Scelta motore per nuova Octavia

[Apricot75]

Salve,
vorrei acquistare una Octavia berlina, e vorrei un consiglio sul motore da scegliere tra il 1.2TSI e il 1.6TDI entrambi se non sbaglio da 110cv

Premetto che percorro circa 10.000KM/anno infatti ho una fiesta 1.2, 75cv del 2004 benzina, che consuma tantissimo e non cammina.

Ora vorrei sapere da chi ce l'ha quale dei due mi consigliate, il 1.2 mi spaventa è sufficiente per un'octavia? non ci voglio fare le corse, ma nemmeno dover spegnere l'aria condizionata per fare un sorpasso (come sono costretto a fare con la fiesta).

Ho letto che con il 1.2 ci sono problemi alla cinghia di distribuzione e problemi di consumo eccessivo d'olio.

Che mi consigliate?

PS, rispetto al listino in concessionaria che sconto fanno?

Grazie.

 

[JessyJames2009]

Salve,
vorrei acquistare una Octavia berlina, e vorrei un consiglio sul motore da scegliere tra il 1.2TSI e il 1.6TDI entrambi se non sbaglio da 110cv

Premetto che percorro circa 10.000KM/anno infatti ho una fiesta 1.2, 75cv del 2004 benzina, che consuma tantissimo e non cammina.

Ora vorrei sapere da chi ce l'ha quale dei due mi consigliate, il 1.2 mi spaventa è sufficiente per un'octavia? non ci voglio fare le corse, ma nemmeno dover spegnere l'aria condizionata per fare un sorpasso (come sono costretto a fare con la fiesta).

Ho letto che con il 1.2 ci sono problemi alla cinghia di distribuzione e problemi di consumo eccessivo d'olio.

Che mi consigliate?

PS, rispetto al listino in concessionaria che sconto fanno?

Grazie.

Prendi una Octavia a metano...o in alternativa una Matiz del '98

 

[inferorumdominus]

Io per 10k km annui andrei sicuramente su un benzina, soprattutto se fai tratti cittadini, così eviti le rogne al filtro antiparticolato.
Come motorizzazione sceglierei il 1.4 da 150 cv (più adatto alla mole del veicolo), però anche il 1.2 non sembra andare male, leggendo le opinioni di chi ce l'ha.
Sugli sconti... variano da una concessionaria ad un'altra, quindi ti consiglio di fare più di un preventivo. Visto che probabilmente girerai, prova a vedere se hanno in casa le varie motorizzazioni, così fai un test drive.
Non provare la RS a benzina, però, altrimenti te ne innamori :twisted:

 

[gbortolo]

Con 10k km l'anno il benzina è più conveniente.
Quanto alle prestazione basta confrontare i valori di accelerazione e ripresa.

La prima serie di 1.2 TSI aveva problemi con la catena di distribuzione; successivamente il progetto è stato rivisto ed adesso il motore è equipaggiato con cinghia. Non mi pare ci siano nuove segnalazioni di problemi al riguardo.

Col FAP invece ti porti in casa sicuramente rogne.
In ogni caso prima di acquistare ... prova!

 

[Apricot75]

Come motorizzazione sceglierei il 1.4 da 150 cv (più adatto alla mole del veicolo), però anche il 1.2 non sembra andare male, leggendo le opinioni di chi ce l'ha.

Infatti vorrei l'opinione di chi ce l'ha, la motorizzazione 1.4 da 150cs non la trovo, c'e' solo il 1.2 a benzina, il 1.6 e il 2.0 sono diesel.

Dove abito io c'e' un solo concessionario Skoda per questo chiedevo quanto potrei spuntare come sconto minimo.

 

[rosberg]

Benvenuto.
Mamma mia il 1.2 su un'Octavia non lo posso vedere....proprio non mi va giù...non riesco a capacitarmene...

Sarebbe comunque per te più conveniente un motore benzina. Certo è che se il 1.6 ti venisse offerto con un prezzo interessante....

 

[Apricot75]

Benvenuto.
Mamma mia il 1.2 su un'Octavia non lo posso vedere....proprio non mi va giù...non riesco a capacitarmene...

Sarebbe comunque per te più conveniente un motore benzina. Certo è che se il 1.6 ti venisse offerto con un prezzo interessante....

Stessa cosa io per questo volevo l'opinione di chi ha questi uno dei due motori 1.2 tsi benzina, e 1.6 tdi diesel.

Le recensioni del 1.2 tsi ne parlano bene, ma non vorrei pentirmene, il 1.6 ha problemi con il FAP?

Nom è tanto la spesa iniziale della differenza tra i due motori, quanto prestazioni ed affidabilità, dei due che mi interessano.

 

[ivanpg]

Il diesel, per me, non è adatto ala tuo chilometraggio. Se poi la maggior parte dei chilometri li fai in città il DPF sarebbe un bel problema.
Io andrei sul 1.4 o quella a metano.
Di che zona sei?

 

[Apricot75]

Il diesel, per me, non è adatto ala tuo chilometraggio. Se poi la maggior parte dei chilometri li fai in città il DPF sarebbe un bel problema.
Io andrei sul 1.4 o quella a metano.
Di che zona sei?

Il 1.4 esiste benzina/metano e costa più del 1.6 diesel.

Che significa il DPF sarebbe un bel problema? mi spieghi non ho mai avuto un diesel.

 

[sofylove]

Il diesel, per me, non è adatto ala tuo chilometraggio. Se poi la maggior parte dei chilometri li fai in città il DPF sarebbe un bel problema.
Io andrei sul 1.4 o quella a metano.
Di che zona sei?

Il 1.4 esiste benzina/metano e costa più del 1.6 diesel.

Che significa il DPF sarebbe un bel problema? mi spieghi non ho mai avuto un diesel.

Ciao, quello che vogliono dirti qui sul forum è che il dpf per tragitti brevi (non ha il tempo di raggiungere temperature per rigenerarsi) e quindi potrebbe portarti ad avere noie. Cmq per il chilometraggio che fai, sicuramente un benzina risulterebbe più economico. Il 1.2 dovrebbe spingere a sufficienza la vettura, certo non puoi pretendere a pieno carico e su salite di montagna di avere molto sprint, ma per un uso "normale" è più che sufficiente.

 

[sandro63s]

Per la tua percorrenza è sicuramente meglio un motore a benzina.
Fermo restando che una prova su strada non è consigliabile ma obbligatoria, ti rammento che il 1.2 è disponibile su Active e Ambition, mentre il 1.4 esclusivamente sulla più costosa Style.

 

[Apricot75]

Per la tua percorrenza è sicuramente meglio un motore a benzina.
Fermo restando che una prova su strada non è consigliabile ma obbligatoria, ti rammento che il 1.2 è disponibile su Active e Ambition, mentre il 1.4 esclusivamente sulla più costosa Style.

Vero, il 1.4 110 cavalli è disponibile sulla style, a questo punto l ascelta è fra 1.4 benzina Style, o 1.6 diesel Ambition, alla fine avrebbero lo stesso prezzo.

 

[miranda453]

Per la tua percorrenza è sicuramente meglio un motore a benzina.
Fermo restando che una prova su strada non è consigliabile ma obbligatoria, ti rammento che il 1.2 è disponibile su Active e Ambition, mentre il 1.4 esclusivamente sulla più costosa Style.

Vero, il 1.4 110 cavalli è disponibile sulla style, a questo punto l ascelta è fra 1.4 benzina Style, o 1.6 diesel Ambition, alla fine avrebbero lo stesso prezzo.

110 kw cioè 150 cv che per me è la scelta migliore certo che però proporla solo nell'allestimento più costoso è uno dei soliti errori che commettono.

 

[Apricot75]

110 kw cioè 150 cv che per me è la scelta migliore certo che però proporla solo nell'allestimento più costoso è uno dei soliti errori che commettono.

infatti

 

[ivanpg]

Il diesel, per me, non è adatto ala tuo chilometraggio. Se poi la maggior parte dei chilometri li fai in città il DPF sarebbe un bel problema.
Io andrei sul 1.4 o quella a metano.
Di che zona sei?

Il 1.4 esiste benzina/metano e costa più del 1.6 diesel.

Che significa il DPF sarebbe un bel problema? mi spieghi non ho mai avuto un diesel.

DPF e l'altra versione del FAP.
L'Octavia sw a metano è in promozione 19.500?
Avevo provato a configurare il 1.4 berlina e veniva sui 26.000?, poi qualche sconto lo trovi.