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Sapevate che la 131 è

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testerr

Guest
Stata la seconda auto elettrica dopo la citrorn pallas? Era il 1979, aveva un motore da 33 cv ed uno elettrico da 27. Proprio non me lo ricordavo. Naturalmente passata la crisi.......
 
testerr ha scritto:
Stata la seconda auto elettrica dopo la citrorn pallas? Era il 1979, aveva un motore da 33 cv ed uno elettrico da 27. Proprio non me lo ricordavo. Naturalmente passata la crisi.......

....anche i carrelli dell'ortomercato erano elettrici. e allora ?.....
....passata la crisi, verranno prodotti carrelli per l'automercato ? ....
 
sitorno ha scritto:
testerr ha scritto:
Stata la seconda auto elettrica dopo la citrorn pallas? Era il 1979, aveva un motore da 33 cv ed uno elettrico da 27. Proprio non me lo ricordavo. Naturalmente passata la crisi.......

....anche i carrelli dell'ortomercato erano elettrici. e allora ?.....
....passata la crisi, verranno prodotti carrelli per l'automercato ? ....

la prima auto che ha superato il muro dei 100 km ora era un'auto elettrica.
ed eravamo ancora agli inizi del secolo scorso.
 
l'invenzione del primo motore a scoppio non utilizzava benzina,perchè ovviamente ancora non esisteva,inutile produrla, ma un gas così detto "esplodente".

Quel gas altro non era che.... IDROGENO!!!!

invenzione di due Italiani: Eugenio Barsanti e Felice Matteucci
E' passato un secolo e mezzo e l'idrogeno sulle auto....beh,si sa quanto viene usato....
 
testerr ha scritto:
Stata la seconda auto elettrica dopo la citrorn pallas? Era il 1979, aveva un motore da 33 cv ed uno elettrico da 27. Proprio non me lo ricordavo. Naturalmente passata la crisi.......
A livello prototipo immagino, o ne fu davvero commercializzata qualcuna?
 

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