479/koenigsegg-trevita-limited-edition

i piu' preparati mi scuseranno per la non novita' ;)

Testa d'uovo! :D

facciamo, non presuntuoso, automobilisticamente parlando :D
 
La particolarità di questa supercar è la nuova carrozzeria "Koenigsegg Shimmering Diamond Weave" in fibra di carbonio con finiture speciali che ricordano la luminosità dei diamanti, ottenuta con un sofisticato processo interamente sviluppato presso la sede Koenigsegg di Angelholm, in Svezia. La vettura è anche dotata di una doppia ala in fibra di carbonio, di un inedito sistema di scarico, freni carbonceramici con ABS e sistema di sollevamento idraulico e sistema di infotainment.

Il propulsore che spinge la Trevita è quello delle CCXR "normali", cioè il V8 da 4.8 litri costruito totalmente "in casa", con doppia sovralimentazione a bioetanolo che eroga ben 1.108 CV. Le prestazione elevatissime possono essere riassunte nei 2,9 secondi che ci vogliono per passare da 0 a 100 km/h e nella velocità massima di 417 Km/h.


:shock: :shock:

Qui mi cadrebbe a pennello un bel: MECOJONI ! Si può? :D
 
blackblizzard82 ha scritto:
e questa sarebbe la ciofeca? :shock:

no caro amico
sempre di ciofeche fu un mio post dove
stigmatizzavo l' uso di parlare abitualmente di ciofeche e non di " ferri giusti ",
come quello e com questo
Mi spiace, persa la memoria, perso lo spirito
 
Corazon Habanero ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Grazie ad un Top Gear stagionato ho appreso dell' esistenza di codesto

http://www.omniauto.it/magazine/9479/koenigsegg-trevita-limited-edition

i piu' preparati mi scuseranno per la non novita' ;)
Perché ciofeca?

tu quoque
ecco "mamma I "
http://forum.quattroruote.it/posts/list/71887.page
 
arizona77 ha scritto:
Corazon Habanero ha scritto:
arizona77 ha scritto:
Grazie ad un Top Gear stagionato ho appreso dell' esistenza di codesto

http://www.omniauto.it/magazine/9479/koenigsegg-trevita-limited-edition

i piu' preparati mi scuseranno per la non novita' ;)
Perché ciofeca?

tu quoque
ecco "mamma I "
http://forum.quattroruote.it/posts/list/71887.page
:XD:
Non sono quoco :D
Ora ricordo...questa mi piace la tetesca no
 
l' importante e' lo spirito di parlare anche di auto monstre....
( e di farle conoscere: io ero all' oscuro della loro esistenza....come tanti altri ;) )
...e non sempre ad arabattarci con le ciofeche nostrane....appunto
 
http://forum.quattroruote.it/posts/list/57567.page

Attached files /attachments/1356723=14657-26-koenigsegg-agera-r-geneva.jpg
 
Back
Alto