Sarebbe veramente il colmo...

[Fancar_]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

 

[autofede2009]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

certo che questi giorni sei veramente in vena... hai aperto un thread dietro l'altro... l'unica cosa che sono tutti velatamente (neanche tanto...) negativi e ironici...
a quando un bel thread positivo... ? o lo fai per compensare l'ottimismo di alcuni pseudoalfisti come me...? :lol:

ciao

 

[Fancar_]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

certo che questi giorni sei veramente in vena... hai aperto un thread dietro l'altro... l'unica cosa che sono tutti velatamente (neanche tanto...) negativi e ironici...
a quando un bel thread positivo... ?

ciao

Si sono un pò ironici hai ragione!
Con Alfa sono esigente!
L'importante è divertirsi e parlare d'auto!
Domani finalmente verrà svelato il pianto di rilancio dei prossimi 5 anni; speriamo che ci sia anche qualche coupè marchiato col biscione.
Il fatto che non vogliono più importare Dodge in Europa lascia ben sperare per Alfa ed anche per Lancia, anche se secondo me un monovolume Chrysler in Europa ha più immagine di un equivalente ma marchiato Lancia.

 

[BufaloBic]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

non vedo il problema, a me una Lancia Thema nuova di zecca a TP non dispiacerebbe affatto

 

[Fancar_]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

non vedo il problema, a me una Lancia Thema nuova di zecca a TP non dispiacerebbe affatto

Chi glielo spiegherebbe a 156 JTD ?

 

[Fancar_]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

non vedo il problema, a me una Lancia Thema nuova di zecca a TP non dispiacerebbe affatto

Due ammiraglie a TP forse sarebbe un pò troppo!
L'ideale sarebbe TA e TI per Lancia, TP e TI per Alfa.
Se poi vengono fuori due ammiraglie a TP....sempre meglio che tutte e due a TA.

 

[BelliCapelli3]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

non vedo il problema, a me una Lancia Thema nuova di zecca a TP non dispiacerebbe affatto

Chi glielo spiegherebbe a 156 JTD ?

Irresponsabile, gli hai fatto una testa cosi che dovrebbe pensare ad una Lancia... Vuoi proprio vederlo stampato contro un platano! Adesso gli devi consigliare una Fiat! Vaglielo a spiegare...

 

[BufaloBic]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

non vedo il problema, a me una Lancia Thema nuova di zecca a TP non dispiacerebbe affatto

Due ammiraglie a TP forse sarebbe un pò troppo!
L'ideale sarebbe TA e TI per Lancia, TP e TI per Alfa.
Se poi vengono fuori due ammiraglie a TP....sempre meglio che tutte e due a TA.

ti dirò per me si dovrebbe procedere così: Thema, Croma e 169 tutte a TP con l'aggiunta della TI per chi la desiderasse. Così anche tutti i coupè, spider e suv. Perchè, una bella Croma con le linee riprese dal vecchio modello riproposte in chiave moderna con la TP, una versione sportiva e una coupè me la butteresti via? E una bella coupè Fiat 2+2 ripresa pari pari dalle linee della vecchia ma con la TP, i motori Multiair e il DCC me la butteresti via?? Secondo me sarebbero dei gioiellini, pensa che per il secondo mese consecutivo con i nuovi motiri nel mercato italiano la Brera ha venduto più della Audi TT, pensa un po che ti combinerebbe una Coupè Fiat

 

[BufaloBic]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

non vedo il problema, a me una Lancia Thema nuova di zecca a TP non dispiacerebbe affatto

Chi glielo spiegherebbe a 156 JTD ?

ahahaha ma 156JTD è un bravo ragazzo, sostiene le sue tesi perchè ne è convinto ma vedrai che quando arriverà il momento sarà pronto a ricredersi. Poi una TP può richiedere attenzione su una Alfa, ma su una Fiat o una Lancia si può optare per configurazioni in stile Mercedes, Lexus hai mai sentito problemi di tenuta di strada per questi due costruttori? Gli ultimi risalgano alla vecchia classe A

 

[Fancar_]

Secondo me sarebbero dei gioiellini, pensa che per il secondo mese consecutivo con i nuovi motiri nel mercato italiano la Brera ha venduto più della Audi TT, pensa un po che ti combinerebbe una Coupè Fiat

E' vero!, ho visto la classifica UNRAE.
Praticamente la Brera ha venduto il doppio dello stesso mese dell'anno scorso, e è da qualche mese che sta facendo cosi, ovvero da quando è uscito il 1750 TBI e il 2.0 JTD.
Con 30 mila ? in effetti si compra tanta roba rispetto ai 37 mila di una TT

 

[lellom]

...se la futura ammiraglia Lancia (che a quanto pare sarà su piattaforma Chrysler LX 300 ) avesse la trazione posteriore.

non vedo il problema, a me una Lancia Thema nuova di zecca a TP non dispiacerebbe affatto

Due ammiraglie a TP forse sarebbe un pò troppo!
L'ideale sarebbe TA e TI per Lancia, TP e TI per Alfa.
Se poi vengono fuori due ammiraglie a TP....sempre meglio che tutte e due a TA.

ti dirò per me si dovrebbe procedere così: Thema, Croma e 169 tutte a TP con l'aggiunta della TI per chi la desiderasse. Così anche tutti i coupè, spider e suv. Perchè, una bella Croma con le linee riprese dal vecchio modello riproposte in chiave moderna con la TP, una versione sportiva e una coupè me la butteresti via? E una bella coupè Fiat 2+2 ripresa pari pari dalle linee della vecchia ma con la TP, i motori Multiair e il DCC me la butteresti via?? Secondo me sarebbero dei gioiellini, pensa che per il secondo mese consecutivo con i nuovi motiri nel mercato italiano la Brera ha venduto più della Audi TT, pensa un po che ti combinerebbe una Coupè Fiat

Io non butterei via nemmeno un terzo di quello che di quello che citi,figurarsi...

 

[BufaloBic]

Secondo me sarebbero dei gioiellini, pensa che per il secondo mese consecutivo con i nuovi motiri nel mercato italiano la Brera ha venduto più della Audi TT, pensa un po che ti combinerebbe una Coupè Fiat

E' vero!, ho visto la classifica UNRAE.
Praticamente la Brera ha venduto il doppio dello stesso mese dell'anno scorso, e è da qualche mese che sta facendo cosi, ovvero da quando è uscito il 1750 TBI e il 2.0 JTD.
Con 30 mila ? in effetti si compra tanta roba rispetto ai 37 mila di una TT

Secondo me non è questione di prezzo, che pure ha la sua importanza, ma di auto in se. Uno che prende una Brera non ha grossi problemi economici tant'è che può permettersi di prendere un'auto che praticamente ha solo 2 posti, se prende la Brera e non la TT non lo fa per questioni di prezzo ma perchè è proprio la Brera che desidera acquistare. Oggi come oggi a quest'auto manca una versione con interni in materiale davvero pregiato e il 1.4 Multiair 170 cv magari con opzione DCC che andrà sui 1.4 benzina e le vendite salirebbero ancora, secondo me potrebbero più che raddoppiare

 

[Fancar_]

Secondo me sarebbero dei gioiellini, pensa che per il secondo mese consecutivo con i nuovi motiri nel mercato italiano la Brera ha venduto più della Audi TT, pensa un po che ti combinerebbe una Coupè Fiat

E' vero!, ho visto la classifica UNRAE.
Praticamente la Brera ha venduto il doppio dello stesso mese dell'anno scorso, e è da qualche mese che sta facendo cosi, ovvero da quando è uscito il 1750 TBI e il 2.0 JTD.
Con 30 mila ? in effetti si compra tanta roba rispetto ai 37 mila di una TT

Secondo me non è questione di prezzo, che pure ha la sua importanza, ma di auto in se. Uno che prende una Brera non ha grossi problemi economici tant'è che può permettersi di prendere un'auto che praticamente ha solo 2 posti, se prende la Brera e non la TT non lo fa per questioni di prezzo ma perchè è proprio la Brera che desidera acquistare. Oggi come oggi a quest'auto manca una versione con interni in materiale davvero pregiato e il 1.4 Multiair 170 cv magari con opzione DCC che andrà sui 1.4 benzina e le vendite salirebbero ancora, secondo me potrebbero più che raddoppiare

C'è anche da considerare che parte delle Brera sono vendute ai dirigenti.
A Torino in C.so Unione se ne vedon o di nuove di colore bianco.

 

[BufaloBic]

Secondo me sarebbero dei gioiellini, pensa che per il secondo mese consecutivo con i nuovi motiri nel mercato italiano la Brera ha venduto più della Audi TT, pensa un po che ti combinerebbe una Coupè Fiat

E' vero!, ho visto la classifica UNRAE.
Praticamente la Brera ha venduto il doppio dello stesso mese dell'anno scorso, e è da qualche mese che sta facendo cosi, ovvero da quando è uscito il 1750 TBI e il 2.0 JTD.
Con 30 mila ? in effetti si compra tanta roba rispetto ai 37 mila di una TT

Secondo me non è questione di prezzo, che pure ha la sua importanza, ma di auto in se. Uno che prende una Brera non ha grossi problemi economici tant'è che può permettersi di prendere un'auto che praticamente ha solo 2 posti, se prende la Brera e non la TT non lo fa per questioni di prezzo ma perchè è proprio la Brera che desidera acquistare. Oggi come oggi a quest'auto manca una versione con interni in materiale davvero pregiato e il 1.4 Multiair 170 cv magari con opzione DCC che andrà sui 1.4 benzina e le vendite salirebbero ancora, secondo me potrebbero più che raddoppiare

C'è anche da considerare che parte delle Brera sono vendute ai dirigenti.
A Torino in C.so Unione se ne vedon parecchie ultimamente di colore bianco.

Io questo non lo so, a me la Brera piace ma non la comprerei perchè per me non andrebbe bene, se dovessi prendere un'auto del genere sceglierei la Gt 1.9 M-Jet 170 cv, grande auto, grande guida e altissime prestazioni. Le manca solo la TP per essere perfetta ma è una gran coupè anche così

 

[quadamage76]

una Lancia TP... mah mi sembra un passo indietro.