scelta difficile

[pinuzzo76]

Salve a tutti, sono nuovo di questa discussione e volevo sottoporvi un dilemma che mi attanaglia: a mia moglie servirebbe un auto per lavoro (km 40 al dì su strada extraurbana) più qualcosa in città.
Il nostro dubbio era se scegliere una panda (4 sportelli, nuovo modello, sicura, stabile, motore affidabile, + costosa) oppure una fiat 600 (molto + economica, più maneggevole in città, - costosa).
Premettendo che non abbiamo avuto modo di provare nessuna delle due, in base alla vs esperienza, prove su strada, possesso od altro, cosa ci consigliate?
Grazie in anticipo.

 

[conan2001]

Salve a tutti, sono nuovo di questa discussione e volevo sottoporvi un dilemma che mi attanaglia: a mia moglie servirebbe un auto per lavoro (km 40 al dì su strada extraurbana) più qualcosa in città.
Il nostro dubbio era se scegliere una panda (4 sportelli, nuovo modello, sicura, stabile, motore affidabile, + costosa) oppure una fiat 600 (molto + economica, più maneggevole in città, - costosa).
Premettendo che non abbiamo avuto modo di provare nessuna delle due, in base alla vs esperienza, prove su strada, possesso od altro, cosa ci consigliate?
Grazie in anticipo.

dipende da quanto vuoi spendere.
se vai da un buon multimarche ti porti a casa una panda dynamic con circa 9000 euro.
per 3000 euro di meno lo stesso ti da una 600.
non ti sto ad elencare le differenze ma certo ne vale la pena.
se vuoi spendere meno ci sono in giro delle ottime bici .

 

[bigtrouble]

cosa ci consigliate?
Grazie in anticipo.

Basta vedere una prova di crash test per non considerare la 600 nemmeno per scherzo...

Ciao

 

[ferrets]

dopo aver visto questi 2 video non avrai dubbi

http://www.youtube.com/watch?v=_UMnIdOZ6FM

http://www.youtube.com/watch?v=h1aM9edDxj4

 

[iCastm]

Salve a tutti, sono nuovo di questa discussione e volevo sottoporvi un dilemma che mi attanaglia: a mia moglie servirebbe un auto per lavoro (km 40 al dì su strada extraurbana) più qualcosa in città.
Il nostro dubbio era se scegliere una panda (4 sportelli, nuovo modello, sicura, stabile, motore affidabile, + costosa) oppure una fiat 600 (molto + economica, più maneggevole in città, - costosa).
Premettendo che non abbiamo avuto modo di provare nessuna delle due, in base alla vs esperienza, prove su strada, possesso od altro, cosa ci consigliate?
Grazie in anticipo.

Io le guido regolarmente tutte e due.

600 1.1 Active Euro 4 2006 43mila km
Il suo punto forte è la manegevolezza in città. Parcheggiarla è una banalità, ma ciò che stupisce veramente è l'agilità nel traffico. Il motore risponde fulmineo al comando dell'acceleratore e sale di regime con molto brio. Lo sterzo, dotato di assistenza elettrica, è leggero il giusto e abbastanza preciso anche se dà molto il senso di "finto" (non sembra legato alle ruote, un po' come i volanti dei videogiochi). I freni sono buoni a velocità medio-basse, ma a quelle più elevate gli spazi di arresto si allungano parecchio. La leva del cambio si manovra con facilità.
I difetti sono i consumi (elevati per quello che ti aspetteresti da una cittadina, siamo massimo massimo sui 15 km/l); l'abitabilità (risicata quella posteriore, ma anche l'ergonomia dei posti anteriori dimostra l'anzianità del progetto); la qualità delle plastiche degli interni (si graffiano molto facilmente).

Panda 1.2 Emotion Euro 5 2009 5mila km
La Panda è un ottimo anello di congiunzione tra una city car ed un'utilitaria. Il motore è un po' deludente nelle prestazioni, ma i consumi sono veramente ridotti (possibile fare molto più di 17 km/l nel misto). Lo sterzo, anche se dotato di assistenza elettrica, non sembra staccato dalle ruote, ma è comunque leggero e preciso. I freni fanno egregiamente il loro lavoro a tutte le velocità. Il cambio non dà problemi. L'abitabilità è ottima rispetto le dimensioni esterne. I posti anteriori sono comodi in ogni conizione di traffico mentre quelli posteriori vanno benissimo nei tragitti ed urbani e non richiedono troppi sacrifici nei lunghi viaggi. Deludente la qualità delle plastiche, non dell'assemblaggio.

In finale.
Direi che dovendo essere usata più sull'extraurbano che in città la preferenza va alla Panda.

Se ci dai qualche informazione di più potresti avere risposte più precise.

 

[dexxter]

a perte che la 600 va a breve fuori produzione, ha il difetto di essere meno sicura al mondo; lasciala perdere, stai sulla Panda che non sbagli più. Come vedi, scelta semplicissima

 

[pittiplatsch]

Valuta anche la Punto Classic... e magari anche auto non-Fiat.

 

[MultiJet150]

Ci sono delle ottime offerte in casa LANCIA per la Ypsilon, praticamente viene via al prezzo di una Panda.

 

[pinuzzo76]

Se ci dai qualche informazione di più potresti avere risposte più precise.

Grazie innanzitutto della risposta esauriente, e grazie anche agli altri partecipanti.

Come ho già scritto la macchina servirebbe a mia moglie per lavoro e per vita privata; i km da percorrere sono circa 40 su strada statale e in più il percorso cittadino. servirebbe per fare la spesa quotidiana, ed altre faccende.
Qualcuno mi aveva consigliato anche la Matiz come alternativa valida ma a me non sembrava così valida.....
Comunque grazie anchora a tutti.

 

[iCastm]

Se ci dai qualche informazione di più potresti avere risposte più precise.

Grazie innanzitutto della risposta esauriente, e grazie anche agli altri partecipanti.

Come ho già scritto la macchina servirebbe a mia moglie per lavoro e per vita privata; i km da percorrere sono circa 40 su strada statale e in più il percorso cittadino. servirebbe per fare la spesa quotidiana, ed altre faccende.
Qualcuno mi aveva consigliato anche la Matiz come alternativa valida ma a me non sembrava così valida.....
Comunque grazie anchora a tutti.

Nè la 600 nè la Panda hanno un enorme bagagliaio. Devi tener conto anche di quanta spesa fa mediamente tua moglie, se ci va da sola o con altre persone.
Se ha bisogno di tanto spazio per i bagagli ed è una tipa pratica che non si crea problemi a ribaltare il divano posteriore tieni conto anche di questo:

600. Il divano posteriore non prevede appoggiatesta. Male dal punto di vista della sicurezza, ottimo per la visibilità e la praticità. Se si dovesse ribaltare il divano tutto sarebbe più facile: si alza la seduta e si abbassa lo schienale. Stop.
La cappelliera si alza col portellone perchè collegata da due cordini.

Panda. E' importante distinguere le versioni omologate a 5 posti da quelle omologate per 4. Nel primo caso la seduta è fissa e prima sganciare lo schienale bisogna smontare i poggiatesta finestrati senza che si abbia un punto preciso dove sistemarli.
Le versioni a 4 posti possono avere la seduta scorrevole (ma comunque non ribaltabile) e lo schienale frazionabile 50:50. I poggiatesta sono sellati e regolabili dunque non andrebbero asportati prima di piegare lo schienale.
In entrambi i casi la cappelliera non è collegata col portellone, la si deve alzare a mano, ma resta ferma una volta inclinata (perciò bisogna ricordarsi di abbassarla quando si chiude il portellone).

Perciò, dal punto di vista della praticità ti consiglierei la Panda se si tratta solo di fare la spesa settimanale perchè anche se tua moglie non avesse voglia di ribaltare lo schienale comunque avrebbe la comodità delle porte posteriori (anche se non è l'ideale dal punto di vista della sicurezza mettere oggetti sul divano).
Se invece ogni tanto bisogna trasportare qualche collo più ingombrante è meglio la 600 perchè permette un piano di carico piatto e rivestito da meno plastiche facilmente graffiabili.

 

[stratoszero]

Salve a tutti, sono nuovo di questa discussione e volevo sottoporvi un dilemma che mi attanaglia: a mia moglie servirebbe un auto per lavoro (km 40 al dì su strada extraurbana) più qualcosa in città.
Il nostro dubbio era se scegliere una panda (4 sportelli, nuovo modello, sicura, stabile, motore affidabile, + costosa) oppure una fiat 600 (molto + economica, più maneggevole in città, - costosa).
Premettendo che non abbiamo avuto modo di provare nessuna delle due, in base alla vs esperienza, prove su strada, possesso od altro, cosa ci consigliate?
Grazie in anticipo.

Per viaggiare prevalentemente in extraurbano, la Panda è senz'altro da preferire: ha una migliore tenuta di strada (sia pure non da sportiva), ed un progetto più recente. Insomma, è più "macchina"...

 

[jtdpower]

la panda tutta lavita! è + sicura + comoda + accessoriata e consuma poco pure lei.e nel baule poi mettere tutta la spesa che vuoi fidati che io a volte ci carico l'impossibile.

 

[procida]

Se ci dai qualche informazione di più potresti avere risposte più precise.

Grazie innanzitutto della risposta esauriente, e grazie anche agli altri partecipanti.

Come ho già scritto la macchina servirebbe a mia moglie per lavoro e per vita privata; i km da percorrere sono circa 40 su strada statale e in più il percorso cittadino. servirebbe per fare la spesa quotidiana, ed altre faccende.
Qualcuno mi aveva consigliato anche la Matiz come alternativa valida ma a me non sembrava così valida.....
Comunque grazie anchora a tutti.

Io ho, oltre alla Bravo sport t-jet, proprio una Matiz nella versione di "punta" 1,0 sx (quindi la 1000 4 cil. da 66 cv); bene, lascia perdere.
Costerà sicuramente meno della Panda, soprattutto dopo l'uscita della Spark, ma non è certo paragaonabile alla piccola Fiat, tutt'altra cosa da ogni punto di vista....
Pertanto andrei sicuramente di Panda, magari appunto la 1,2 euro 5 da 69 cv, abbastanza + briosa della "vecchia" 60 cv e addirittura + parca.
Ciao

 

[suppasandro]

ciao, io le ho avute entrambe e se guardi sulle foto dei gioielli a 4 ruote le puoi vedere....sono entrambi scatolette senza troppe pretese...l'unica cosa da fare è puntare sulle versioni top, ovvero la sporting x la seicento e la 100hp x la panda....sono le meglio accessoriate e anche le più briose....ovvio però che la seicento essendo più vecchia, addirittura il progetto originario si basa sulla cinquecento di inizio anni 90, sia la meno sicura e la meno sfruttabile....l'abs e l'airbag erano a richiesta e oggi li danno di serie ma hanno levato la sporting dai listini...pericolosa sul bagnato, coi copertoni più larghi regala qualche gioia in più sui percorsi misti e nello stretto...

 

[Rick65]

La Panda è senz'altro più sfruttabile, anche se la 600 è l'ideale nel caso di uso esclusivo come citycar.
Per i disinformati, che vedo esserci ancora e ben nutriti di luoghi comuni, corre l'obbligo di ricordare per l'ennesima volta che già nel lontano 2004 la Seicento era stata oggetto di alcuni interventi di irrobustimento. Quindi, continuare con la solfa del crash test è come dire che la Classe A si ribalta ancora, nonostante da tempo immemorabile abbia introdotto l'esp