Sandero Stepway: differenze nelle prove dinamiche tra 2021 e 2025

[Manu79!]

Salve a tutti. Scrivo questo post per chiedervi un parere su un dubbio che mi è sorto dopo aver letto due articoli dedicati alla Sandero Stepway, nei quali vengono espressi giudizi significativamente diversi sulle qualità dinamiche della vettura. Le due auto testate - rispettivamente a marzo 2021 e ad agosto 2025 - risultano praticamente identiche, fatta eccezione per il motore: 1.0 TCe / Eco‑G da 100 CV nel primo caso e 1.2 TCe / Eco‑G da 120 CV nel secondo. Ciò che mi ha colpito è che, pur trattandosi di vetture praticamente identiche sotto ogni altro aspetto, i giudizi espressi nelle due prove divergono in modo sensibile.

In Quattroruote di marzo 2021 viene riportato:

"L'indole è pacifica: se amate, di tanto in tanto, pennellare qualche traiettoria, cercate altrove. Detto questo, nelle manovre d'emergenza la Sandero ha reazioni sane e ben controllate dall'Esp. […] Il merito va ascritto sia al telaio, di sana e robusta costituzione, sia al controllo di stabilità, che interviene in modo educato e puntuale. Scarso il feedback dello sterzo."

In Quattroruote di agosto 2025 viene invece scritto:

"… La Dacia invece paga sovrasterzo in alcune manovre e un Esp poco incisivo."

 

[GuidoP]

Possono essere anche le gomme

 

[Manu79!]

Possono essere anche le gomme

Quattroruote afferma di svolgere i suoi test sempre con gli pneumatici di primo equipaggiamento, quindi dovrebbero avere prestazioni molto simili. Comunque in questo caso avevamo Continental ContiEcoContact 6 205/60R16 92H nel 2021 e Hankook Ventus Prime 3 205/60R16 92H nel 2025