ilReplicante ha scritto:
265cv e 350nm a TA? :shock: :shock: :shock:
Ma sono sciocchi?? :?:
Fino ad ora non sembravano essere tali... o meglio nella maggior parte delle applicazioni si sono dimostrati piuttosto seri.
Poi si è sempre in tempo per cominciare a fare sciocchezze.
Da dire c'è... (pur premettendo che indubbiamente leggendo solo i dati così in modo asettico, verrebbe da pensare che adottare la trazione integrale sarebbe forse stato più indicato... e a questo proposito ti chiedo: ma sei sicuro che la fonte dalla quale hai attinto tali informazioni sia affidabile? Perchè mi sembrava di aver letto e adesso sono andato a ripescare dove, che: la Volkswagen Scirocco R20T dovrebbe avere 275 cv, ottenuti da un propulsore TSI quattro cilindri preso in prestito dall?Audi TT-S.
E proprio come su quest'ultima per tale allestimento dovrebbe valere la scelta della trazione integrale.) comunque che oggi, anche con una TA... grazie all'elettronica (vedi varie implementazioni delle funzioni ottenibili dall' ESP, come il differenziale a bloccaggio elettronico 8 XDS, che in sostanza non è altro che un ampliamento funzionale del bloccaggio elettronico del differenziale (EDS) integrato appunto nell'ESP.) dovrebbe teoricamente permettere di scaricare a terra senza troppi patemi... anzi... addirittura permettendo di divertirsi alla guida, una quantità così rilevante di cavalli e coppia motrice.
Comunque prima di esprimere giudizi... sia positivi che negativi... aspetterei di toccare con mano.... sempre che di TA si tratti.
E solo allora sarà possibile lasciarsi andare a giudizi confortati dai fatti realmente riscontrati.
Ciao
