<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> seat ibiza st 1.2 tsi 105 cv o 1.4 85 cv | Il Forum di Quattroruote

seat ibiza st 1.2 tsi 105 cv o 1.4 85 cv

Ciao,

sono in procinto di acquistare questa macchina.

Sono però indeciso su quale dei 2 motori benzina: da un lato credo che 105 cv siano meglio ma ho paura che il 1.2 soffra visto che abito in montagna.

Potreste darmi una dritta? ;)
grazie ;)
 
bellilu ha scritto:
Ciao,

sono in procinto di acquistare questa macchina.

Sono però indeciso su quale dei 2 motori benzina: da un lato credo che 105 cv siano meglio ma ho paura che il 1.2 soffra visto che abito in montagna.

Potreste darmi una dritta? ;)
grazie ;)

ciao e benvenuto,.

senza pensarci sopra un minuto... vai a razzo sul 1.2 tfsi... ;) ;) i dati di coppia e potenza urlano!!!!
 
Nessuno dei due motori soffre in montagna, perchè sono adeguati al tipo di vettura. Il 1.4 è più vecchio e collaudato, ma anche molto meno performante del 1.2, che invece è un turbo. Il 1.2 ha prestazioni superiori sotto ogni aspetto.. a maggior ragione, se abiti in montagna, il motore più giusto è proprio il 1.2 perchè ha molta più coppia e a giri molto più bassi.. e dovrebbe consumare meno del 1.4.. :D
 
bellilu ha scritto:
Ciao,

sono in procinto di acquistare questa macchina.

Sono però indeciso su quale dei 2 motori benzina: da un lato credo che 105 cv siano meglio ma ho paura che il 1.2 soffra visto che abito in montagna.

Potreste darmi una dritta? ;)
grazie ;)
Tra i due senza dubbio il 1.2 tsi, perché:

1) va decisamente meglio del 1.4 85 cv
2) consuma meno
3) se abiti in montagna è meglio un turbo benzina che un aspirato

Per il fatto che possa darti problemi in montagna (forse intendi per le temperature rigide) non preoccuparti, l'unica premura che devi avere è non tirarla mai a freddo (ma questo vale anche per il benzina aspirato) e prima di spegnerla (soprattutto dopo un lungo viaggio) aspettare 30 secondi - 1 minuto, in modo che la turbina non continua girare senza lubrificazione.
 
Grazie a tutti per i meravigliosi consigli ;)
settimana prossima credo che andrò a firmare ufficialmente il contratto e posterò le foto non appena arriva ;)

l'unico mio dubbio era che il 1.2 non avesse abbastanza potenza ai bassi per riprendere bene, magari anche in seconda...

ciaoo
 
bellilu ha scritto:
Grazie a tutti per i meravigliosi consigli ;)
settimana prossima credo che andrò a firmare ufficialmente il contratto e posterò le foto non appena arriva ;)

l'unico mio dubbio era che il 1.2 non avesse abbastanza potenza ai bassi per riprendere bene, magari anche in seconda...

ciaoo

vedrai che andrà una bomba.. ;) ma prendi la SC o la 5 porte? colore? allestimento? accessori?:D sono curioso! :)
 
bellilu ha scritto:
Grazie a tutti per i meravigliosi consigli ;)
settimana prossima credo che andrò a firmare ufficialmente il contratto e posterò le foto non appena arriva ;)

l'unico mio dubbio era che il 1.2 non avesse abbastanza potenza ai bassi per riprendere bene, magari anche in seconda...

ciaoo

vedrai che andrà una bomba.. ;) ma prendi la SC o la 5 porte? colore? allestimento? accessori?:D sono curioso! :)
 
rieccomi ;)

ho fatto una visita in concessionaria.
Aldilà del fatto che mi hanno fatto provare una leon 1.2 perchè non avevano la possibilità di farmi provare la IBIZA ST bianca, ho fatto il preventivo:

1) mi hanno messo IPT a 300 ? (ma quando mai);
2) costi rottamazione (150?, a me risulta fossero intorno alle 40?);

comunque ,alla fine STYLE START/STOP , 14.000 ? in pronta consegna (la mia ormai è KO, e ne ho bisogno..)
 
bellilu ha scritto:
rieccomi ;)

ho fatto una visita in concessionaria.
Aldilà del fatto che mi hanno fatto provare una leon 1.2 perchè non avevano la possibilità di farmi provare la IBIZA ST bianca, ho fatto il preventivo:

1) mi hanno messo IPT a 300 ? (ma quando mai);
2) costi rottamazione (150?, a me risulta fossero intorno alle 40?);

comunque ,alla fine STYLE START/STOP , 14.000 ? in pronta consegna (la mia ormai è KO, e ne ho bisogno..)

Prendila, è un buon affare.. :)
 
kanarino ha scritto:
bellilu ha scritto:
Ciao,

sono in procinto di acquistare questa macchina.

Sono però indeciso su quale dei 2 motori benzina: da un lato credo che 105 cv siano meglio ma ho paura che il 1.2 soffra visto che abito in montagna.

Potreste darmi una dritta? ;)
grazie ;)
Tra i due senza dubbio il 1.2 tsi, perché:

1) va decisamente meglio del 1.4 85 cv
2) consuma meno
3) se abiti in montagna è meglio un turbo benzina che un aspirato

Per il fatto che possa darti problemi in montagna (forse intendi per le temperature rigide) non preoccuparti, l'unica premura che devi avere è non tirarla mai a freddo (ma questo vale anche per il benzina aspirato) e prima di spegnerla (soprattutto dopo un lungo viaggio) aspettare 30 secondi - 1 minuto, in modo che la turbina non continua girare senza lubrificazione.
QUOTONE!
 
facci sapere come va quando attacchi il clima, più avanti...
come motore mi intriga non poco, ora ho il 1.4 tdi e in montagna il clima la ammazza, è l'unico lato negativo
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto