<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Sbrina Lunotto.. | Il Forum di Quattroruote

Sbrina Lunotto..

Ciao Raga, ennesima giornata di neve e ghiaccio nelle mie zone .. In questi giorni mi sono accorto che lo sbrina lunotto non funziona. Si illumina il pulsante di accensione, ma non sghiaccia nulla. Ho provato a controllare i fusibili ed effettivamente era saltato quello dedicato.
Ho provveduto alla sostituzione con uno della stessa potenza (25A) ma, immediatamente si è sentito uno STAC.. bruciato ancora!
A questo punto non so se sia il caso di provare con uno da 30A oppure andare in officina..
 
Secondo me c'è un corto circuito nel lunotto stesso che ti fa saltare il fusibile,e anche se mettessi uno con amperaggio più alto salterà anche quello.Meglio farlo controllare a chi di competenza.Tienici aggiornato,poichè può capitare a chiunque.
 
NENE1976 ha scritto:
Ciao Raga, ennesima giornata di neve e ghiaccio nelle mie zone .. In questi giorni mi sono accorto che lo sbrina lunotto non funziona. Si illumina il pulsante di accensione, ma non sghiaccia nulla. Ho provato a controllare i fusibili ed effettivamente era saltato quello dedicato.
Ho provveduto alla sostituzione con uno della stessa potenza (25A) ma, immediatamente si è sentito uno STAC.. bruciato ancora!
A questo punto non so se sia il caso di provare con uno da 30A oppure andare in officina..

non mettere il fusibile da 30A
da come dici vi è un corto aumentando il fusibile puoi provocare un incendio ne senso che i fili si riscalderanno a tal punto da sciogliersi.
intando che macchina è: berlina o SW
di solito questo acade alle SW, controlla sul portellone dove passano i cavi, poi controlla anche dove sono gli connettori su lunotto " se uno tocca la lamiera"
hai fatto qualche lavoro in macchina :?: :?:
;) ;)
 
miki15 ha scritto:
il lunotto non puo andare in corto, al massimo si interrompe
;) ;)

certo saranno i fili che arrivano al lunotto che sono in corto,
bisogna anche vedere se il fusibile riguarda esclusivamente quello.
 
credo che il circuito sia solo per il lunotto altrimenti avrebbe qualche altro difetto
potrebbe essere il rele temporizzato credo sia nella scatola fusibile opp. dentro il vano motore vicino alla batteria dico potrebbe essere perche essendo temporizzato dentro ha un circuito elettronico, controlla con il libretto per individuare qual'è.

;) ;)
 
Guarda sul libretto il fusibile dedicato, ma forse non riguarda soo il lunotto ma anche gli specchietti riscaldati e per chi li ha magari anche gli ugelli lavavetro e lavafari
 
rosberg ha scritto:
Credo che il lunotto vada di per sè, rispetto al parabrezza, specchietti laterali e ugelli riscaldati...

Infatti, il resto funziona tutto .. Oggi pomeriggio faccio un passaggio in officina e poi vi aggiorno.. nel frattempo mi riguardo la SuperB SW.. SPETTACOLO!!! :D
 
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