Sbagliare è umano ,perseverare è....

[1o100]

Sbagliare è umano ma perseverare è .....io penso che FCA e Marchionne non riescono a fare i conti , sono così pieni di numeri, di stime, proiezioni,tendenze ecc che non capiscono più niente :lol: :lol: :lol:
Perchè dico... questo sono il solito saputello.... :lol: no.!!!
Sono i fatti che mi danno ragione ... :lol: :lol: :lol: SI me la rido alla GRANDE se qualcuno legge i mie vecchi forum.....
Cara FCA fai un passo in avanti e due in dietro, il continuo cambiare programmi posticipare modificare modelli strategie e poi accellerazioni improvvise dimostrano che" il motore FCA non gira bene..c'è una centralina impazzita..." Alfa lancia poi rimanda, SUV con forme molto incerte.. forse.. stile Jeep cherokee, una grande delusione per me...indigesto, Maserati in affanno e Alfieri rinviata ...e forse modificata nelle forme e dimensioni ecc..
Di positivo Fiat Tipo grande successo "non ce lo aspettavamo" :lol: :lol: :lol: :thumbdown:
Ma come..???
Ma non sapete tutto ??
Non conoscete i vostri clienti...
Io si , forse perchè per l'età di 46 ma...
E' da un pezzo che dicevo che serviva una berlinetta tipo Lancia Prisma a un prezzo competitivo e poi ...è uscita Fiat TIPO .Nome sbagliato ma prodotto giusto peccato, che non ci sia stata un prodotto simile per LANCIA, che avrebbe salvato una marchio prestigioso... :evil: ,vedete i mie vecchi forum
Vorrei sapere quanti soldi spendete in ricerche di mercato, stime e studi sulla clientela sui prodotti ecc...ma tutti questi capiscono veramente cosa vuole il consumatore????
Avete mai provato a parlare con la gente che ama le auto???
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Questo forum è gratis...non vogliamo soldi per dire che auto vogliamoo
AaaaaH Marchionne e company mi faccio una risata mega :lol:

 

[danilorse]

Concordo sul fatto che a livello pianificazione prodotti in Fiat regni la piu' totale confusione (....direi da piu' di 20 anni).
Per quanto riguarda la Tipo, sono d'accordo che sia un prodotto interessante in particolare per il prezzo, ma sul fatto che sia un successo e' tutto da dimostrare. Al momento l'unica certezza e' che ne sono state immatricolate 100 in novembre.
Non penso pero' che la Tipo possa essere la base per un modello Lancia, perche' per un prodotto "diciamo" semi-premium ci vuole sicuramente una base tecnica piu' raffinata (direi quella della Giulietta) che farebbe lievitare notevolmente i prezzi.
Quindi, per me, la Tipo rimane un prodotto interessante cosi' com'e' a marchio Fiat e speriamo che il mercato la premi.

 

[ottovalvole]

a me una "Prisma" su base Tipo starebbe simpatica ma concordo sul fatto che non avrebbe mercato, in questo momento bisogna puntare sui suv o meglio ancora capire in anticipo quale sarà la prossima moda e buttarsi fra i primi (chissà magari un ritorno alle berline?)

 

[danilorse]

a me una "Prisma" su base Tipo starebbe simpatica ma concordo sul fatto che non avrebbe mercato, in questo momento bisogna puntare sui suv o meglio ancora capire in anticipo quale sarà la prossima moda e buttarsi fra i primi (chissà magari un ritorno alle berline?)

Potrebbero iniziare a proporre una Ypsilon elettrica sulla base della versione a metano.
Potrebbe essere un interessante mezzo per spostarsi nelle prinipali citta' italiane, anche se forse sarebbe piu' indicata la piu' economica Panda.
Un'altra idea potrebbe essere un crossover su base 500X con pianale allungato (lo stesso che usera' la Renegade maggiorata che dovrebbe debuttare quest'anno).
Pero' personalmente punterei a proporre una nuova Ypsilon con il pianale B-wide liberando il pianale small per la 500 a 5 porte.

 

[Maxetto883]

1o100 un pochino di umiltà in più no???? :shock:

 

[1o100]

Hai ragione io ho esagerato, ma loro.....quando le sparano grosse e poi cambiano le carte in tavola dicendo che non è il momento giusto , il mercato chiede questi modelli ecc e poi LANCIA non è un marchio su cui investire........ :shock: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :hunf:

 

[Maxetto883]

Il punto è che adesso sono distratti da altre cose, tipo la fusione con GM.
Se servisse per salvare Lancia ben venga.

 

[danilorse]

Il punto è che adesso sono distratti da altre cose, tipo la fusione con GM.
Se servisse per salvare Lancia ben venga.

La fusione con GM penso che sia definitavamente tramontata, stando alle ultime dichiarazioni e sinceramente mi auguro che non abbia seguito, perche' farebbe chiudere molte fabbriche in Europa.
Io punterei verso oriente. Mazda,in particolare, ma anche Suzuki mi sembra abbiano una produzione di prodotti complementare con FCA che potrebbe permettere di saturare diversi stabilimenti attualmente a basso utilizzo oltre che di arricchire e affinare l'offerta di prodotti.