Se non sarà più boxer, sarà comunque innovativa Subaru-Maxell

[Kentauros]

Subaru accelera sull'auto elettrica, con batterie allo stato solido

In Giappone Subaru e Maxell hanno avviato una collaborazione per testare batterie allo stato solido. Durano 5 volte di più e hanno densità di 400 Wh/kg

insideevs.it

Se saran rose, fioriranno...

 

[gattostanco]

Io sono convinto che l'elettrico possa essere il futuro.
Oggi è una tecnologia un po' acerba, ma l'impressione è che si stia correndo.

Fotovoltaioco, eolico, nucleare rappresentano fonti rinnovabili o ad emissioni estremamente limitate, che unite a batterie sempre più efficienti, potranno davvero ridurre le emissioni climalteranti. Dobbiamo farcene una ragione.

E non credo a chi minaccia possibili black out totali a causa dell'insufficiente capacità produttiva e distributiva: ricordiamoci dell'esperienza avuta con internet. Nei primi anni c'era chi prevedeva dei blocchi a causa delle linee telefoniche, poi per l'elevato traffico mobile... quando c'è l'interesse economico, sulle infrastrutture si investe. In questo caso poi dovrebbe esserci anche l'interesse collettivo. E nelle zone meno abitate dovranno esserci Istituzioni ed Enti Locali a piazzare colonnine di ricarica anche in cima ai monti, dove il privato non andrebbe ad investire...

Intanto godiamoci gli ultimi anni del boxer...

...poi vedrèm

 

[agricolo]

Io sono convinto che l'elettrico possa essere il futuro.

Anch'io, ma non con le batterie come supporto di accumulo.

 

[Kentauros]

l'impressione è che si stia correndo

Vero, interessanti i dati sulle nuove batterie a stato solido

 

[nafnlaus]

Ora guarda anche i dati dei difetti

 

[Kentauros]

Ora guarda anche i dati dei difetti

Scrivili

 

[Kentauros]

Comunicato di pochi giorni fa

All-Solid-State Batteries - Maxell

Maxell’s All-Solid-State Battery offers cutting-edge energy storage with enhanced safety, high energy density, and excellent stability.

www.maxell.eu

 

[Brumista]

Subaru accelera sull'auto elettrica, con batterie allo stato solido

In Giappone Subaru e Maxell hanno avviato una collaborazione per testare batterie allo stato solido. Durano 5 volte di più e hanno densità di 400 Wh/kg

insideevs.it

Se saran rose, fioriranno...

Se son cachi....

 

[cuorern]

Subaru accelera sull'auto elettrica, con batterie allo stato solido

In Giappone Subaru e Maxell hanno avviato una collaborazione per testare batterie allo stato solido. Durano 5 volte di più e hanno densità di 400 Wh/kg

insideevs.it

Se saran rose, fioriranno...

Al di là di Subaru (che è molto indietro sull'elettrico), è molto interessante questa nuova batteria di Maxell.

Con questa densità "promessa" (magari non fin da subito e su tutti i tagli) ma si arriva a una batteria da 60 kWh che pesa 150 kg, giusto qualcosa in più di packaging e cablaggi, che mi sembra un peso più che accettabile per una segmento B/C.

Il "problema" semmai, sta in fondo all'articolo: release to market previsto entro la fine del decennio... Insomma almeno altri 3/4 anni buoni se va tutto bene...

 

[GuidoP]

Io credo molto nel superibrido e penso che Subaro sposasse questa tecnologia col boxer sarebbe vincente.

 

[Kentauros]

Al di là di Subaru (che è molto indietro sull'elettrico), è molto interessante questa nuova batteria di Maxell

L'unica elettrica è una Toy ribadgiata, ma anche Toy non ha nell'elettrico una strategia preponderante. Se questa tecnologia prende bene, e, sembra, abbrevia i tempi per arrivare in uso automotive, fare un'auto è relativamente semplice, sapendo già fare telai e sospensioni, un pianale per le batterie tra i die assi, un motore davanti ed uno dietro con relativi differenziali... si possono anche copiare i layout di Tesla...

 

[Kentauros]

Io credo molto nel superibrido

Mavalà?

 

[cuorern]

L'unica elettrica è una Toy ribadgiata, ma anche Toy non ha nell'elettrico una strategia preponderante. Se questa tecnologia prende bene, e, sembra, abbrevia i tempi per arrivare in uso automotive, fare un'auto è relativamente semplice, sapendo già fare telai e sospensioni, un pianale per le batterie tra i die assi, un motore davanti ed uno dietro con relativi differenziali... si possono anche copiare i layout di Tesla...

Per carità, potranno magari anche portarsi avanti ed averla lì pronta da assemblare, ma se le batterie arrivano nel 2029 significa che per 4 anni continui a non avere un'elettrica in listino (che come giustamente dicevi tu è la Toyota rimarchiata).

Insomma, sembrano un po' "troppo" in attesa, anche più di Toyota che sembra effettivamente si stia muovendo (sia internamente che tramite partnership con la Cina).

 

[nafnlaus]

Toyota continua a ritenere che la mobilità non passi dall'elettrificazione che però resta una delle opzioni sul tavolo.
Se dai loro conti ritengono che non più del 30% potrà essere elettrico e quel numero non solo è lontano per loro ma per l'automotive nel suo complesso è inutile far le corse quando hai da soddisfare comunque il restante 70%.

 

[Kentauros]

le batterie arrivano nel 2029 significa che per 4 anni continui a non avere un'elettrica in listino

Arrivano le altre due, credo 2026. Poi vedremo, credo che il futuro Subaru si essere inglobata in Toyota totalmente.