<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> sconto verosimile acquisto 320d berlina nuova | Il Forum di Quattroruote

sconto verosimile acquisto 320d berlina nuova

Buongiorno a tutti,

vorrei chiedervi un parere su quale sia l'ordine di grandezza sullo sconto che potrei aspettarmi rispetto al listino per una 320d berlina così equipaggiata (sconto senza permuta altra vettura).
Acquisto fato da privato.

Bmw 320d 184cv
cambio manuale

Optional:

Glaciersilber metallizzato
Pacchetto Drive-Comfort
Pacchetto Interior-Comfort
Light Package
Vetri posteriori e lunotto oscurati
Park Distance Control (PDC) (posteriore)

Costo di listino: 42.176 euro.

In percentuale secondo voi quanto scontano sul nuovo?

Io sono un lavoratore dipendente e percorro 20/30 mila km annui...essendo intenzionato a conservare l'automobile per i prossimi 10 anni dite che sia una scelta corretta questa?

buona giornata a tutti
 
Da ordinare su misura, 12-15%
Se ti "accontenti" di quelle in pronta consegna (kmzero o da immatricolare) direi il doppio.
Questo momento è buono per spuntare dei prezzi interessanti sullo stock a piazzale perché entro fine dicembre devono targare il più possibile, chiaramente no puoi personalizzartela a piacimento ma devi farti piacere una tra quelle disponibili. L'immatricolazione a fine anno non ha alcun riflesso pratico sul valore futuro dell'ustao, perché tanto dopo 10 anni e 200/300 milla km il ferro vale (appunto) un tot al chilo.

C'è da tenere presente il discorso catena di distribuzione (vedi topic in questa stessa stanza): il massimo sarebbe triovare una vettura in pronta consegna prodotta a partire da ottobre 2013 (secondo me ce ne saranno), perché da quella data sono state adottate le ultime modifiche (forse anche dal 1° settembre, ma dico ottobre per essere poiù sicuri). La data di produzoine è un'informazione che ottieni in conce

P.S. benvenuto! :D
 
grazie mille per la risposta :D

il problema dei km zero,almeno nella mia zona, è che hanno quasi tutte il cambio automatico ed altri optional non di interesse e quindi nonostante lo sconto maggiore il prezzo finale rimane alto (e magari mancano anche alcune cose che io ritengo indispensabili tipo cruise control).

ciao e grazie ancora
 
brescia666 ha scritto:
grazie mille per la risposta :D

il problema dei km zero,almeno nella mia zona, è che hanno quasi tutte il cambio automatico ed altri optional non di interesse e quindi nonostante lo sconto maggiore il prezzo finale rimane alto (e magari mancano anche alcune cose che io ritengo indispensabili tipo cruise control).

ciao e grazie ancora

se vai sui vari siti.....
A partire dai conce ufficiali BMW....
Trovi liste sterminate di Km zero a cui attingere
 
brescia666 ha scritto:
grazie mille per la risposta :D
il problema dei km zero,almeno nella mia zona, è che hanno quasi tutte il cambio automatico ed altri optional non di interesse e quindi nonostante lo sconto maggiore il prezzo finale rimane alto (e magari mancano anche alcune cose che io ritengo indispensabili tipo cruise control).
ciao e grazie ancora
Hai valutato il 318d che magari lo trovi manuale come piace a te? Vero che quel telaio merita anche 300 cv, ma se poi ti regoli il cruise a 142/143 di tachimetro (per ridurre a zero il rischio tutor) e magari sei prevalentemente in pianura, non è che sfrutteresti molto le maggiori prestazioni del -20d.
 
brescia666 ha scritto:
Buongiorno a tutti,

vorrei chiedervi un parere su quale sia l'ordine di grandezza sullo sconto che potrei aspettarmi rispetto al listino per una 320d berlina così equipaggiata (sconto senza permuta altra vettura).
Acquisto fato da privato.

Bmw 320d 184cv
cambio manuale

Optional:

Glaciersilber metallizzato
Pacchetto Drive-Comfort
Pacchetto Interior-Comfort
Light Package
Vetri posteriori e lunotto oscurati
Park Distance Control (PDC) (posteriore)

Costo di listino: 42.176 euro.

In percentuale secondo voi quanto scontano sul nuovo?

Io sono un lavoratore dipendente e percorro 20/30 mila km annui...essendo intenzionato a conservare l'automobile per i prossimi 10 anni dite che sia una scelta corretta questa?

buona giornata a tutti

bella, ma ricorda che anche le premium ti rifilano di quei bidoni che non hai idea :twisted:
cmq 143 cv son sufficienti e risparmi un bel po' di soldi.
E prendila con cambio aut che puoi usare anche in manuale anche se ovviamente non è la stessa cosa.
 
brescia666 ha scritto:
Buongiorno a tutti,

vorrei chiedervi un parere su quale sia l'ordine di grandezza sullo sconto che potrei aspettarmi rispetto al listino per una 320d berlina così equipaggiata (sconto senza permuta altra vettura).
Acquisto fato da privato.

Bmw 320d 184cv
cambio manuale

Optional:

Glaciersilber metallizzato
Pacchetto Drive-Comfort
Pacchetto Interior-Comfort
Light Package
Vetri posteriori e lunotto oscurati
Park Distance Control (PDC) (posteriore)

Costo di listino: 42.176 euro.

In percentuale secondo voi quanto scontano sul nuovo?

Io sono un lavoratore dipendente e percorro 20/30 mila km annui...essendo intenzionato a conservare l'automobile per i prossimi 10 anni dite che sia una scelta corretta questa?

buona giornata a tutti

Pensa bene al cambio automatico.... è il migliore in circolazione, vai più forte ed è più comodo... il cruise non è obbligatorio, di serie c'e il tasto LIMIT che non ti fa oltrepassare la velocità impostata......
 
il cruise con l'automatico è indispensabile per togliere il piede sui lunghi viaggi, comunque sul nuovo qualche punto ci sta ancora........... :)
 
U2511 ha scritto:
brescia666 ha scritto:
grazie mille per la risposta :D
il problema dei km zero,almeno nella mia zona, è che hanno quasi tutte il cambio automatico ed altri optional non di interesse e quindi nonostante lo sconto maggiore il prezzo finale rimane alto (e magari mancano anche alcune cose che io ritengo indispensabili tipo cruise control).
ciao e grazie ancora
Hai valutato il 318d che magari lo trovi manuale come piace a te? Vero che quel telaio merita anche 300 cv, ma se poi ti regoli il cruise a 142/143 di tachimetro (per ridurre a zero il rischio tutor) e magari sei prevalentemente in pianura, non è che sfrutteresti molto le maggiori prestazioni del -20d.
vuole fare lo sborone! :D
 
vatuttobene ha scritto:
il cruise con l'automatico è indispensabile per togliere il piede sui lunghi viaggi, comunque sul nuovo qualche punto ci sta ancora........... :)

Per togliere il piede rimane indispensabile e in più ha la funzione freno, però 650 euro per me sono troppi.... personalmente il LIMIT è più che suff
 
La butto lì tanto per gettare un po' di scompiglio.

Dovessi comprare la macchina nuova ordinandola su misura, ( niente km0 ) tenermela fino a rottamazione ( valutazione a kilo di ferraglia ), e facessi i tuoi kilometri ( che non sono pochi, ma nemmeno tanti ), io sinceramente penserei ad un 320i.

Hai gli stessi cavalli, prestazioni complessivamente più appaganti, niente vibrazioni da trattorino Kubota, un allungo da sportiva, se vai tranquillo non beve tantissimo, paghi 2k euro meno di listino, qualcosa meno anche sulla manutenzione, il motore è più contento anche sulle medie / corte percorrenze... in compenso se apri tutto, godi come si conviene su un turbobenzina.

La tua è la situazione ideale per rompere il giogo dei naftoni e comprarti quello che diavolo ti pare.

Se poi in giro trovassi qualche 320i, o addirittura un 328i km0, probabilmente te la tirano nella schiena. Io ci penserei ( penserò ) seriamente. E' tutto un altro andare, ed il conto economico sulla necessaria convenienza del diesel secondo me potrebbe riservare qualche sorpresa. Se poi ci metti il gusto.... le mancherebbero solo un paio di cilindrelli in più per essere perfettissima.

Adesso sbudellatemi. :D
 
zeusbimba ha scritto:
vatuttobene ha scritto:
il cruise con l'automatico è indispensabile per togliere il piede sui lunghi viaggi, comunque sul nuovo qualche punto ci sta ancora........... :)

Per togliere il piede rimane indispensabile e in più ha la funzione freno, però 650 euro per me sono troppi.... personalmente il LIMIT è più che suff

ma scusa, nel pacchetto drive confort che hai configurato c'è già il cruise control, di cosa stiamo parlando? invece di buttare soldi sui vetri oscurati che sono anche "tamarri" prendi il pacchetto business che ha il navi ed i sensori post. oltre ad altre cazzate, immagino che neanche la "connettività bluetooth estesa" ti interessi, attenzione che senza non vedi chi ti chiama e devi chiamare o rispondere dal telefono e non vedi la rubrica, senza questo è solo un "vivavoce", bisogna farsi consigliare dal concessionario "giusto" perchè poi se hai la configurazione sbagliata "smadonni" per tutto il tempo che tieni l'auto, come già detto il tuo sconto deve partire dal 15% e poi arrivi dove sei bravo
 
BelliCapelli3 ha scritto:
La butto lì tanto per gettare un po' di scompiglio.

Dovessi comprare la macchina nuova ordinandola su misura, ( niente km0 ) tenermela fino a rottamazione ( valutazione a kilo di ferraglia ), e facessi i tuoi kilometri ( che non sono pochi, ma nemmeno tanti ), io sinceramente penserei ad un 320i.

Hai gli stessi cavalli, prestazioni complessivamente più appaganti, niente vibrazioni da trattorino Kubota, un allungo da sportiva, se vai tranquillo non beve tantissimo, paghi 2k euro meno di listino, qualcosa meno anche sulla manutenzione, il motore è più contento anche sulle medie / corte percorrenze... in compenso se apri tutto, godi come si conviene su un turbobenzina.

La tua è la situazione ideale per rompere il giogo dei naftoni e comprarti quello che diavolo ti pare.

Se poi in giro trovassi qualche 320i, o addirittura un 328i km0, probabilmente te la tirano nella schiena. Io ci penserei ( penserò ) seriamente. E' tutto un altro andare, ed il conto economico sulla necessaria convenienza del diesel secondo me potrebbe riservare qualche sorpresa. Se poi ci metti il gusto.... le mancherebbero solo un paio di cilindrelli in più per essere perfettissima.

Adesso sbudellatemi. :D

difficile trovare 320i o 328i km/0, comunque facendo km il diesel con l'automatico è sempre una gran cosa,un 320d ha gli stessi cavalli del 320i, in azienda stiamo prendendo il mio Touring 320d ed un 328i berlina, gli sconti sono esattamente gli stessi ma sul business direi che in questo momento sono interessanti
 
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